[发明专利]升降机导轨的制造方法及调整设备

说明书

技术领域

本发明涉及升降机导轨的制造方法以及调整设备，尤其涉及在升降机导轨的刨床加工方法中，改善加工之前进行的调整方式，从而提高生产率的制造方法和调整设备。

背景技术

参照图1简单说明上述升降机导轨的结构，升降机导轨10包括：支撑部2，由翼部2a和颈部2b构成，上述翼部2a为具有指定宽度和长度的金属材质的平板，在两端形成有多个孔3，在上述翼部2a的上面的中央，沿上述翼部2a的长度方向垂直形成颈部2b；以及头部1，其在上述颈部2b的上面，沿长度方向形成。

在施工时，为将多个升降机导轨连续连接，从而，在两端形成有凹凸部4a、4b。上述孔3用于将轨道10固定在连接板上。

如上述的升降机导轨的制造方法包括：前加工，将作为轨道原材料的钢坯放入加热炉中进行加热之后，使其通过多个连续设置的压延(rolling)机，从而制造成轨道的基本形状；以及后加工，切削在前加工中制造的轨道，使其适合规定的规格。

通常，作为在上述后加工中进行的切削加工通常通过刨床切削工序，以便使轨道具有较高的垂直度。

但是，刨床切削加工是切削工具沿轨道的长度方向往返移动，从而从轨道的表面切削指定深度的加工方法，当加工前轨道弯曲时，会产生进行了不必要的切削或未切削的问题。

因此，在进行上述的刨床切削加工之前，进行调整加工，以便使轨道具有指定的垂直度。

目前，作为对通过滚轧机形成为基本形状的轨道进行调整的方法一般进行轧辊调整(roll adjustment)和液压调整。

轧辊调整是使轨道通过相对设置的两个辊之间的调整方法，液压调整是使用液压按压轨道的弯曲部分的调整方法。

但是，上述的方法不易进行轨道的向上下左右弯曲时的调整，且增大了调整时间，从而成为了降低轨道的制造效率的主要因素。并且，还存在无法有效地进行用于去除轨道弯曲时的氧化铁的喷丸处理的问题。

发明内容

为了解决上述问题，从而提出本发明，本发明的目的在于提供一种制造轨道的方法，该方法使轨道具有充分的垂直度，以可以容易地进行刨床加工，且包括缩短工序时间的拉伸调整步骤。

并且，本发明的另一目的在于提供进行上述的拉伸调整的调整设备。

为了实现上述目的，本发明的特征在于：在升降机导轨加工方法中，包括：拉伸调整步骤S1，固定轨道的两端，沿长度方向牵引；端部切割步骤S2，切断所牵引的轨道的两端端部；切削步骤S3，通过刨床对上述轨道进行加工；二次调整步骤S4，提高所切削的轨道的垂直度；以及成型步骤S5，加工轨道的凹凸部以及结合部。

上述的轨道加工方法具有与现有的加工方法相比缩短了加工时间的效果。

上述拉伸调整步骤的特征在于固定轨道的两端，牵引其中的一端，从而进行调整。并且，还包括用于去除成型加工时产生的毛刺的除去毛刺步骤S6。

在上述拉伸调整步骤中所采用的设备的特征在于，在提高升降机轨道10的垂直度的调整设备中，包括：传送带140，用于沿轨道的长度方向和垂直方向输送轨道；止动器(stopper)160，用于使被上述传送带140输送的轨道10停止；第一固定部110，用于固定轨道10的一端；第二固定部120，用于固定轨道10的另一端；以及牵引部130，用于朝一侧输送上述第一固定部110，其中，上述第一固定部110按压固定在轨道10的底面和一侧面上。

上述第一固定部110包括：固定部外壳116，与上述牵引部130连接，且一起移动；固定金属114，固定在上述固定部外壳116的内部；按压金属113，与上述固定金属114相对设置，用于将轨道10的一侧面按压于固定金属114；支架112，设置有上述按压金属113，且其一端为铰链连接；气缸111，连接在上述支架112的另一端；以及加压板115，在上述固定金属114的下部上下运动，且将轨道10的底面按压于固定金属。具有上述结构的调整设备100将轨道10固定在侧面和底面，因此，在操作牵引部130时，可以防止轨道脱离第一固定部或者第二固定部。

此外，本发明的调整设备100还包括起落机构(lift)150，因此，可以在轨道10完全停止的状态下进行固定。

并且，由于上述轨道10的两端的啮合部分在下一工序中被切断，因此，优选在按压金属113的被啮合的表面形成螺纹，从而更加牢固地固定轨道。

具有上述结构以及特征的本发明有如下效果。

根据本发明的轨道的制造方法与现有的调整方法相比，由于缩短了加工时间，从而缩短了整体制造时间。