[发明专利]多功能微型车

说明书

技术领域

本发明涉及微型汽车领域，特别是将微型汽车进行功能集成的一种多功能微型车。所述多功能是指既具有转运工具功能，有具有直接驱动车载机器进行工作的功能。所述车载机器可以是水泵、发电机、脱粒机、粉碎机、搅拌机等，但其本身不带动力源，而是利用微型车的汽车发动机作为动力源。

背景技术

随着农村经济的发展，如何提高劳动生产率，减轻农民朋友的劳动强度，将手工劳动机械化就成为当今社会研究的主题。

现有的抽水机结构见图1，其结构部分包括电机7，联动轴8，水泵9，水泵9具有进水口10和出水口11，水泵通过电机驱动实现抽水功能，电机需要外接电源。如果位置偏远一点，在没有电源的地方就无法实现抽水。再者，每次抽水前后的准备工作太多，需要将电机、水泵从转运工具上拿下来，固定在水源附近，抽水结束后要将电机、水泵的固定螺栓拆掉后放回到转运工具上。

由此可见，上述现有的抽水装置在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决现有的不方便及劳动量大的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。

有鉴于上述现有的抽水装置存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型方便的装置，使其可以具有随时随地实现抽水、发电、粉碎、搅拌的功能。当然，对实现不同的功能需配备不同的装备，需抽水时配备水泵，需发电时配备发电机，需粉碎时配备粉碎机，需搅拌时配备搅拌机。我们将车厢底板上安装有T型槽平板，便于以上不同设备的安装。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具市场价值的本发明。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的缺陷或不足，提供将微型汽车进行功能集成的一种多功能微型车。所述多功能是指既具有转运工具功能，有具有直接驱动车载机器进行工作的功能。所述车载机器可以是水泵、发电机、脱粒机、粉碎机、搅拌机等，但其本身不带动力源，而是利用微型车的汽车发动机作为动力源。

本发明的技术方案如下：

多功能微型车，其特征在于，包括微型车车头和与其连接的微型车底盘，所述底盘上是车厢厢底，所述厢底上安装有车载无动力源工作机器，所述车载无动力源工作机器通过穿透所述厢底的传动机构连接取力器，所述取力器连接微型车变速箱，所述变速箱连接微型车发动机。

所述车载无动力源工作机器包括以下一种或多种的组合：水泵、发电机、脱粒机、粉碎机、搅拌机。

所述厢底上设置有T型槽道，所述车载无动力源工作机器的底座通过螺栓固定在所述T型槽道上。

所述传动机构采用皮带轮传动机构。

所述取力器与所述变速箱的齿轮结构相适配。

本发明的技术效果如下：

本发明的多功能微型车，直接利用微型车发动机作为车载无动力源工作机器的动力源，从而使微型车实现了多功能集成，也就是说微型车既具有转运工具功能，有具有直接驱动车载机器进行工作的功能。

本发明的多功能微型车具有下列特点：

1、由于本发明将机械装备(即车载无动力源工作机器)装在汽车的车厢内，这些装备随车到达指定地点后，起动发动机即可实现需要的各种功能，不需外接电源，不需现场拆卸安装，从而不受时间地点的限制。

2、由于本发明是一车多用，用户可以根据需要将安装在车厢内的装备更换，即可实现需要的功能，真正做到让用户少投入。

3、由于本发明只是在汽车的变速箱上加装取力器获得动力源，然后通过皮带将动力传输到专用功能的机械上，在车厢底板上设计有皮带通过的安装口，同时机械设备底座通过T型槽道用螺栓固定在车厢底板上，对汽车的整体结构没有改变。

4、本发明是利用技术成熟的原理及机构，而且用户可以一车多用，不需重复买车。

综上所述特点，本发明的实施将农民朋友从手工劳作中解放出来，实现机械化，既减轻了劳动强度，又提高了劳动生产率，而且一车多用，让老百姓真正做到少投入多收益。

附图说明

图1是现有抽水机结构示意图。

图2是本发明多功能微型车的结构示意图。

附图标记列示如下：

1-取力器，2-主皮带轮，3-皮带，4-水泵或其它机械，5-进料口，6-出料口，7-电机，8-联动轴，9-水泵，10-进水口，11-出水口，12-车厢厢底，13-车载无动力源工作机器，14-车头，15-微型车底盘，16-微型车变速箱，17-微型车发动机，18-T型槽道。