[发明专利]一种货车后桥提升装置无效
| 申请号： | 201110317962.6 | 申请日： | 2011-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN103057373A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 贺荣昕 | 申请（专利权）人： | 贺荣昕 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150046 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 货车 后桥 提升 装置 | ||
1.一种货车后桥提升装置，它包括底座(1)、第一轴承座(2)、第二轴承座(2-1)、第一转动轴(3)、第二转动轴(3-1)、第一小摇臂(4)、第二小摇臂(4-1)、第一大摇臂(5)、第二大摇臂(5-1)、第一提升连杆(6)、第二提升连杆(7)、液压缸(8)；
其特征在于第一转动轴(3)通过第一轴承座(2)转动连接在底座(1)上侧端面上，第二转动轴(3-1)通过第二轴承座(2-1)转动连接在底座(1)上侧端面上，第一小摇臂(4)的一端连接在第一转动轴(3)的一端上，第二小摇臂(4-1)的一端连接在第二转动轴(3-1)的一端上，第一小摇臂(4)的另一端，第二小摇臂(4-1)的另一端都与液压缸(8)的活动端转动连接，第一大摇臂(5)的一端连接第一转动轴(3)的另一端上，第一大摇臂(5)的另一端与第一提升连杆(6)的一端转动连接，第一提升连杆(6)的另一端与后桥的一端转动连接，第二大摇臂(5-1)的一端连接第二转动轴(3-1)的另一端上，第二大摇臂(5-1)的另一端与第二提升连杆(7)的一端转动连接，第二提升连杆(7)的另一端与后桥(10)的另一端转动连接，液压缸(8)的固定端与底座(1)转动连接；所述第一提升连杆(6)由上小臂(6-1)、下小臂(6-2)组成；上小臂(6-1)的下端与下小臂(6-2)的上端转动连接，上小臂(6-1)与下小臂(6-2)同侧之间设置有拉簧(6-3)，使上小臂(6-1)与下小臂(6-2)总是趋向一侧转动合并；第二提升连杆(7)的组成和连接关系与第一提升连杆(6)相同，所述第一大摇臂(5)、第二大摇臂(5-1)向上转动的终点位置为上死点前5度至15度之间。
2.根据权利要求1所述的一种货车后桥提升装置，其特征在于所述第一大摇臂(5)、第二大摇臂(5-1)向上转动的终点位置为上死点前6度或10度或14度。
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