[发明专利]一种电动轮矿用自卸车的轮边减速装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮边减速装置，具体是一种电动轮矿用自卸车的轮边减速装置，属于工程机械车辆的轮边减速技术领域。

背景技术

目前，矿用自卸车的日趋大型化，使得电动轮矿用自卸车得到了广泛的应用，在现有技术中，电动轮矿用自卸车采用电传动系统作为车辆的动力，而缺少传统的机械式传动和减速装置，因此需要设置轮边减速装置，因此轮边减速器不但承担着传递转速和扭矩的功能，还起到连接和承载的功能。

行星轮减速装置以其体积小、重量轻、承载能力高、传动比范围大和效率高等优点，以及兼具功率分流和多齿啮合的独立特性，已被广泛的应用于电动轮矿用自卸车轮边减速装置中，电动轮矿用自卸车的轮边减速装置不但承担着传递转速和扭矩的功能，还起到连接和承载的功能，由于电动轮矿用自卸车吨位大、工作环境恶劣，所以轮边减速装置的结构形式是关系到整车安全运行的重要因素，目前，国内的电动轮矿用自卸车起步比较晚，发展也相对缓慢，在轮边减速装置的结构和强度方面的研究有待进一步发展，轮边减速器的主要承载部件，如行星架、轮毂的安全性、可靠性较低，使用寿命较短，各种磨损、断裂的事故时有发生，同时，整个轮边减速器结构设计不合理，空间利用率低，整个机构庞大，导致整车的功耗和成本的增加。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种电动轮矿用自卸车的轮边减速装置，提高了轮边减速装置整体的安全性和可靠性，延长了使用寿命，降低了整车的功耗，减少了使用成本。

为了实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：一种电动轮矿用自卸车的轮边减速装置，包括主体、驱动电机、二级行星架、挡圈Ⅰ、密封圈、轴承Ⅰ、轮毂、二级行星轴、轴承Ⅱ、二级行星轮、二级内齿圈、隔圈、轮轴挡板Ⅰ、挡圈Ⅱ、一级行星轮轴、端盖、一级内齿圈、一级行星轮、轴承Ⅲ、轮轴挡板Ⅱ、呼吸器、外端盖、一级行星架、一级太阳轮、轴承Ⅳ、半轴、连接轴、半轴法兰盘和电机轴法兰盘，其中主体的齿轮机构由半轴、一级太阳轮、一级行星轮、一级内齿圈、一级行星架、连接轴、二级行星轮、二级内齿圈和二级行星架构成，主体通过二级行星架安装于后桥壳上，驱动电机安装于二级行星架的内部，驱动电机的输出轴通过电机轴法兰盘和半轴法兰盘与半轴连接，半轴穿过连接轴与一级太阳轮连接，一级行星轮和内部轴承通过一级行星轮轴安装在一级行星架上，端部用轮轴挡板进行固定，一级行星架通过轴承安装在端盖和外端盖上，一级行星架与连接轴连接，二级行星轮和内部轴承通过二级行星轮轴安装在二级行星架上，端部用轮轴挡板进行固定，轮毂通过左右两个轴承安装在二级行星架上，同时与二级内齿圈啮合，轮毂形成的腔体内安装主体，端盖通过螺栓与轮毂连接，二级内齿圈和右侧轴承中间用隔圈分开，二级行星架右端面安装挡圈，将二级内齿圈、隔圈和轴承进行固定，端盖与外端盖形成腔体，呼吸器安装在外端盖上。

二级行星架为钟形结构，其内部设有有驱动电机的空间和安装支座。

二级行星架和轮毂之间设有挡圈。

挡圈安装在二级行星架上。

挡圈开设有凹槽结构。

挡圈上安装有密封圈，形成密封结构。

轮毂为多功能轮毂，其内表面设有花键，其上设有28度的斜面，用于安装轮辋。

一级行星架和端盖的内表面均设有花键。

本发明的有益效果是：构造合理，缩小了整车机构，空间利用率高，提供了安全性和可靠性，延长了使用寿命，降低了整车的功耗，减少了使用成本。

附图说明

图1是本发明的安装结构示意图；

图2是本发明的主体结构示意图。

图中：1、驱动电机，2、二级行星架，3、挡圈Ⅰ，4、密封圈，5、轴承Ⅰ，6、轮毂，7、二级行星轴，8、轴承Ⅱ，9、二级行星轮，10、二级内齿圈，11、隔圈，12、轮轴挡板Ⅰ，13、挡圈Ⅱ，14、一级行星轮轴，15、端盖，16、一级内齿圈，17、一级行星轮，18、轴承Ⅲ，19、轮轴挡板Ⅱ，20、呼吸器，21、外端盖，22、一级行星架，23、一级太阳轮，24、轴承Ⅳ，25、半轴，26、连接轴，27、半轴法兰盘，28、电机轴法兰盘，29、后桥壳，30、主体。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明做进一步说明。