[实用新型]一种锂离子电池隔圈和含有该隔圈的锂离子电池有效

专利信息
申请号: 200720171212.1 申请日: 2007-11-24
公开(公告)号: CN201178103Y 公开(公告)日: 2009-01-07
发明(设计)人: 许教练;罗峰 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H01M2/00 分类号: H01M2/00;H01M10/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518119广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 锂离子电池 含有
【说明书】:

【技术领域】

实用新型涉及一种电池技术,尤其涉及一种锂离子电池隔圈和含有该隔圈的锂离子电池。

【背景技术】

电池作为高比能量化学电源已经广泛应用于移动通讯、笔记本电脑、摄像机、照相机、便携式仪器仪表等领域,也是各国大力研究的电动汽车、空间电源的首选配套电源,成为可替代能源的首选,因此人们对二次电池的性能要求越来越高。

装配方形锂离子电池的过程:将电芯的正(负)极极耳穿过通孔,隔圈的凸台将正负极耳隔开,将隔圈板与电芯的顶部固定后,再将电芯套装在电池壳中,最后盖板与电池壳密封连接。这样,隔圈板将盖板和电芯隔开,防止了盖板与电芯的直接接触,造成电池安全隐患。

现在的隔圈上的通孔形状,都是一个长方形的孔,此种隔圈(如附图1)有一个缺陷:长方形的孔如果太宽,则极耳就有可能在槽内晃动,电池经过折极耳工序后,极耳可能倾斜,至使负极耳与极芯顶部的正极片相接触,造成电池短路,带来安全隐患。长方形的槽如果太窄,造成装配时,极耳穿入槽内困难,降低了生产效率。

【实用新型内容】

为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种装备方便且安全的锂离子电池隔圈。

本实用新型的另一目的是提供一种装配方便且安全的锂离子电池。

本实用新型的技术方案是:

一种锂离子电池隔圈,该电池隔圈包括隔圈板和贯通隔圈板用于穿过极耳的通孔,其特征在于,所述通孔包括一个易于极耳穿过的大孔和固定极耳的小孔,所述大孔与小孔连接。

优选,大孔形状为长方形,所述大孔宽度大于0.4mm,小于隔圈宽度。

优选,小孔形状为长方形的,宽度比极耳厚度大0.05mm至0.15mm。

优选,大孔与小孔的连接为一易于极耳通过的平滑连接。

优选,隔圈板外沿还设有用于隔离正负极耳的凸台。

一种锂离子电池,该电池包括隔圈、盖板、电池壳体和电芯,所述电芯和隔圈位于电池壳体内,所述盖板与电池壳体密封连接,所述电池隔圈包括隔圈板和贯通隔圈板用于穿过极耳的通孔,所述通孔包括一个易于极耳穿过的大孔和固定极耳的小孔,所述大孔与小孔连接,其特征在于,所述电芯引出正负极耳,所述正负极耳之一穿过隔圈的通孔与盖板连接。

优选,大孔形状为长方形,所述大孔宽度大于0.4mm,小于隔圈宽度。

优选,小孔形状为长方形的,宽度比极耳厚度大0.05mm至0.15mm。

优选,大孔与小孔的连接为一易于极耳通过的平滑连接。

优选,隔圈板外沿还设有用于隔离正负极耳的凸台。

优选,正负极耳贴有胶布。

本实用新型的有益效果是,在套隔圈时极耳先穿过大长方形孔,不增加装配难度,然后滑动隔圈到小长方形孔中,小长方形孔将极耳固定在内,有利于极耳在孔内定位,折极耳时极耳不会倾斜,避免负极耳与正极片接触造成短路,提高了电池的安全性能。

【附图说明】

图1是现有电池隔圈的结构示意图;

图2是现有电池隔圈平面结构示意图;

图3是用现有隔圈的电池装配示意图;

图4是本实用新型电池隔圈的立体结构示意图;

图5是本实用新型电池隔圈的平面结构示意图;

图6是用本实用新型隔圈的电池装配示意图;

附图标记说明:1-隔圈板;2-通孔;3-大孔;4-小孔;5-凸台;6-极耳;7-电芯;8-盖板;9-壳体;10-隔圈。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明。

一种电池隔圈10,包括隔圈板1和贯通隔圈板的通孔2,所述通孔由一个易于穿过极耳的大长方形孔3和一个固定极耳的小长方形孔4连接而成。所述隔圈板1外沿还设有用于隔离正负极耳的凸台5,凸台5可为本领域人员公知的C型凸台,隔圈板1上还有注夜孔,电解液通过注夜孔注入电芯。

所述大孔3形状为长方形,长大于极耳6宽度,宽度大于极耳6厚度。如宽度要大于0.4mm,小于隔圈宽度,优选宽度为0.4mm至0.6mm。小孔形状4为长方形,长大于极耳6宽度,宽度比极耳厚度大0.05mm至0.15mm,优选为0.2mm至0.3mm。大孔与小孔的连接优选为一易于极耳通过的平滑连接,如倒角或弧面,使极耳从大孔滑入小孔时方便、快捷。

所述隔圈10用绝缘材料做成,如PP、PET、PFA、PPS等塑胶材料。隔圈10宽度为3mm-10mm,厚度为0.4mm-3mm,长度为10mm-50mm。隔圈10上凸台5的厚度为0.4mm-3mm。

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