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[发明专利]高和低值应用状态-CN201180012373.5有效
发明人： L·A·福克斯曼;N·雅各布森;E·C·朱亚特;A·E·坎利基利塞;J·M·希恩;J·E·东克尔 -专利权人：微软技术许可有限责任公司
申请日： 2011-03-02 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： G06F9/44 文献下载
摘要：可将软件应用的应用状态中的高值状态集与该应用状态中的低值状态集区分开来。例如，可在应用状态上运行一组试探以在高值状态集和低值状态集之间进行区分。可生成指定集，该指定集将应用状态中的高值状态集指定为高值并将应用状态中的低值状态集指定为低值。在处理应用时，可不同于低值状态地处理高值状态。应用可被打包为虚拟应用。
低值应用状态

[发明专利]高可视性状态指示器-CN201780027819.9有效
发明人： B·A·科尔维斯;W·R·骆马 -专利权人：伊顿智能动力有限公司
申请日： 2017-04-03 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： H01H33/66 文献下载
摘要：公开了一种用于电气设备的可视状态指示器。该状态指示器可以安装在电气设备的下盖内，使得通过下盖的一个或多个观察窗可以看到指示器的各显示面。该状态指示器可包括具有突起和至少一个翼的安装基座，其中翼包括至少一个显示面。至少一个摆臂可以通过突起连接到安装基座，并且至少一个摆臂可以包括至少一个显示面。可以致动所述摆臂，使得通过观察窗可以看到翼上的显示面或摆臂上的显示面，以指示电气设备的状态。
可视性状态指示器

[发明专利]按键式高铁车长状态检测系统-CN201610002474.9在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：无锡桑尼安科技有限公司
申请日： 2016-01-02 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： A61B5/1455 文献下载
摘要：本发明涉及一种按键式高铁车长状态检测系统，所述检测系统包括脑电波监控子系统、血氧监控子系统和嵌入式处理设备，所述脑电波监控子系统用于对高铁驾驶舱内的车长的脑电波状态进行监控，所述血氧监控子系统用于对高铁驾驶舱内的车长的血氧饱和度进行监控通过本发明，能够根据驾驶高铁的车长的脑电波参数和血氧饱和度的检测结果，为高铁乘客提供逃生契机。
按键式高铁车长状态检测系统

[发明专利]一种高并发状态模拟方法-CN202310793654.3在审
发明人：方玺凯 -专利权人：紫光云技术有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F9/455 文献下载
摘要：本发明提供了一种高并发状态模拟方法，包括如下步骤：S1、通过Lin ux内核进行虚拟网卡配置，通过创建多个隔离的网络空间来创建多个虚拟IP地址，模拟不同的物理机；S2、使用网络通信框架Netty中的编解码抽象基类从而完成通信；S3、使用Netty的异步事件驱动机制、零拷贝技术、Buffe优化技术、内存池化技术，进行终端设备模拟操作；S4、将多个应用程序打包成多个容器，使用多线程的方式，控制终端设备模拟操作中的高并发操作
一种并发状态模拟方法

[发明专利]一种高电压设备状态预测方法-CN201310460631.7有效
发明人：刘卫东;熊高峰 -专利权人：国家电网公司;湖南省电力公司检修公司
申请日： 2013-09-29 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高电压设备状态预测方法，其步骤为：（1）实际检测高电压设备中至少一种变压器油溶解气体和/或SF6气体的气体成分历史数据；即在设备带电状态下，检测各个时段下气体成分的数据；（2）利用步骤（1）中所述历史数据，采用最小二乘曲线拟合法得到未来某时刻所述高电压设备中的对应气体的成分数据；即，得到随时间变化的特征曲线，其数值可能不断趋于稳定，最终获得设备长期放电或过热稳定数据；（3）通过支持向量机法利用步骤（2）中得到的未来某时刻所述高电压设备中的对应气体的成分数据预测所述高电压设备的故障状态类型。本发明具有对经验的依赖性低、抗扰能力和泛化能力强、准确度高并能解决多分类问题等优点。
一种电压设备状态预测方法

[发明专利]半高应急门90°开启状态保持装置-CN200710072825.4有效
发明人：郭俊义 -专利权人：方大集团股份有限公司
申请日： 2007-01-05 - 公布日： 2007-08-22 - 主分类号： E05C17/46 文献下载
摘要：一种半高应急门90°开启状态保持装置，包括一门框及铰接在门框上的应急门，应急门上设有至少一片弧型弹片，该弧型弹片上设有凸起物，门框上设有可挤压凸起物的锲形件。与现有技术相比，本发明在应急门为90°开启状态下，必须施加大于弧型弹片弹力的外力推动应急门使球销在锲形件斜面上滑动，完成上、下弧型弹片撑开过程后，才能关闭应急门，避免了因风压、轻微挤压、撞击导致应急门关闭的情况
应急 90 开启状态保持装置

[发明专利]用于移动应用的高功率信道状态通知-CN201480025041.4有效
发明人：安东尼·珍;帕布罗·塔皮亚 -专利权人： T移动美国公司
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： H04W52/02 文献下载
摘要：提供用于提供高功率信道状态通知、管理和优化的系统和方法。在一些实施方式中，从移动装置到远程服务器的数据传输被管理。例如，操作系统、较低水平的设备，或软件捆绑、顺序地排列，或以其他方式协调在每个高功率信道状态期间将被传送的消息。另外，对应用和用户体验的影响可以在管理传输中被利用。
用于移动应用功率信道状态通知

[发明专利]高数据率的状态式协议处理-CN03823544.7有效
发明人：法西尔·伊斯梅特·奥斯曼;西蒙·约翰·尼 -专利权人：机敏网络公司
申请日： 2003-07-10 - 公布日： 2005-10-26 - 主分类号： G06F15/16 文献下载
摘要：本发明公开了在数据通信系统中用于根据一个或多个状态式协议处理消息的方法、系统和装置。属于诸如TCP传输层“连接”的各种通信流的消息根据所选择的状态式协议被处理。
数据状态协议处理

[发明专利]一种高可用系统状态自动监控方法-CN201510910430.1在审
发明人：倪雅琦;陈龙;黄林 -专利权人：国网四川省电力公司信息通信公司;国家电网公司
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种高可用系统状态自动监控方法，部署高可用监控系统控制台和高可用监控系统客户端，高可用监控系统控制台对高可用监控系统客户端发送的监控信息进行分析，当分析结果为存在故障时，执行相应的修复策略。本发明所述的高可用系统状态自动监控方法能够集中监控和管理应用程序，及时发现应用程序故障，并快速进行自动修复，解决传统监控存在的时延过长、人工干预排查、故障定位难的问题。
一种可用系统状态自动监控方法

[发明专利]高铁驾驶员状态检测报警平台-CN201510957519.3在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：无锡桑尼安科技有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： A61B5/0476 文献下载
摘要：本发明涉及一种高铁驾驶员状态检测报警平台，所述检测报警平台包括生理参数检测子系统、一键通信设备和主控芯片，所述生理参数检测子系统用于对高铁驾驶舱内的驾驶员的生理状态进行检测，所述主控芯片与所述生理参数检测子系统和所述一键通信设备分别连接
驾驶员状态检测报警平台

[发明专利]高圧回路状态检测电路及电动汽车-CN202310472125.3在审
发明人：黄作勇;喻伟;刘海洋 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本发明提供一种高圧回路状态检测电路及电动汽车，所述高圧回路状态检测电路包括分压模块、低压采集模块、高压采集模块、信号隔离模块及处理模块；在本发明中，处理模块优先根据低压采集信号的状态及高压采集信号的状态判断高压回路的状态，针对短高压状态或者短地状态，可直接根据低压采集信号的状态及高压采集信号的状态判断高压回路的具体状态，减少了状态检测判定对耗时长的ADC采集的模拟分压采集信号的依赖，仅依靠电平快速中断检测得到的低压采集信号的状态及高压采集信号的状态就能快速有效地判断高压回路的状态，缩短了高圧回路状态检测电路的故障检测响应时间，提高了高圧回路状态检测的实时性。
回路状态检测电路电动汽车

[发明专利]高凝血状态的生物标志物及其应用-CN201710623514.6有效
发明人：井健;高友鹤;杜震环;秦伟伟 -专利权人：北京师范大学
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： G01N33/86 文献下载
摘要：本发明公开了高凝血状态的生物标志物及其应用。本发明使用三种不同的促凝血药物(酚磺乙胺、氨甲环酸和氨基己酸)，分别对大鼠的凝血状态进行干预，成功得到大鼠急性高凝血状态模型，然后分析了不同促凝血药物干预组的大鼠尿液蛋白质组的变化，首次系统研究了高凝血状态下，尿液蛋白质组的变化特征，并寻找到高凝血状态相关尿液生物标志物。本发明初步揭示了高凝血状态的机体干预范围和变化因子，而这些既可以提示相关生理病理机制、信号途径的变化特征，同时也可以作为重要的生物标志物，应用于高凝血状态相关病理变化的检测和/或诊断，或者为此方面提供辅助信息
凝血状态生物标志及其应用

[发明专利]高维变量下电机状态监测方法及系统-CN202211299744.9有效
发明人：江星星;宋秋昱;陈茜茜;高越;魏勇;郑建颖;朱忠奎;杨强;周振华;陈皓 -专利权人：新黎明科技股份有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种高维变量下电机状态监测方法及系统，方法包括基于采集的电机高维振动信号构建高维电机信号模式频率搜寻模型，根据模式频率搜寻模型在电机高维振动信号的整个分析频谱范围内确定模式频率；设计模式频率驱动的高维变量单步分解准则，根据高维变量单步分解准则对搜寻到的模式频率执行高维变量单步分解操作，得到与模式频率相对应的高维模式成分；建立电机高维故障特征提取机制，利用电机高维故障特征提取机制在高维模式成分中提取高维故障成分，并对高维故障成分进行流形融合本发明克服了传统电机多通道振动信号分析中多变量变分模式分解需要预设参数和电机高维故障成分中信息质量不均的问题。
变量电机状态监测方法系统

[实用新型]一种高铁列车健康状态监测装置-CN201621029250.9有效
发明人：王忠实;刘清华;薛彪;杨忠;张宪东;张运恒;朱江华;彭树林;井满 -专利权人：上海王智测控技术有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高铁列车健康状态监测装置，本实用新型的高铁列车健康状态监测装置包括用于检测高铁列车健康状态的传感器单元、与传感器单元输出端连接的数据采集单元、与数据采集单元的输出端连接的数据处理单元、与数据处理单元连接的车头服务器单元，与车头服务器单元连接的地面诊断单元，上述传感器单元至少包括设置在高铁列车车体的振动传感器、温度传感器、噪声传感器。本实用新型所述高铁列车健康状态监测装置，能够实时对机车轴箱轴承、电动机轴承、传动齿轮等运动部件的运行状态进行监测、显示、存储和报警，通过多参数来判断高铁列车的损伤情况，可为机车的安全运行、科学检修提供可靠的依据
一种列车健康状态监测装置

[实用新型]一种高铁扣环锁紧状态检测装置-CN202120774512.9有效
发明人：刘锋华 -专利权人：浙江标达动力科技有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高铁扣环锁紧状态检测装置，包括传动箱和固定块，所述传动箱的底部固定安装有握把，所述传动箱顶部的左右两侧均开设有第一预留槽，所述传动箱的前侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有光杆
一种扣环状态检测装置

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