[发明专利]液化天然气装车系统和方法有效

专利信息
申请号: 201110332308.2 申请日: 2011-10-27
公开(公告)号: CN102392935A 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 白改玲;王红;宋媛玲;李卓燕;牛占川;孙金英 申请(专利权)人: 中国寰球工程公司
主分类号: F17D1/02 分类号: F17D1/02;F17D3/01
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨
地址: 100029 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 液化 天然气 装车 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种液化天然气装车系统,其特征在于,包括:

LNG装车总管,与LNG储罐相连接,将所述LNG储罐中的LNG输送至装车站;

LNG装车管线,设置在装车站,与所述LNG装车总管相连接,将LNG输送至与其相连接的装车臂对LNG槽车进行装车;

BOG返回臂,与所述LNG槽车相连接;

BOG管线,与所述BOG返回臂相连接;

BOG总管,与所述BOG管线相连接,将由所述LNG槽车返回的BOG输送至LNG储罐的气相空间或BOG处理系统;

流量测量仪表和流量控制阀,分别设置在所述LNG装车管线上,并分别与批量装车控制器电连接;

所述批量装车控制器与LNG槽车上的信息卡相连接,根据所述信息卡中记录的LNG槽车的体积、所述流量测量仪表测得的LNG的流量控制所述流量控制阀的开启和关闭。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:

液位检测器,设置在LNG槽车上并与所述批量装车控制器电连接,将其检测的LNG槽车的液位信号传递给所述批量装车控制器;

其中,当所述液位信号超过预先设定的数值时,所述批量装车控制器发出报警信号,并联锁关闭所述流量控制阀。

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:

第一温度指示仪表,设置在所述LNG装车管线上,测量和显示所述LNG装车管线的温度,并当测得的温度高于预先设定的上限值时发出报警信号。

4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:

第一压力指示仪表,设置在所述LNG装车管线上,测量和显示所述LNG装车管线内的压力,并当测得的压力高于预先设定的上限值时发出报警信号。

5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述批量控制器还具有流量累计计量功能,将一段时间内累计装车的LNG量记录下来并远传至服务器。

6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:

压力控制阀和压力测量仪表,分别设置在所述BOG管线上。

7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:

第二温度指示仪表,设置在所述BOG管线上,测量和显示所述BOG管线的温度,并当测得的温度高于预先设定的上限值时发出报警信号。

8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:

第二压力指示仪表,设置在所述BOG管线上,测量和显示所述BOG管线内的压力,并当测得的压力高于预先设定的上限值时发出报警信号。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的系统,其特征在于,采用LNG装车软管和BOG返回软管分别代替所述LNG装车臂和所述BOG返回臂。

10.一种液化天然气装车方法,其特征在于,包括以下步骤:

通过与LNG储罐相连接的LNG装车总管将所述LNG储罐中的LNG输送至装车站;

通过设置在装车站并与所述LNG装车总管相连接的LNG装车管线将LNG输送至与其相连接的装车臂对LNG槽车进行装车;

由LNG槽车返回的BOG通过与LNG槽车依次相连的BOG返回臂、BOG管线和BOG总管输送至LNG储罐的气相空间或BOG处理系统;

其中,所述LNG装车管线上设置有流量测量仪表和流量控制阀,所述流量测量仪表和所述流量控制阀分别与批量装车控制器电连接;所述批量装车控制器与LNG槽车上的信息卡相连接,根据所述信息卡中记录的LNG槽车的体积、所述流量测量仪表测得的LNG的流量控制所述流量控制阀的开启和关闭。

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