[发明专利]给观察者提供关于使用中的应急车辆信息的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种如独立权利要求前序部分所述的用于给观察 者特别是汽车司机提供关于使用中的应急车辆信息的方法和装置。

背景技术

在特殊使用中的应急车辆在道路交通中通常在紧急信号设备 即蓝色的闪光(也称为蓝光)打开的条件下，并且至少在接近交通 紧忙的道路或交叉路口时在声音紧急信号设备特别是比如警铃打开 约条件下行驶。

由于在总体提高舒适性的过程中对汽车内室中的消声要求越 来越高，除此以外也由于在汽车内室中音频信号的工作，汽车司机 越来越与在汽车外部发生的声音隔离和/或越来越不容易注意到在汽 车外部发生的声音。因此经常相当迟地才注意到警铃打开的应急车 辆。

给汽车司机提供关于接近其位置的应急车辆的信息的多种解 决方案是已知的。为此，在US 5 235 329中建议，给应急车辆配备 专门的无线发射器并且给其它汽车配备匹配的接收器，因此由应急 车辆的无线发射器发出的信号在其它汽车中被接收并由此汽车司机 可以得到关于接近的应急车辆的信息。例如由JP 06 215 97或JP 06 154 115公开了这样的方法，它们评价作为根据的警铃的紧急信号的 电平并因此可靠地识别警铃。在EP 0 773 524中建议，将在总部中 已知的使用中的应急车辆的路线和位置从总部传递到汽车。在此将 路线和位置与相应汽车周围的区域进行比较并且根据比较向该相应 汽车发出警报。在EP 1 307 868中，在这个解决方案的改进中建议， 只有当应急车辆将从该相应汽车旁边行驶或者两者的行驶方向交叉 时，才发出警报。

在DE 100 60 017 A1中描述了一种方法和装置，它们用于给汽 车司机提供关于在其附近的应急车辆的信息，其中，多通道地检测 应急车辆的声音紧急信号并且借助于组合的时间和频谱分析进行评 价。由这些分析能够得出关于是否有应急车辆、应急车辆的方向和 应急车辆接近或离开相应汽车的结论。作为结果，通过在汽车中存 在的扬声器对接收到的应急车辆的声音紧急信号进行放音，必要时 关闭汽车收音机并且将应急车辆的声音紧急信号的进入方向在具有 发光元件的象限指示器上描绘出。为了区分应急车辆接近或离开相 应汽车的位置，可以改变有源发光元件的发光颜色。作为替代方案， 也可以以不断增加或减小的音量对声音警报信号进行放音。

发明内容

与此相比，具有独立权利要求的特征的本发明具有这样的优 点，即，在给观察者尤其是汽车司机提供关于使用中的应急车辆的 信息方面得到进一步改善。尤其是，能够比在光学指示器的情况下 更加直觉地检测关于应急车辆运动的信息。此外，降低了汽车司机 从交通状况中分散注意力的程度。

这个目的将在一种用于给观察者提供关于使用中的应急车辆 的信息的方法中通过如下方式得以实现：多通道地检测应急车辆的 声音紧急信号，由对检测到的声音紧急信号的评价获得关于应急车 辆相对于观察者的运动方向的信息并且利用由观察者操作的多通道 音频信号设备发出声音警报信号，使得使用者产生警报信号源在应 急车辆的方向上的感觉。

有利的是，将检测到的应急车辆的声音紧急信号作为警报信 号，或者警报信号是由这个声音紧急信号获得。在这种情况下，本 发明具有特殊的其它优点，即，避免了观察者被发出的警报信号和 在其位置处可能同样可同时听到的应急车辆的声音紧急信号弄糊 涂，因为两个信号从相同的方向进入。因此避免了观察者产生可能 有两辆应急车辆接近的错误感觉。

为了多通道地检测应急车辆的声音紧急信号，有利地设置至少 两个检测元件，它们最好在空间上相互分开地设置并且最好相互间 还具有不同的方向特性。尤其是，检测元件在只有两个检测元件的 情况下可以分别在两个象限范围内具有高灵敏度，而在另两个象限 范围内具有较低的灵敏度，并且相互间以180度错置。通过这种方 式，由检测到的声音紧急信号的渡越时间差以及相应检测到的紧急 信号电平，应急车辆的位置不仅可以被确定在一条直线上位于观察 者位置这一侧和那一侧的两个可能的位置上，而且可以被唯一地确 定在从观察者的位置出发的一条射线上。同样也可以根据利用至少 三个相互远离设置的检测元件对紧急信号的检测来确定唯一的位 置。