[发明专利]汽车前大灯组合及其安装方法无效
| 申请号： | 200710075276.6 | 申请日： | 2007-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN101249813A | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 申秋燕;韦春州 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/04 | 分类号： | B60Q1/04;B62D25/08;B62D23/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 大灯 组合 及其 安装 方法 | ||
1. 一种汽车前大灯组合，其具有用于安装前大灯的安装面，其特征在于：该安装面是汽车车身坐标平面上。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车前大灯组合，其特征在于：所述的安装面是YZ平面。
3. 根据权利要求2所述的一种汽车前大灯组合，其特征在于：所述的安装面由三个安装孔确定。
4. 根据权利要求3所述的一种汽车前大灯组合，其特征在于：所述的三个安装孔分别位于第一调节板、第二调节板和第三调节板上；第一调节板、第二调节板和第三调节板通过第一基板和第二基板连接；第一调节板与第一基板连接、第一调节板与第三调节板连接；第二调节板与第一调节板连接、第二调节板与第二基板连接；第三调节板与第二基板连接。
5. 根据权利要求4所述的一种汽车前大灯组合，其特征在于：第一调节板与第一基板为弧面配合，该弧面配合处留有供调整的间隙。
6. 根据权利要求4或5所述的一种汽车前大灯组合，其特征在于：第二调节板与第一调节板的焊接型面处具有供调整的间隙，第二调节板与第二基板的焊接型面处具有供调整的间隙。
7. 根据权利要求4所述的一种汽车前大灯组合，其特征在于：第三调节板上的33可前后、上下方向调整。
8. 一种汽车前大灯组合的安装方法，其特征在于：包括如下步骤：
a)加工第一调节板及第一基板，并将第一调节板和第二基板拼焊，并在它们的在弧面配合留有间隙，使第一调节板在上下方向可调整；
b)加工第三调节板，并将第一调节板与第三调节板焊接，在第一调节板与第三调节板焊接型面处留有间隙，使第一调节板在左右方向调整。
9. 根据权利要求8所述的汽车前大灯组合的安装方法，其特征在于：还包括步骤c)：加工第二调节板和第二基板，分别将第二调节板与第一调节板及第二基板焊接，在第二调节板与第一调节板及第二调节板与第二基板的焊接型面处留有间隙，使第二调节板在上下方向和左右方向可调整。
10. 根据权利要求8所述的汽车前大灯组合的安装方法，其特征在于：还包括步骤d)：将第三调节板和第二基板焊接，第三调节板上的33可调整，这样就可实现第一、第二及第三调节板上的安装点所确定的安装面在汽车车身的坐标平面上。
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