[发明专利]液化天然气装车系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及液化天然气领域，具体而言，涉及一种液化天然气装车系统和方法。 

背景技术

液化天然气(LNG，Liquefied Natural Gas)是一种优质能源，具有热值高、燃烧污染小的特点。液化天然气的长距离运输采用LNG船运和槽车运输两种方式，当采用LNG槽车运输时，需要设计槽车装车系统，将LNG从LNG储罐中通过管线输送并充装至槽车内，同时装车后通过槽车运输并直接销售至用户，因此，需要在装车站同时设置贸易计量系统。贸易计量通常采用槽车称重的办法实现，通过称量槽车装车前后的重量，其差值就是LNG的装车量，作为LNG贸易量结算的依据。 

现有技术采用每条装车支线手动控制其装车流量，配合操作工人在装车过程中人工观察槽车内的LNG充装量来判断槽车是否装满，然后通过槽车地衡计量装车量。现有技术比较适合槽车装车支线少、每天的装车量小、操作人员需要少的场合，当槽车装车量大、装车支线多、装车作业频繁时，如果仍然采用现有技术，则存在每辆槽车装车量不均匀、需要大量人员同时作业、劳动强度大、容易出现装车过量等问题，同时装车过量造成LNG从槽车内溢出，导致LNG浪费，同时也带来溢出后的LNG气化形成可燃气体引发危险的问题。 

发明内容

本发明提供一种液化天然气装车系统和方法，用以提高装车的效率，保 证装车过程稳定可靠。 

为达到上述目的，本发明提供了一种液化天然气装车系统，其包括： 

LNG装车总管，与LNG储罐相连接，将LNG储罐中的LNG输送至装车站； 

LNG装车管线，设置在装车站，与LNG装车总管相连接，将LNG输送至与其相连接的装车臂对LNG槽车进行装车； 

BOG(Boil Off Gas，蒸发气)返回臂，与LNG槽车相连接； 

BOG管线，与BOG返回臂相连接； 

BOG总管，与BOG管线相连接，将由LNG槽车返回的BOG输送至LNG储罐的气相空间或BOG处理系统； 

流量测量仪表和流量控制阀，分别设置在LNG装车管线上，并分别与批量装车控制器电连接； 

批量装车控制器与LNG槽车上的信息卡相连接，根据信息卡中记录的LNG槽车的体积、流量测量仪表测得的LNG的流量控制流量控制阀的开启和关闭。 

较佳的，上述装车系统还包括：液位检测器，设置在LNG槽车上并与批量装车控制器电连接，将其检测的LNG槽车的液位信号传递给批量装车控制器；其中，当液位信号超过预先设定的数值时，批量装车控制器发出报警信号，并联锁关闭流量控制阀。 

较佳的，上述装车系统还包括：第一温度指示仪表，设置在LNG装车管线上，测量和显示LNG装车管线的温度，并当测得的温度高于预先设定的上限值时发出报警信号。 

较佳的，上述装车系统还包括：第一压力指示仪表，设置在LNG装车管 线上，测量和显示LNG装车管线内的压力，并当测得的压力高于预先设定的上限值时发出报警信号。 

较佳的，上述批量控制器还具有流量累计计量功能，将一段时间内累计装车的LNG量记录下来并远传至服务器。 

较佳的，上述装车系统还包括：压力控制阀和压力测量仪表，分别设置在BOG管线上。 

较佳的，上述装车系统还包括：第二温度指示仪表，设置在BOG管线上，测量和显示BOG管线的温度，并当测得的温度高于预先设定的上限值时发出报警信号。 

较佳的，上述装车系统还包括：第二压力指示仪表，设置在BOG管线上，测量和显示BOG管线内的压力，并当测得的压力高于预先设定的上限值时发出报警信号。 

较佳的，采用LNG装车软管和BOG返回软管分别代替上述LNG装车臂和上述BOG返回臂。 

为达到上述目的，本发明还提供了一种液化天然气装车方法，其包括以下步骤： 

通过与LNG储罐相连接的LNG装车总管将LNG储罐中的LNG输送至装车站； 

通过设置在装车站并与LNG装车总管相连接的LNG装车管线将LNG输送至与其相连接的装车臂对LNG槽车进行装车； 

由LNG槽车返回的BOG通过与LNG槽车依次相连的BOG返回臂、BOG管线和BOG总管输送至LNG储罐的气相空间或BOG处理系统；