[实用新型]刹车灯及设置该刹车灯的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种车辆，具体地说，涉及一种刹车灯及设置该刹车灯的车辆。

背景技术

目前的刹车灯，刹车时亮，亮度不变，只能起到提示后车前车正在减速的作用而不能向后车传递减速度大小等更详细的信息，所以后车在前车急刹车时，极易因准备不当而与前车追尾而发生一系列交通事故，这是交通中存在的一个重大的安全隐患。现有技术中也出现了一些可以显示车辆刹车时的速度的专利，比如专利号为942055519，名称为“新型刹车灯”的专利就提供了一种在刹车时可以有三种提示：减速、刹车、急刹车显示方式的技术方案，这种技术方案是解决了急刹车的显示困难，但是不利之处在于，这种方案必须在车辆上安装除了刹车灯以外的其他显示板，成本比较高并且还要在车辆后面有限的空间内为这个显示板预留出足够的空间来，所以此专利提供的技术方案不太容易实现；另专利号为942222318，名称为“车辆用速度显示型第三刹车灯”，提供了一种在车辆后面可以显示车速的显示器，这种技术方案的缺点和列举专利的缺点是一样的，都存在一定的缺陷，不容易广泛实现。

发明内容

本实用新型的目地在于克服现有技术上的缺陷，提供一种在不增加成本及能量消耗的前提下只需要在车辆踏板处设置一个刹车灯控制器，就可以实现随着刹车力度的变化控制刹车灯明亮面积变化的装置从而向后车提供有效的减速度大小信息的刹车灯及设置该刹车灯的车辆。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：

本实用新型的刹车灯其包括刹车灯，控制器，刹车灯包括灯泡，灯泡设置为两个或者两个以上，控制器控制灯泡的明亮与否，控制器设置为盘状，包括连接盘、导体盘和控制键，连接盘设置为盘状控制器的八分之一到二分之一大小，导体盘设置为盘状控制器的二分之一到八分之七的大小，连接盘设置为两片，夹在导体盘的两侧，连接盘上设置可以接通灯泡的导体点，每个导体点都和一个或一个以上灯泡连接，控制键设置在导体盘上。

连接盘上对应灯泡设置两个或者两个以上的导体点，其均匀分布在连接盘上。

连接盘和导体盘不刹车时，组成一个圆盘，刹车灯不亮；刹车时，导体盘的一部分进入连接盘的夹缝内，和导体盘接触的导体点接通，和导体点对应的灯泡亮；连接盘和导体盘不刹车时，也可以组成一个方盘，刹车灯不亮；刹车时，导体盘的一部分进入连接盘的夹缝内，和导体盘接触的导体点接通，和导体点对应的灯泡亮。连接盘和导体盘之间的比例数可以根据需要设置成需要的比例，连接盘和导体盘组成的形状也可以按需要设置。

灯泡设置为LED灯。

本实用新型的设置刹车灯的车辆的技术方案是这样的：其包括刹车灯，刹车踏板，刹车灯包括灯泡，控制器，控制器控制灯泡的明亮与否，灯泡设置为两个或者两个以上，控制器控制灯泡的明亮与否，控制器设置为盘状，包括连接盘、导体盘和控制键，连接盘设置为盘状控制器的八分之一到二分之一大小，导体盘设置为盘状控制器的二分之一到八分之七的大小，连接盘设置为两片，夹在导体盘的两侧，连接盘上设置可以接通灯泡的导体点，每个导体点都和一个或一个以上灯泡连接，控制键设置在导体盘上。

连接盘上对应灯泡设置两个或者两个以上的导体点，其均匀分布在连接盘上。

连接盘和导体盘不刹车时，组成一个圆盘，刹车灯不亮；刹车时，导体盘的一部分进入连接盘的夹缝内，和导体盘接触的导体点接通，和导体点对应的灯泡亮；连接盘和导体盘不刹车时，也可以组成一个方盘，刹车灯不亮；刹车时，导体盘的一部分进入连接盘的夹缝内，和导体盘接触的导体点接通，和导体点对应的灯泡亮。连接盘和导体盘之间的比例数可以根据需要设置成需要的比例，连接盘和导体盘组成的形状也可以按需要设置。

灯泡设置为LED灯。