[发明专利]扣榫联接错缝的消声减震轨道接头

说明书

技术领域

本发明涉及铁路轨道领域：具体地说是扣榫联接错缝的消声减震轨道接头。

背景技术

现有技术的铁路轨道接头一般都采用切头对接，由于切头对接的轨道接头在物体热胀冷缩的物理气候条件下，轨道接头就会产生3～5毫米的间隙，也就形成轨道接头处留下一定的横向间断缝，轨道接头间断缝当车轮经过时便会发生一定的碰击、发出震动和响声，尤其是火车高速行驶时发出的震动和响声就会更大，从而致使乘车的旅客失之相应的舒适度。火车经过的途径，所产生的震动和响声也会给周围环境造成一定的影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种扣榫联接错缝的消声减震轨道接头。

本发明是这样实现的：把两轨道接头之间都扣榫，阴阳相互穿插咬合，联通和错开了横断缝，用接头钢板夹持并由螺丝联接固定。扣榫联接错缝的轨道接头，接法不限，形式多样，在能达到消声减震效果同时，还可选择采用有效好的稳固效果和便于制作的一种。扣榫联接错缝的轨道接头，消除了横断缝，当车轮经过时，此扣榫联接错缝的轨道接头相互交替接应，车轮经过时没有横断间隙，不会产生碰击，能一线贯穿通过，消除了震动和声音，提高了旅客乘车的舒适度，同时也消除了火车经过的震动和声音给环境造成的影响。

附图说明

如图所示：

图1为本发明的在已经使用的轨道接头上开凿钻铣阴槽，配入方块圆头榫块联接错缝的消声减震轨道接头；

图2为本发明的中分长短切头榫搭接交替错缝的消声减震轨道接头；

图3为本发明的两边切中间斜搭接交替错缝的消声减震轨道接头；

图4为本发明的中间穿插切榫交替错缝的消声减震轨道接头；

图5为本发明的中分长短斜插榫咬合交替错缝的消声减震轨道接头；

图6为本发明的中分长短斜头榫插接咬合交替错缝的消声减震轨道接头；

以下结合附图对本发明作进一步说明：

1-轨道横切面，2-轨道接头，3-在已使用的轨道接头上开凿钻铣的消声减震轨道接头阴槽榫，4-配入的消声减震轨道接头方块圆头阳块连接榫，5-轨道接头钢板夹，6-接头钢板固定螺丝，7-配入的消声减震轨道接头阳块圆头连接榫立体透视型状。

具体实施方案

如图1所示，本发明的扣榫联接的消声减震轨道接头，把轨道1的两接头2，开凿钻铣出各端15毫米，两端共计30毫米，宽10毫米，深30毫米的阴槽榫3，在配入型状规格与阴槽榫相吻合匹配的联接阳块榫4，完成扣榫联接错缝，并由接头钢板夹5夹持，螺丝6拧紧联接固定为实施例。

图2为本发明的型带榫中分长短切头榫搭接交替错缝的消声减震轨道接头实施例。

图3为本发明的型带榫两边切中间斜搭接交替错缝的消声减震轨道接头实施例。

图4为本发明的型中间穿插切榫联接交替错缝的消声减震轨道接头实施例。

图5为本发明的型中分长短斜插榫咬合交替错缝的消声减震轨道接头实施例。

图6为本发明的型中分长短斜头榫联接交替错缝的消声减震轨道接头实施例。

以上几种接法只是有代表性的6种，但不限于这6种，还可在接头型状上作微小的改动，但不改变扣榫插接错缝的消声减震实质。