[实用新型]飞机地面电源空调综合保障车无效
申请号: | 200820226710.6 | 申请日: | 2008-12-24 |
公开(公告)号: | CN201317463Y | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
发明(设计)人: | 闫德林;罗鸿雅 | 申请(专利权)人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B64F1/36 |
代理公司: | 济南金迪知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周慰曾 |
地址: | 264200山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 地面 电源 空调 综合 保障 | ||
1、一种飞机地面电源空调综合保障车,包括汽车底盘、供电机组及空调机组,其主要特征是:汽车底盘上设有封闭式厢体,厢体分为两个隔舱,前舱布置空调系统,后舱布置电源系统。
2、根据权利要求1所述的飞机地面电源空调综合保障车,其特征是:所说的空调系统是由工频发电机、制冷压缩机、罗茨鼓风机、冷凝器、前置蒸发器、后置蒸发器、空气过滤器、电加热器及高低压管线组成。
3、根据权利要求1或2所述的飞机地面电源空调综合保障车,其特征是:所说的工频发电机由汽车底盘发动机驱动,动力经离合器-变速器-全功率取力器-主动同步带轮-同步带传递到发电机同步带轮。
4、根据权利要求1所述的飞机地面电源空调综合保障车,其特征是:所说的电源系统是由中频发电机组、电力变换、电气成套元件及输出电缆组成,中频发电机组横置。
5、根据权利要求1或4所述的飞机地面电源空调综合保障车,其特征是:所说的电源系统的动力由独立发动机驱动。
6、根据权利要求1所述的飞机地面电源空调综合保障车,其特征是:所说的电源系统输出及控制在厢体后部,空调系统送风口及电气控制板设在厢体侧面、底盘后轮的前部,两个系统的电控位置相邻。
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