专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]停车辅助装置-CN201880023760.0有效
  • 田川晋也;石野田真;长谷岛范安 - 歌乐株式会社
  • 2018-04-03 - 2022-09-09 - B60W30/06
  • 本发明停车辅助装置(1)具有:出库路径运算部(11),根据停车空间信息和自身车辆行为制约条件运算使自身车辆(V)从停车空间(20)出库的出库路径(51);连接候选位置设定部(12),在出库路径(51)上设定多个连接候选位置(Pn);可到达路径运算部(13),运算能从自身车辆(V)初始位置(P0)到达多个连接候选位置(Pn)中一个的可到达路径(52);及停车路径设定部,将出库路径(51)与可到达路径(52)相连设为停车路径
  • 停车辅助装置
  • [实用新型]一种限时自动关闭护眼台灯-CN201520215815.1有效
  • 谢灿华 - 谢灿华
  • 2015-04-11 - 2015-07-15 - F21S6/00
  • 本实用新型包括台灯本体和安装在台灯底座内的控制装置,其特征在于,所述控制装置包括AC/DC电源模块、AT89C52微处理器、与微处理器相连接的时钟电路和液晶显示屏;AC/DC电源模块将220V电源转换为5V直流电,为AT89C52微处理器、时钟电路和液晶显示屏提供电源;所述时钟电路为台灯提供定时功能;所述液晶显示屏显示时钟上已经设定的时间及剩余时间。
  • 一种限时自动关闭护眼台灯
  • [发明专利]充气轮胎-CN200880106816.5有效
  • 越智直也 - 株式会社普利司通
  • 2008-09-04 - 2010-08-11 - B60C11/04
  • 在胎面中央区域的第2接地部(22)设置与第1周向主槽相连的V字型槽(36),确保排水性和进行消除频率较高的噪声的消除。另一方面,在车辆内侧的第4接地部(26)设置与第3周向主槽(18)相连的L字型槽(52),确保排水性和进行消除频率较高的噪声的消除。通过将V字型槽(36)配置在车辆安装时的外侧,将L字型槽(52)配置在车辆安装时的内侧,能够同时实现优良的排水性和减噪性。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]电容器结构和使用该电容器结构的电容器-CN201480072613.4有效
  • 周波;刘坤;陈俊友;季扬 - 瑞典爱立信有限公司
  • 2014-01-28 - 2019-09-13 - H01G4/30
  • 电容器结构包括:第一多个金属极板(P31,P33,P35;P51,P53,P55;P61,P63,P65),被垂直布置,其中它们的表面相互平行;第二多个金属极板(P32,P34,P36;P52,P54,P56;P62,P64,P66),与第一多个金属极板交错,其中它们的表面与第一多个金属极板的表面平行;第一端口(Port1),通过第一多个端口连接条片(S1,S3,S5)并且经由第一端口通孔互连(V31,V51,V61)而被电连接至第一多个金属极板(P31,P33,P35;P51,P53,P55;P61,P63,P65)中的每一个;以及第二端口(Port2),通过第二多个端口连接条片(S2,S4,S6)并且经由第二端口通孔互连(V32,V52V62)被电连接至第二多个金属极板(P32,P34,P36;P52,P54,P56;P62,P64,P66)中的每一个。第二多个金属极板(P32,P34,P36;P52,P54,P56;P62,P64,P66)在第二多个金属极板中的每一个的、与第二端口所连接至的端部相对的端部处连接在一起。
  • 电容器结构使用
  • [发明专利]容量控制阀-CN202180029538.3在审
  • 栗原大千;桥口明広;福留康平;白藤啓吾 - 伊格尔工业股份有限公司
  • 2021-04-15 - 2022-12-02 - F04B27/18
  • 一种容量控制阀(V),其具备:阀壳体(10);主阀(50),其通过由螺线管(80)驱动的阀芯(51)、以及设置于排出口(12)与控制口(14)之间且能够供阀芯(51)接触的主阀座(10a)构成;以及压敏阀部件(52),其与配置于压敏室(40)的压敏体(60)一起构成压敏阀(53),通过压敏阀(53)的开闭,能够通过中间连通路(55)将控制口(14)与吸入口(13)连通,其中,在压敏阀部件(52)上形成有与中间连通路(55)连通的通孔(52d),并且设置有滑动阀芯(90),该滑动阀芯相对于压敏阀部件(52)相对地滑动而对通孔(52d)进行开闭,在滑动阀芯(90)的外径侧设置有对滑动阀芯(90)向打开方向施力的施力单元
  • 容量控制
  • [发明专利]一种带有多排交错弹子、T形弹子和保险栓的锁头及钥匙-CN200610124189.0无效
  • 陈国强;陈志和 - 陈志和
  • 2006-12-08 - 2007-07-11 - E05B27/10
  • 它包括钥匙1、锁芯2等,其特征是在锁芯2钥匙槽31上方有多排弹子孔50,在50里装有弹子51;在锁头3有多排平弹子孔52,在52里有防拨平弹子53及弹簧54;在钥匙槽的下方有T形弹子孔9,在9里有T形弹子4和弹簧10;在与9垂直的方向上有保险栓槽8,在保险栓槽8里有保险栓6,在保险栓6两端装有弹簧5;在8相对应的锁头3上有V形槽7;所述的T形弹子4由本体4-1、柱头4-2及方槽4-3组成。弹子孔50为2~5排;平弹子孔52也为2~5排;在钥匙中部有V形槽32;在钥匙1左、右两侧有侧弹子牙花17;在钥匙槽31的中部上、下有三角形柱体33。它设计新颖、结构紧凑、防盗性能好。
  • 一种带有交错弹子保险锁头钥匙
  • [发明专利]车辆的转向装置-CN200980129631.0有效
  • 山崎一平 - 丰田自动车株式会社
  • 2009-03-25 - 2011-06-22 - B62D6/00
  • 目标轮转向角计算部(51)根据盘转向角θ和车速V计算目标轮转向角δ*。修正轮转向角计算部(52)使用用作第一传递函数的传递函数G(s)和该传递函数G(s)的恒定成分G(0)的差分并响应车速V计算用作第二传递函数的传递函数K(s),该第一传递函数根据车辆的规格被确定且将轮转向角而且,修正轮转向角计算部(52)将传递函数K(s)和目标轮转向速度δ*′相乘而计算修正轮转向角δc。最终目标轮转向角计算部(53)从目标轮转向角计算部(51)输入目标轮转向角δ*并且从修正轮转向角计算部(52)输入修正轮转向角δc,将这些目标轮转向角δ*和修正轮转向角δc相加而计算最终目标轮转向角δd
  • 车辆转向装置

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