[实用新型]用于汽车白车身性能检测的扭转摆架加载装置无效
申请号: | 200820159095.1 | 申请日: | 2008-11-07 |
公开(公告)号: | CN201311344Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 韩旭;吴长德;雷飞;罗绍华 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00;G01M17/007 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人: | 赵 洪 |
地址: | 410082湖南省长沙市河西岳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 车身 性能 检测 扭转 加载 装置 | ||
1、一种用于汽车白车身性能检测的扭转摆架加载装置,其特征在于:它包括支撑机构、摆臂(4)、一个以上的支撑架部件(19)以及位于摆臂(4)一端下方的施力机构,所述摆臂(4)的中部与支撑机构相连并以支撑机构为支点转动,所述摆臂(4)上装设有一块以上可沿着摆臂(4)滑动的抱板(2),用来与汽车白车身(21)接触配合的支撑架部件(19)固定于抱板(2)上。
2、根据权利要求1所述的用于汽车白车身性能检测的扭转摆架加载装置,其特征在于:所述支撑机构包括支座(7),摆臂(4)的底端设置有与支座(7)配合连接的连接座(13),所述支座(7)的顶端与连接座(13)通过销轴(5)相连,所述支座(7)和连接座(13)均为“叉形”,支座(7)和连接座(13)上均开设有用来装设销轴(5)的销孔。
3、根据权利要求1所述的用于汽车白车身性能检测的扭转摆架加载装置,其特征在于:所述支撑机构包括吊挂摆支架(10)和吊挂摆(11),所述吊挂摆(11)的上端与吊挂摆支架(10)铰接,吊挂摆(11)的下端通过连接螺栓组件(12)与摆臂(4)相连。
4、根据权利要求1或2或3所述的用于汽车白车身性能检测的扭转摆架加载装置,其特征在于:所述抱板(2)的底端设有与摆臂(4)滑动配合的滑槽(201),抱板(2)通过滑槽(201)套设于摆臂(4)上,抱板(2)上开设有若干个锁定孔(202),摆臂(4)的底面上与抱板(2)对应的位置处设有拉紧垫板(8),通过穿过抱板(2)、摆臂(4)和拉紧垫板(8)的拉紧螺钉(9)固定。
5、根据权利要求4所述的用于汽车白车身性能检测的扭转摆架加载装置,其特征在于:所述抱板(2)通过穿设于锁定孔(202)内的紧固螺钉(3)与摆臂(4)固定。
6、根据权利要求1或2或3所述的用于汽车白车身性能检测的扭转摆架加载装置,其特征在于:所述施力机构包括由上至下依次相连的测力传感器(15)和千斤顶(16),所述测力传感器(15)的顶端通过球面垫块组(18)与摆臂(4)一端的底面相连,千斤顶(16)的底部与地面之间设有垫板(17)。
7、根据权利要求5所述的用于汽车白车身性能检测的扭转摆架加载装置,其特征在于:所述施力机构包括由上至下依次相连的测力传感器(15)和千斤顶(16),所述测力传感器(15)的顶端通过球面垫块组(18)与摆臂(4)一端的底面相连,千斤顶(16)的底部与地面之间设有垫板(17)。
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