[发明专利]斜交工程胎成型工艺

说明书

技术领域

本发明涉及斜交工程轮胎，具体是斜交工程胎成型工艺。

背景技术

外胎成型是斜交工程轮胎生产过程中很重要的关键工序。成型过程可以看作是外胎各“零部件”组装过程。它在很大程度上决定了外胎的质量。轮胎是由不同纤维和不同性能的胶料组成的复合体。主要由胎面胶、胎侧胶、胎体帘布层胶、胎体帘线、缓冲层、油皮胶、钢丝圈、胎圈包布等组成。缓冲层主要作用是分散轮胎受到的外力冲击。缓冲层成型质量成为影响轮胎使用寿命的重要因素。通常的成型过程是：

1)预先制作成1、2、3等3个胎体层帘布筒和1个缓冲层帘布筒；

2）依次将1、2、3个胎体帘布筒套在成型鼓上；

3）再将1个缓冲层帘布筒套在成型鼓上。

缓冲层单独作为一个帘布筒制作，成型时容易拉伸变形。而且成型步骤多，降低了缓冲层的工艺质量和成型工效。

发明内容

本发明的目的是为克服现有技术的不足，而提供一种斜交工程胎成型工艺，该工艺能有效避免轮胎充气后胎面表面变形及使用中出现畸形磨损，影响轮胎使用寿命；减少一个成型步骤，可以提高外胎成型产量约10%。

实现本发明目的的技术方案是：一种斜交工程轮胎成型工艺是预先将缓冲层贴合在第3个胎体层帘布筒上，合做成一个布筒；成型时，把第3个胎体帘布筒（包括缓冲层）套在成型鼓上，其成型工艺包括如下步骤：

（1）预先将缓冲层贴合在第3个胎体层帘布筒上，合做成一个布筒；

（2）预先在贴合机上贴好第1个、第2个胎体帘布筒；

（3）在贴合机上，将贴有缓冲层的第3个胎体层帘层筒贴在第1个、第2个胎体帘布筒上；

（4）将第1个胎体帘布筒套在成型鼓上,扣胎圈进行胎体帘布反包；

（5）将第2个胎体帘布筒套在成型鼓上,扣胎圈进行胎体帘布反包；

（6）将第3个胎体帘布筒（包括缓冲层）套在成型鼓上,进行胎体帘布正包。

本发明的优点是：本发明提供的一种斜交工程胎成型工艺，主要用于解决斜交工程胎缓冲层拉伸变形和提高外胎成型效率；能有效避免轮胎充气后胎面表面变形，使用中出现畸形磨损，影响轮胎使用寿命；减少一个成型步骤，可以提高外胎成型产量约10%。

附图说明

图1为斜交工程胎胎体帘布筒和缓冲层结合结构示意图。 

图中：1.第1个胎体帘布筒  2.第2个胎体帘布筒  3.第3个胎体帘布筒  4.贴敷在第3个胎体帘布筒上的缓冲层。

具体实施方式

本发明斜交工程胎缓冲层成型工艺，包括如下步骤：

（1）预先将缓冲层贴合在第3个胎体层帘布筒上，合做成一个布筒；

（2）预先在贴合机上贴好第1个、第2个胎体帘布筒；

（3）在贴合机上，将贴有缓冲层的第3个胎体层帘层筒贴在第1个、第2个胎体帘布筒上；

（4）将第1个胎体帘布筒套在成型鼓上，扣胎圈进行胎体帘布反包；

（5）将第2个胎体帘布筒套在成型鼓上，扣胎圈进行胎体帘布反包；

（6）将第3个胎体帘布筒（包括缓冲层）套在成型鼓上,进行胎体帘布正包。