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- [发明专利]一种汽车内胎-CN201710337380.1在审
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不公告发明人
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刘泽奎
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2017-05-15
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2017-09-12
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B60C5/20
- 本发明公开一种汽车内胎,包括胎体、高压共轨腔、高压充气嘴和低压充气嘴,胎体由若干气室组成,胎体内侧设置有高压共轨腔,高压共轨腔沿圆周中央位置通过密封隔膜一分为二,分别为高压区和低压区,高压充气嘴与高压共轨腔的高压区相通,低压充气嘴与高压共轨腔的低压区相通;高压共轨腔的低压区分别与每一个气室相通。本发明通过设置多个相对独立的气室,实现了汽车轮胎被扎后仍可继续使用,防止出现失控状态的目的;本发明通过设置高压充气嘴和低压充气嘴,不仅实现了相对独立气室的同时充气和独立封闭功能,也进一步提高了轮胎的安全性能
- 一种汽车内胎
- [发明专利]高压静电保护器件-CN201010511125.2有效
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苏庆
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上海华虹NEC电子有限公司
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2010-10-19
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2012-05-16
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H01L27/02
- 本发明公开了一种高压静电保护器件,包括一硅控整流器、一第一PNP管,硅控整流器包括第一高压P阱、第二高压N阱;第一高压P阱中形成有第一N+扩散区和第一P+扩散区;第二高压N阱中形成有第二N+扩散区和第二P+扩散区;第一PNP管包括一N型埋层,N型埋层中形成有一低压N阱,低压N阱中形成有第一PNP管的基极、发射极、集电极;第一PNP管的基极、发射极短接;第一PNP管的集电极同所述第二N+扩散区和第二P+扩散区短接;第一N+扩散区和第一P+扩散区短接,用作接地端。本发明还公开了另一种高压静电保护器件。本发明的高压静电保护器件,既能有效调节静电保护的触发电压,又能提高器件开启后的骤回维持电压。
- 高压静电保护器件
- [发明专利]电压转换隔离结构-CN202110690545.X在审
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王佰胜;金锋;杨文清
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上海华虹宏力半导体制造有限公司
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2021-06-22
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2021-10-15
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H01L27/02
- 本申请涉及半导体集成电路制造技术领域,具体涉及一种电压转换隔离结构,包括基底层,基底层包括用于连接芯片的低电压区的低压连接部、用于连接芯片的高电压区的高压连接部,和漂移区,漂移区相对的两侧分别连接低压连接部和高压连接部;基底层中形成有第一导电类型半导体环,第一导电类型半导体环包括:第一导电类型环低压部形成于低压连接部位置处的基底层中;第一导电类型环高压部形成于高压连接部位置处的基底层中;第一导电类型环体部的两端分别与第一导电类型环低压部,和第一导电类型环高压部相连,形成封闭区域;在靠近第一导电类型环高压部的高压连接部中,和高电压区中,分别形成第二导电类型半导体A区和第二导电类型半导体B区。
- 电压转换隔离结构
- [发明专利]高压静电保护结构-CN201310294138.2有效
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苏庆;邓樟鹏;苗彬彬;张强
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上海华虹宏力半导体制造有限公司
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2013-07-12
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2017-04-05
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H01L23/60
- 本发明公开了一种高压静电保护结构,包括一N型LDMOS置于一硅衬底上方的N型埋层内;多晶硅栅极的右侧有源区是LDMOS的漏区,由高压N阱,P‑型注入区,N‑型注入区,第一P+型扩散区和第一N+型扩散区组成;第一P+扩散区以及部分场氧化区下方是P‑注入区,第一N+型扩散区下方是N‑注入区,P‑注入区和N‑注入区被高压N阱包围;多晶硅栅极的左侧有源区是此N型LDMOS的源区,由第二N+型扩散区组成,与第二N+扩散区相隔第三场氧化区有第二P+扩散区;漏区的N+型扩散区连接ESD进入端,源区的第二N+型扩散区、第二P+型扩散区和多晶硅栅极一并接地。本发明能提高高压静电保护结构的均匀导通能力,能提高骤回电压防止闩锁效应的发生。
- 高压静电保护结构
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