[发明专利]海上甲板的安装无效
申请号: | 00104101.0 | 申请日: | 2000-03-10 |
公开(公告)号: | CN1266797A | 公开(公告)日: | 2000-09-20 |
发明(设计)人: | J·A·哈尼;D·M·豪泽 | 申请(专利权)人: | 麦克德莫技术股份有限公司 |
主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 顾峻峰 |
地址: | 美国路易*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 甲板 安装 | ||
本申请是1997年7月31日递交并转让的第08/903,776号美国专利申请的部分继续申请。
本发明总的涉及海上平台甲板的装载、运输和安装,更具体地说,涉及将一甲板安装到浮动的海上结构上的方法。
在本领域内,众所周知有几种用于将甲板安装到海上平台上的方法。迄今,最普通的方法是,在岸上制造厂内建造甲板,将该甲板提升或滑到一运输驳船上,将运输驳船上的甲板送到指定位置,利用一起重驳船将甲板从运输驳船上提起并放到平台的基础结构上。这是目前用来将甲板安装到支柱型(spar)结构上的唯一方法。支柱型结构可以是如美国专利4,702,321所揭示的一种深吃水的沉箱(caisson),或者是如美国专利5,558,467所揭示的一种敞开型或构架型框架。起重驳船是在其船体内安装有一回旋式起重机的驳船。理想的是,这种驳船可以将甲板整体地提升,从而避免高成本的海上拼装作业。这种拼装涉及甲板的结构、管道、电气和控制系统等两个或多个单元之间的连接。如果相对于可获得的起重设备而言,甲板太重因而不能将甲板从制造厂吊放到运输驳船上,则可以采用一种被称作“滑动装载”的方式使甲板沿着滑道滑到运输驳船上。
在避免进行海上拼装作业的偿试中,本领域已经开发了除了整件提升甲板之外的其它方法。当起重驳船的容量不足以进行整件地甲板提升时,可以采取一种或多种其它的方法。
美国专利5,403,124揭示了其中的一种方法,包括利用一其一端为U形(从俯视图看)的船只。将甲板支承在船只的U形端上。随后将船只移动到位,使U形端围绕平台,并使甲板位于海上平台的上方。接着,对船只加载而使之下沉,藉以将甲板送到浮动的海上平台上。船只的U形端的宽度限制了可利用该方法安装甲板的海上平台的最大尺寸。实际上没有制造出这样的船只,该方法也没有被采用。
对一个TLP(张力腿平台)而言,结构的浅吃水性使其能更加靠近岸边而处于相对较浅和受保护的水中。这样就允许在结构上进行甲板的建造,在完成之后再将结构拖曳到安装地点。
而支柱型结构通常是高达六百至七百英尺的深吃水的结构,因而不能在靠近岸边的浅的、受保护的水中。
可以看到,对支柱型结构而言,需要有一种用来将甲板安装于其上的方法和设备。这种需要还适用于浮动的海上结构和甲板结构在不同的地点建造的情况,因为要将其中之一或两者运送到近岸位置以将甲板安装到浮动的海上结构上是不实际的。
本发明旨在解决以上需要。本发明提供了一种无需用起重驳船将甲板吊设到浮动海上结构上的方法和设备。利用一连接器将运输驳船连接于浮动的海上结构。该连接器只允许运输驳船和浮动海上结构之间响应于作用在两者上的海面状况而产生的相对颠簸。该连接器还能在有很大的力作用于它时脱开连接。一个或多个附连于甲板腿部的滑柱可将甲板的腿部支承在距运输驳船滑动面的上方,从而在滑柱上的一滑动面和在运输驳船和浮动的海上结构的相应滑动面上允许甲板从驳船滑动至浮动的海上结构。一旦甲板到达了浮动海上结构上的正确位置,就可以通过去除设置在滑柱下方的间隔件将甲板腿部放低,使其与浮动海上结构接触。随后,使各滑柱从甲板腿部脱开并去除。还可以采用这样一种方式将甲板从运输驳船传送至浮动海上结构,即,不允许在运输驳船和浮动海上结构之间有相对的颠簸。这可以通过设置在浮动海上结构和运输驳船之间的一个可去除的支架来实现。
为了更好地理解本发明的特性和目的,下面将结合附图作进一步的描述,附图中相同的标号表示相同的部件。
图1是一普通的四腿甲板的框架排的正视图;
图2是正交构成的框架的四腿甲板的立体图;
图3是支承在一圆形浮动支柱(spar vessel)上的四腿甲板的平面图;
图4是连接于浮动支柱的一运输驳船的正视图,其中甲板滑到连接器上方的位置,由于相对的颠簸,滑动面有一个向下的弯折;
图5是连接于浮动支柱的一运输驳船的正视图,其中甲板滑到连接器上方的位置,由于相对的颠簸,滑动面有一个向上的弯折;
图6是沿图5中的线6-6剖取的滑柱的剖视图;
图7是甲板及其支承系统在岸上制造时的正视图;
图8是滑柱已经被安装在甲板腿部之间以后的、在制造厂内的甲板的正视图;
图9是甲板已经被放低到滑柱上之后的、在制造厂内的甲板的正视图;
图10是在滑动装载过程中的甲板正视图,示出了甲板部分地位于运输驳船上的情况;
图11是运输驳船系固于浮动支柱以备靠拢和连接的平面图;
图12是运输驳船和浮动支柱在连接之前相互靠拢的平面图;
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