“高温油气”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果709176个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种高温高压平板模型油气水三相饱和度测试装置及方法-CN202110304856.8在审
发明人：郭平;孙博文;陈一健;汪周华;董超;胡义升;王烁石 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种高温高压平板模型油气水三相饱和度测试装置，包括驱替泵1、围压泵2、回压泵3、中间容器、平板模型系统21、数据采集系统22、回压阀23和油气分离器24，平板模型系统包括平板模型27、高温高压釜体利用该装置测试油气水三相饱和度的方法，包括：对岩心进行油气水三相饱和度标定处理；配制原油样品、地层水样品；将平板模型恢复原始地层条件；模拟油藏衰竭或驱替过程，对平板模型进行超声波和电阻率线性扫描测试；确定平板模型油气水三相饱和度分布本发明操作简便，测量直观，为油气藏衰竭或驱替开发过程油气水三相饱和度测试，提供工具和手段。
一种高温高压平板模型油气三相饱和度测试装置方法

[发明专利]一种柴油发动机排气后处理装置预热升温器及升温方法-CN201210534295.1有效
发明人：黄黎敏;黄利锦 -专利权人：贵州黄帝车辆净化器有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： F01N3/025 文献下载
摘要：本发明涉及一种在不需要点火系统条件下既能提升柴油车排气温度，又能在零度以下的超低温状态下对柴油发动机排气后处理装置进行再生的柴油发动机排气后处理装置预热升温器及升温方法，芯棒套在加热棒上且加热棒的一端裸露在芯棒外且构成高温引燃头，芯棒两端与柴油气化腔两端端盖密封连接，蓄热体套在芯棒上且位于柴油气化腔内，燃烧腔一端与柴油气化腔连接且罩在高温引燃头上，输油管外置在燃烧腔的壁上且输油管中的喷油管部穿过柴油气化腔端盖且位于柴油气化腔内，位于加热棒一端的柴油气化腔的端盖上开有油气喷嘴。
一种柴油发动机排气处理装置预热升温方法

[发明专利]柴油发动机排气后处理装置升温器及升温方法-CN201210534365.3有效
发明人：黄黎敏;黄利锦 -专利权人：贵州黄帝车辆净化器有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： F01N3/025 文献下载
摘要：本发明涉及一种在不需要点火系统条件下既能提升柴油车排气温度，又能在零度以下的超低温状态下对柴油发动机排气后处理装置进行再生的柴油发动机排气后处理装置升温器及升温方法，芯棒套在加热棒上且加热棒的一端裸露在芯棒外且构成高温引燃头，芯棒两端与柴油气化腔两端端盖密封连接，蓄热体套在芯棒上且位于柴油气化腔内，燃烧腔一端与柴油气化腔连接且罩在高温引燃头上，输油管中的喷油管部穿过柴油气化腔端盖且位于柴油气化腔内，输油管中的加热部位于燃烧腔内，位于加热棒一端的柴油气化腔的端盖上开有油气喷嘴。
柴油发动机排气处理装置升温方法

[发明专利]柴油发动机排气后处理装置预热升温器及升温方法-CN201210534522.0有效
发明人：黄黎敏;黄利锦 -专利权人：贵州黄帝车辆净化器有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： F01N3/025 文献下载
摘要：本发明涉及一种在不需要点火系统条件下既能提升柴油车排气温度，又能在零度以下的超低温状态下对柴油发动机排气后处理装置进行再生的柴油发动机排气后处理装置预热升温器及升温方法，芯棒套在加热棒上且加热棒的一端裸露在芯棒外且构成高温引燃头，芯棒两端与柴油气化腔两端端盖密封连接，蓄热体套在芯棒上且位于柴油气化腔内，燃烧腔一端与柴油气化腔连接且罩在高温引燃头上，输油管内置在燃烧腔的壁内且输油管中的喷油管部穿过柴油气化腔端盖且位于柴油气化腔内，位于加热棒一端的柴油气化腔的端盖上开有油气喷嘴。
柴油发动机排气处理装置预热升温方法

[发明专利]柴油发动机排气后处理升温装置及升温方法-CN201210534541.3有效
发明人：黄黎敏;黄利锦 -专利权人：贵州黄帝车辆净化器有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： F01N3/027 文献下载
摘要：本发明涉及一种在不需要点火系统条件下既能提升柴油车排气温度，又能在零度以下的超低温状态下对柴油发动机排气后处理装置进行再生的柴油发动机排气后处理升温装置及升温方法，芯棒套在加热棒上且加热棒的一端裸露在芯棒外且构成高温引燃头，高温引燃头上罩有引燃管，芯棒两端与柴油气化腔两端端盖密封连接，蓄热体套在芯棒上且位于柴油气化腔内，燃烧腔一端与柴油气化腔连接且罩在引燃管腔上，输油管中的喷油管部穿过柴油气化腔端盖且位于柴油气化腔内，输油管中的加热部位于燃烧腔内，位于加热棒一端的柴油气化腔的端盖上开有油气喷嘴。
柴油发动机排气处理升温装置方法

[发明专利]柴油发动机排气后处理装置预热升温器及升温方法-CN201210534475.X有效
发明人：黄黎敏;黄利锦 -专利权人：贵州黄帝车辆净化器有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： F01N3/027 文献下载
摘要：本发明涉及一种在不需要点火系统条件下既能提升柴油车排气温度，又能在零度以下的超低温状态下对柴油发动机排气后处理装置进行再生的柴油发动机排气后处理装置预热升温器及升温方法，芯棒套在加热棒上且加热棒的一端裸露在芯棒外且构成高温引燃头，芯棒两端与柴油气化腔两端端盖密封连接，蓄热体套在芯棒上且位于柴油气化腔内，燃烧腔一端与柴油气化腔连接且罩在高温引燃头上，输油管内置在燃烧腔的壁内且输油管中的喷油管部穿过柴油气化腔端盖且位于柴油气化腔内，位于加热棒一端的柴油气化腔的端盖上开有油气喷嘴。
柴油发动机排气处理装置预热升温方法

[实用新型]柴油发动机排气后处理装置预热升温器-CN201220683499.7有效
发明人：黄黎敏;黄利锦 -专利权人：贵州黄帝车辆净化器有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F01N3/025 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种在不需要点火系统条件下既能提升柴油车排气温度，又能在零度以下的超低温状态下对柴油发动机排气后处理装置进行再生的柴油发动机排气后处理装置预热升温器，芯棒套在加热棒上且加热棒的一端裸露在芯棒外且构成高温引燃头，芯棒两端与柴油气化腔两端端盖密封连接，蓄热体套在芯棒上且位于柴油气化腔内，燃烧腔一端与柴油气化腔连接且罩在高温引燃头上，输油管内置在燃烧腔的壁内且输油管中的喷油管部穿过柴油气化腔端盖且位于柴油气化腔内，位于加热棒一端的柴油气化腔的端盖上开有油气喷嘴。
柴油发动机排气处理装置预热升温

[实用新型]柴油发动机排气后处理装置预热升温器-CN201220683541.5有效
发明人：黄黎敏;黄利锦 -专利权人：贵州黄帝车辆净化器有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F01N3/025 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种在不需要点火系统条件下既能提升柴油车排气温度，又能在零度以下的超低温状态下对柴油发动机排气后处理装置进行再生的柴油发动机排气后处理装置预热升温器，芯棒套在加热棒上且加热棒的一端裸露在芯棒外且构成高温引燃头，芯棒两端与柴油气化腔两端端盖密封连接，蓄热体套在芯棒上且位于柴油气化腔内，燃烧腔一端与柴油气化腔连接且罩在高温引燃头上，输油管内置在燃烧腔的壁内且输油管中的喷油管部穿过柴油气化腔端盖且位于柴油气化腔内，位于加热棒一端的柴油气化腔的端盖上开有油气喷嘴。
柴油发动机排气处理装置预热升温

[实用新型]一种柴油发动机排气后处理装置预热升温器-CN201220683502.5有效
发明人：黄黎敏;黄利锦 -专利权人：贵州黄帝车辆净化器有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： F01N3/025 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种在不需要点火系统条件下既能提升柴油车排气温度，又能在零度以下的超低温状态下对柴油发动机排气后处理装置进行再生的柴油发动机排气后处理装置预热升温器，芯棒套在加热棒上且加热棒的一端裸露在芯棒外且构成高温引燃头，芯棒两端与柴油气化腔两端端盖密封连接，蓄热体套在芯棒上且位于柴油气化腔内，燃烧腔一端与柴油气化腔连接且罩在高温引燃头上，输油管外置在燃烧腔的壁上且输油管中的喷油管部穿过柴油气化腔端盖且位于柴油气化腔内，位于加热棒一端的柴油气化腔的端盖上开有油气喷嘴。
一种柴油发动机排气处理装置预热升温

[实用新型]柴油发动机排气后处理升温装置-CN201220683393.7有效
发明人：黄黎敏;黄利锦 -专利权人：贵州黄帝车辆净化器有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F01N3/025 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种在不需要点火系统条件下既能提升柴油车排气温度，又能在零度以下的超低温状态下对柴油发动机排气后处理装置进行再生的柴油发动机排气后处理升温装置，芯棒套在加热棒上且加热棒的一端裸露在芯棒外且构成高温引燃头，高温引燃头上罩有引燃管，芯棒两端与柴油气化腔两端端盖密封连接，蓄热体套在芯棒上且位于柴油气化腔内，燃烧腔一端与柴油气化腔连接且罩在引燃管腔上，输油管中的喷油管部穿过柴油气化腔端盖且位于柴油气化腔内，输油管中的加热部位于燃烧腔内，位于加热棒一端的柴油气化腔的端盖上开有油气喷嘴。
柴油发动机排气处理升温装置

[实用新型]柴油发动机排气后处理装置升温器-CN201220683540.0有效
发明人：黄黎敏;黄利锦 -专利权人：贵州黄帝车辆净化器有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F01N3/025 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种在不需要点火系统条件下既能提升柴油车排气温度，又能在零度以下的超低温状态下对柴油发动机排气后处理装置进行再生的柴油发动机排气后处理装置升温器，芯棒套在加热棒上且加热棒的一端裸露在芯棒外且构成高温引燃头，芯棒两端与柴油气化腔两端端盖密封连接，蓄热体套在芯棒上且位于柴油气化腔内，燃烧腔一端与柴油气化腔连接且罩在高温引燃头上，输油管中的喷油管部穿过柴油气化腔端盖且位于柴油气化腔内，输油管中的加热部位于燃烧腔内，位于加热棒一端的柴油气化腔的端盖上开有油气喷嘴。
柴油发动机排气处理装置升温

[实用新型]活性炭生产的能源循环利用系统-CN202121913549.1有效
发明人：梁进东 -专利权人：宁夏天雄碳材料有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： C01B32/39 文献下载
摘要：本实用新型公开了活性炭生产的能源循环利用系统，包括热气流生成装置、干燥装置、炭化装置、活化装置、高温加热装置、水蒸气生成装置和第一冷凝装置，所述热气流生成装置的出气口连接干燥装置进气口，所述干燥装置的出料口连接炭化装置进料口，所述炭化装置的出料口连接活化装置的进料口，所述活化装置进气口连接水蒸气生成装置的出气口，所述炭化装置通过油气管连接第一冷凝装置，所述油气管包括第一油气管和第二油气管，所述水蒸气生成装置设置于第一油气管上，本实用新型在炭化过程中，充分利用了炭化产生的高温油气，还对需要冷却存储的油气进行了预冷却的处理，提高了生产效率和炭化过程的热能利用率。
活性炭生产能源循环利用系统

[发明专利]一种无固相超高密度完井测试液及其制备方法-CN201911189907.6在审
发明人：贾虎;牛骋程;胡尧熙;李三喜;冯大龙;葛俊瑞;李艳飞;唐亮 -专利权人：西南石油大学;中海石油（中国）有限公司上海分公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： E21B47/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种无固相超高密度完井测试液及其制备方法，属于油气田钻完井工程领域。其原料包括0.02～0.05wt％的除氧剂、28～75wt％的钨酸盐、缓蚀剂和pH调节剂。本发明有效解决了深层高温高压油气井完井难题，测试液密度最高可达2.9g/cm3，并且高温下能保持性能稳定，180℃条件下对管材腐蚀率最低至0.0837mm/a，可满足海上或陆上高温高压油气井完井测试需求，并且配制简便，现场可操作性强，具有良好的应用前景。
一种无固相超高密度测试及其制备方法

[发明专利]一种用于发动机的闭式曲轴箱通风系统及车辆-CN202010627129.0在审
发明人：曹志军;蔡文远;康世邦;卢瑞军;苏茂辉 -专利权人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司;南充吉利商用车研究院有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： F01M13/02 文献下载
摘要：该闭式曲轴箱通风系统包括：油气分离器，用于对在发动机气缸内燃烧后进入曲轴箱的高温油气或对所述高温油气和新鲜空气混合后的混合油气进行分离；负压引导装置，其分别与所述油气分离器的出气端和发动机后处理系统的进气端相连，用于将经由所述油气分离器分离之后的废气引导至所述发动机后处理系统，以利用所述发动机后处理系统对所述废气进行再处理，并将再处理后的废气排放至车辆外部的空气中。本发明方案可以完全避开现有曲轴通风系统所分离出的废气进入进气系统造成的油气对其相关零部件的性能的影响，且对油气分离器的分离效率没有过高的要求。
一种用于发动机曲轴通风系统车辆

[发明专利]一种焦油无水化处理的装置-CN201510691806.4有效
发明人：贾会平 -专利权人：石家庄新华能源环保科技股份有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B01D53/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种焦油无水化处理的装置，包括两台油气分离器和乏汽包，油气分离器的入口通过混合油气三通阀与混合油气管路连接，出口通过煤气三通阀与煤气管路连接。两台油气分离器分别设有前组蒸汽箱和后组蒸汽箱，前组蒸汽箱与后组蒸汽箱分别设有蒸汽箱，每两台蒸汽箱之间设有刮油器。油气分离器的下部设有螺旋送油器，油气分离器的底部设有出油口。蒸汽箱设有蒸汽入口和蒸汽出口，前蒸汽箱的蒸汽入口分别通过高温蒸汽三通阀与高温蒸汽管路连接，分别通过低温蒸汽三通阀与低温蒸汽管路连接，后组蒸汽箱的蒸汽出口与乏汽包连接。本发明筒高低温蒸汽交替加热蒸汽箱，用于分离焦炉混合油气，避免工业废水排放，降低了分离成本，提高了分离效果。
蒸汽箱油气分离器低温蒸汽管路连接混合油气三通阀后组高温蒸汽水化处理蒸汽出口蒸汽入口焦油乏汽前组工业废水排放煤气三通阀分离成本分离效果交替加热煤气管路焦炉出油口刮油器送油器筒高出口