[实用新型]发动机台架试验用排气背压调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机台架试验用排气背压调节装置。

背景技术

在发动机台架试验过程中排气背压需要调整，这是发动机台架试验过程中较难解决的问题。在发动机台架试验领域必须调整排气系统的压力用以实现发动机的闭环控制，此问题迄今仍未能有妥当解决。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供一种发动机台架试验用排气背压调节装置，能够有效调节排气背压以实现发动机的闭环控制。

实现本实用新型的技术方案：

一种发动机台架试验用排气背压调节装置，其特征在于：具有可与发动机排气管相连的连接管，该连接管设有调节阀门。

调节阀门固定在阀门夹具上，阀门夹具穿过连接管，并通过锁紧螺母与连接管固定。

阀门夹具一端设有阀门调节杆。

连接管两端接有法兰，法兰上设有固定调节槽。

本实用新型具有的有益效果：

本实用新型能够有效调整排气背压，适合不同管径的排气系统，使发动机在台架试验时能够实现闭环控制，从而降低发动机的排放和减少发动机的燃油消耗，减少系统的制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

如图2所示，调节阀门3固定在阀门夹具5上，采用螺栓连接，通过螺母4进行固定。如图1所示，阀门夹具5穿过连接管8，并通过锁紧螺母7与连接管固定，阀门夹具一端设有阀门调节杆6。如图2所示，连接管两端接有法兰2，法兰上设有固定调节槽1。

连接管通过法兰可与不同尺寸的发动机排气管连接，通过阀门调节杆6对阀门3的位置进行调节，从而实现排气背压的调节。调节后，通过锁紧螺母7实现阀门夹具的固定，从而固定阀门3的位置。