[实用新型]车辆照后镜

说明书

本实用新型是有关于一种车辆照后镜，尤指一种前侧兼具可活动调整角度的摄像镜头，可将车前死角实景传输至车内显示萤幕，以确保车辆驾驶安全的车辆照后镜。

在我省地狭人稠的环境下，行车大不易早已是不是争的事实，尤其在车辆大增而停车位规划并未增加的情况下，停车问题更是大都会驾驶的一大困扰，也因此多有占路等自私心态的现象产生，突显道路上的行车空间已受到很大的威胁，显然在我省都市驾车确实有战战兢兢的需要，否则免不了前后擦撞，造成车辆保险杆脱漆、破损，甚至危害人身安全。

而随着科技进步与生活水平的提高，车辆的各种配备都朝向人性化与自动化方向演进，比如车内恒温控制、冷藏箱、电动座椅、影音设备(VCD、液晶萤幕)等，车外电动照后镜、大灯侦测点亮系统、停车警示系统等。然而，在车辆停车或初行驶起步时，仅依赖停车警示系统侦测，并无法确实掌控车外死角状况，虽车外两侧设有照后镜，但并无法察觉车前死角是否有异物(如尖锐物、孩童等)，确实影响行车安全。

本实用新型的主要目的，即在提供一种车辆照后镜，主要是在照后镜内部朝前设置一摄像镜头，这样可利用摄像镜头将车前死角实景传输车内显示萤幕，以确保行车安全。

本实用新型的另一目的，是在照后镜内部朝前设置一可活动调整角度的摄像镜头，这样可依照驾驶者的需求任意调整摄像镜头的摄像角度，以符合行车现况的需求。

本实用新型的目的是这样实现的：一种车辆照后镜，是设由照后镜本体的后侧设置一可电动调整倾斜角度的面镜，前侧则设由一前盖体盖合组构而成照后镜；

该照后镜本体内部是设置一隔板分隔前侧的前盖体与后侧的面镜，该隔板前侧表面是设置一摄像镜头，而前盖体表面对应摄像镜头朝前则设置一透明的罩体；

这样可利用摄像镜头将车前死角实景传输至车内显示萤幕，以确保车辆驾驶安全。

其中，该摄像镜头与隔板间是设有一电动倾斜机构，该电动倾斜机构是固设于是隔板表面，而摄像镜头则设置于电动倾斜机构前侧；利用控制电动倾斜机构而可对应调整摄像镜头的摄像角度。

下面参照附图，对本实用新型的作用、功效及实施方式做进一步的详细说明：

图1是本实用新型的构造分解图；

图2是本实用新型外观立体示意图；

图3是本实用新型的局部构造剖视图；

图4是本实用新型使用状态参考示意图；

图号简单说明：

1、照后镜本体

11、隔板

12、固定板

13、固定板

211、第二电动倾斜机构

212、第一电动倾斜机构

21、水平向螺杆

21、垂直向螺杆

3、摄像镜头

31、灯泡

4、前盖体

41、罩体

42、螺丝

43、塞套

5、面镜

6、气密条

请参阅图1及图2，分别是为本实用新型的构造分解图及外观立体示意图。如图示：车辆照后镜，是设由一照后镜本体1中央设一隔板11，隔板的前侧与后侧中央分别固设一固定板12、13，后侧的固定板13表面是固定一第一电动倾斜机构212，该第一电动倾斜机构212上设置一面镜5。另在前侧的固定板12表面是固设一第二电动倾斜机构211，该第二电动倾斜机构211上设置一摄像镜头3，而前侧则盖设一前盖体4。其中：该第二电动倾斜机构211及第一电动倾斜机构212内部是设由二电动马达搭配齿轮分别驱动一水平向螺杆21及一垂直向螺杆22，则利用连接至车内所对应预设的控制钮控制该第二电动倾斜机构211或第一电动倾斜机构212的水平向螺杆21、垂直向螺杆22，即可调整面镜5或摄像镜头3的适当倾斜角度(请配合参阅图3)。

该前盖体4与照后镜本体11的盖合边是环设一圈气密条6，并利用螺丝42锁固于隔板11上后，以塞套43塞住，以封闭设置摄像镜头3的空间，达到气密功效。另该前盖体4表面对应摄像镜头3前侧处是贴设一透明的罩体41。

该摄像镜头3的信号是传输至车内预设的显示萤幕，将车前死角实景传输至车内显示萤幕，另该摄像镜头3侧边是包含设置一灯泡31，提供辅助照明车前死角处，使摄取影像更为明亮清晰。

请参阅图4，是为本实用新型的使用状态参考示意图。如图所示通过第二电动倾斜机构211的设置，可利用控制其水平向螺杆21或垂直向螺杆22而对应调整摄像镜头3的摄像角度，所以依照驾驶者的需求调整符合的摄像角度，以符合行车现况的需求。

承前所述，本实用新型主要是改变一般车辆的电动照后镜构造，而在照后镜内部设置一朝前的摄像镜头，且是利用相同于调整面镜的电动倾斜机构，提供摄像镜头调整摄像角度的功能，并一体附加设置灯泡，提供辅助照明车前死角处使摄取影像更为明亮清晰，确实具有使驾驶员清楚的看见车后状况，确保行辆安全的优点，能改进常见产品的相应缺点。