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[发明专利]火力发电厂用汽轮机高中压缸-CN201410181286.8有效
发明人：王大勇;张旭 -专利权人：国投钦州发电有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F01D25/30 文献下载
摘要：本发明公开一种火力发电厂用汽轮机高中压缸，包括高中压外缸、高中压内缸、高中压缸轴封和夹层蒸汽管路，高中压外缸内壁与高中压内缸外壁构成高中压缸夹层空腔。该夹层蒸汽管路的进汽端与高中压缸轴封接通、其出汽端与高中压缸夹层空腔接通，在夹层蒸汽管路的高点设置有夹层汽隔离阀，在夹层蒸汽管路的低点设置有用于排出夹层蒸汽管路内凝结水的凝结水疏水阀。本发明结构简单，不需要改变原设备的构造，利用高中压外缸上的缸孔，将高中压缸轴封的蒸汽引入高中压缸夹层空腔，用以加热高中压内缸外壁，进而降低高中压缸内、外缸温差，甚至使高中压缸内、外缸温差为零，避免因高中压缸内、外缸温差大，而使高中压内缸变形的问题发生。
火力发电厂汽轮机高中

[实用新型]火力发电厂用汽轮机高中压缸-CN201420220228.7有效
发明人：王大勇;张旭 -专利权人：国投钦州发电有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： F01D25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种火力发电厂用汽轮机高中压缸，包括高中压外缸、高中压内缸、高中压缸轴封和夹层蒸汽管路，高中压外缸内壁与高中压内缸外壁构成高中压缸夹层空腔。该夹层蒸汽管路的进汽端与高中压缸轴封接通、其出汽端与高中压缸夹层空腔接通，在夹层蒸汽管路的高点设置有夹层汽隔离阀，在夹层蒸汽管路的低点设置有用于排出夹层蒸汽管路内凝结水的凝结水疏水阀。本实用新型结构简单，不需要改变原设备的构造，利用高中压外缸上的缸孔，将高中压缸轴封的蒸汽引入高中压缸夹层空腔，用以加热高中压内缸外壁，进而降低高中压缸内、外缸温差，甚至使高中压缸内、外缸温差为零，避免因高中压缸内、外缸温差大，而使高中压内缸变形的问题发生。
火力发电厂汽轮机高中

[发明专利]蒸汽涡轮、发电厂及蒸汽涡轮的运转方法-CN201180031768.X有效
发明人：丸山隆 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2011-05-13 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：蒸汽涡轮(1)具备单流方式的高中压涡轮(2)及中压涡轮(4)、在高中压涡轮(2)的中途将一部分蒸汽导向中压涡轮(4)的蒸汽通路(6)。高中压涡轮(2)具有蒸汽入口侧的高压部(2A)及蒸汽出口侧的中压部(2B)。蒸汽通路(6)从高中压涡轮(2)的高压部(2A)与中压部(2B)之间的位置将通过了高压部(2A)的蒸汽的一部分导向中压涡轮(4)。
蒸汽涡轮发电厂运转方法

[实用新型]具有转子冷却结构的高中压合缸的超超临界汽轮机-CN200520021892.X无效
发明人：杜连庆;石玉文;吕智强;祝海义;李毅刚;王洪鹏 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2005-11-04 - 公布日： 2006-11-01 - 主分类号： F01D5/08 文献下载
摘要：具有转子冷却结构的高中压合缸的超超临界汽轮机，它涉及超超临界汽轮机转子的冷却技术。为解决现有的转子材料在超超临界参数下会发生高温蠕变从而影响高中压合缸的汽轮机的寿命和安全性的问题，本实用新型包括高中压缸1和冷却蒸汽通入管2，高中压外缸1－2、高中压内缸1－3和高中压进汽平衡环1－4上分别开有冷却蒸汽孔，三个冷却蒸汽孔连通，三号冷却蒸汽孔1－4－1与高中压转子1－1和高中压进汽平衡环1－4之间形成的空腔1－6连通；它还包括冷却蒸汽通入管2，冷却蒸汽通入管2一端固定在高中压外缸1－2上且与高中压外缸1－2上的一号冷却蒸汽孔1－2－1连通。
具有转子冷却结构高中压合缸临界汽轮机

[发明专利]一种基于振动特征信息的高中压转子裂纹识别方法-CN201911342420.7有效
发明人：张学延;何国安;胡相余;杨铖 -专利权人：华能国际电力股份有限公司;西安热工研究院有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于振动特征信息的高中压转子裂纹识别方法，包括以下步骤：1)在高中压转子冷态启动前及热态停机后，当高中压转子的晃度大于等于预设转子裂纹阈值时，则转至步骤2)；2)提取冷态启动和热态停机过程中高中压转子的振动特征值，再根据提取出的高中压转子的振动特征值初步判断高中压转子是否出现裂纹；3)对运行过程中高中压转子的振动特征进行趋势分析及频谱分析，以复核高中压转子是否存在裂纹；4)对变主蒸汽温度及主蒸汽压力试验中的高中压转子振动进行测试，根据变参数试验中高中压转子的振动特征值判断高中压转子是否出现裂纹，该方法能够及时、准确的识别高中压转子的裂纹。
一种基于振动特征信息高中转子裂纹识别方法

[实用新型]一种从蒸汽冷凝水中回收热能的装置-CN202122251374.9有效
发明人：夏建俊;王开国;吴国华;顾宇峰 -专利权人：泰柯棕化（张家港）有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F22B3/04 文献下载
摘要：本申请属于化工领域，涉及一种从蒸汽冷凝水中回收热能的装置，包括与高中压蒸汽输入管连接的高中压蒸汽冷凝水闪蒸罐，该高中压蒸汽冷凝水闪蒸罐的第一冷凝水出口连接低压蒸汽冷凝水闪蒸罐，该低压蒸汽冷凝水闪蒸罐还连接低压蒸汽输入管，该低压蒸汽冷凝水闪蒸罐的第二冷凝水出口连接冷凝水收集装置，且高中压蒸汽冷凝水闪蒸罐的第一闪蒸蒸汽出口和低压蒸汽冷凝水闪蒸罐的第二闪蒸蒸汽出口通过真空装置连接待加热设备换热。能够解决不同压力等级的蒸汽冷凝水一并回收的问题，最大程度回收冷凝水的排放热量。并且避免了冷凝水直接与大气接触，防止设备的腐蚀。
一种蒸汽冷凝水中回收热能装置

[发明专利]一种蒸汽轮机高中压内缸抗蒸汽氧化涂层及其制备方法-CN202010754134.8有效
发明人：鲁金涛;党莹樱;黄锦阳;杨珍;周永莉;严靖博;袁勇;谷月峰 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： C23C10/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种蒸汽轮机高中压内缸抗蒸汽氧化涂层及其制备方法。该制备方法可以在匹配蒸汽轮机高中压内缸材质及部件热处理工艺的基础上，在高中压内缸内壁形成由Fe2Al5相和FeAl相组成抗高温蒸汽氧化涂层，从而实现抗高温蒸汽氧化的目的。本发明操作简单、方便，涂层制备过程无需特殊设备与气氛保护，适用于ZG25、ZG35、ZG20CrMoV及ZG15CrMo系列及ZG1Cr10MoWVNbN等铸钢材质的汽轮机高中压内缸，施加涂层后的高中压缸具有极低的氧化速率，在650℃、饱和蒸汽环境中的1000h氧化增重小于0.1mg/cm2，在此条件下达到了完全抗氧化级。
一种蒸汽轮机高中压内缸抗氧化涂层及其制备方法

[发明专利]一种高中压缸合缸汽轮机的低压缸轴封蒸汽流量测试系统-CN202110427938.1在审
发明人：文立斌;胡弘;李俊;孙志媛;吴健旭;张翌晖;窦骞;卢广陵 -专利权人：广西电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： F01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高中压缸合缸汽轮机的低压缸轴封蒸汽流量测试系统，所述系统包括高中压缸合缸轴封溢流蒸汽温度测量模块、高中压缸合缸轴封溢流蒸汽压力测量模块、减温水调节模块、低压缸轴封进汽调节模块、低压缸轴封进汽温度测量模块本发明实施例通过数据采集与控制模块对相应管道的温度、压力以及流量进行监测，即可实现高中压合缸轴封溢流蒸汽流量检测。
一种高中压缸合缸汽轮机低压轴封蒸汽流量测试系统

[实用新型]一种基于抽背机技术的高中压联合供热系统-CN201721201247.5有效
发明人：谭锐;殷戈;蔡培;涂朝阳;钟健康;张志业;柯展煌;严晓生;杜清华 -专利权人：南京电力设备质量性能检验中心;国电泉州热电有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： F24D1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于抽背机技术的高中压联合供热系统，包括抽背机系统、备用高压供热系统、中压供热蒸汽系统、备用中压供热系统和汽汽换热器系统。首先，本实用新型高中压联合供热系统实现了对供热蒸汽做功能力的回收，同时通过汽汽换热器系统对供热能量再分配，实现了中压供热蒸汽能量的梯级利用；其次，基于本实用新型高中压联合供热系统的供热方案，对比主汽抽汽供热方案来讲，通过抽背机将原热电分产变成了热电联产，提高了能源利用的效率；再次，本实用新型高中压联合供热系统通过供热主路和旁路的配合，灵活、方便的满足供热变工况的需求。因此，本实用新型高中压联合供热系统既提高了能源利用效率，又提高了供热的可靠性。
一种基于抽背机技术高中联合供热系统

[发明专利]一种高中压缸合缸汽轮机的低压缸轴封蒸汽流量测试装置-CN202110427712.1在审
发明人：文立斌;胡弘;李俊;孙志媛;吴健旭;张翌晖;窦骞;卢广陵 -专利权人：广西电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高中压缸合缸汽轮机的低压缸轴封蒸汽流量测试装置，所述装置包括轴封减温模块、出汽温度压力检测模块、进汽温度压力检测模块和进汽调节阀；所述轴封减温模块与轴封溢流蒸汽汇流管通过三通接头相连接，所述三通接头将所述轴封溢流蒸汽汇流管分成高中压缸合缸轴封溢流蒸汽汇流管、低压缸轴封进汽母管；所述高中压缸合缸轴封溢流蒸汽汇流管设置有出汽温度压力检测模块和进汽调节阀，所述低压缸轴封进汽母管上设置进汽温度压力检测模块本发明对装置的流量、温度及压力进行测量，可实现对高中压合缸轴封溢流蒸汽流量监测，从而撑握汽轮机轴封系统轴封齿与转子之间的间隙大小变化趋势。
一种高中压缸合缸汽轮机低压轴封蒸汽流量测试装置

[发明专利]单机室型蒸汽轮机及单轴型联合循环发电装置-CN201280068547.4有效
发明人：丸山隆;松尾朝春 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2012-07-26 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种能抑制高压叶片列的性能下降的单机室型蒸汽轮机及使用了该单机室型蒸汽轮机的单轴型联合循环发电装置，蒸汽轮机(3)是具有高压叶片列(22)及低压叶片列(26)的单机室型蒸汽轮机，其具备：高中压室(10)，收纳高压叶片列(22)；低压室(12)，收纳低压叶片列(26)；以及伸缩接头(30)，将高中压室(10)及低压室(12)连结，并对高中压室(10)及低压室(12)的内部空间(31)进行密封
单机蒸汽轮机单轴型联合循环发电装置

[发明专利]一种利用行星齿轮的热电供给灵活性汽轮发电机组装置-CN201810501964.2在审
发明人：张荻;王雨琦;谢永慧 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本发明一种利用行星齿轮的热电供给灵活性汽轮发电机组装置，其中，在不需供热时，关闭供热回路，由高中压缸和两个低压缸驱动发电机发电；在供热需求小时，打开供热回路并关闭第二低压缸控制阀，第二低压缸行星齿轮脱开啮合，高中压缸出口的蒸汽部分进入第一低压缸中，部分进入供热回路，由高中压缸和第一低压缸驱动发电机发电；在供热需求大时，两个低压缸行星齿轮同时脱离啮合，高中压缸出口蒸汽全部进入供热回路，仅有高中压缸驱动发电机发电本发明采用行星齿轮提高高中压缸转速，缩小高中压缸体积，降低成本，并使高中压缸处于最佳速比运行。通过关闭控制阀、分离低压缸啮合，实现灵活切换热电比，保证高效安全运行，具有重要的工程意义。
高中压缸低压缸行星齿轮供热回路汽轮发电机组发电机热电啮合供热需求控制阀驱动发电出口蒸汽高效安全工程意义脱离啮合脱开速比蒸汽供热灵活出口保证

[实用新型]一种三缸四排汽H级二拖一联合循环汽轮机-CN202023333838.2有效
发明人：王龙洋;李功文;孙嘉;刘瑶;李文超;黄智敏;张世伟;樊晓溪 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F01D13/02 文献下载
摘要：本实用新型包括前轴承箱、后轴承箱、高中压合缸、第一低压缸、第二低压缸、转子整体、两个高压主汽调节联合阀和两个中压再热调节联合阀，高中压合缸、第一低压缸和第二低压缸由先至后顺次固定连接，高压主汽调节联合阀的出汽端与高中压合缸的主蒸汽进汽口连接，中压再热调节联合阀的出汽端与高中压合缸的再热蒸汽进汽口连通，高中压合缸通过连通管分别与第一低压缸和第二低压缸连通。本实用新型用于蒸汽做功。
一种三缸四排汽级二拖一联合循环汽轮机

[发明专利]蒸汽涡轮机系统及其预热方法-CN201280004526.6有效
发明人：斋藤英司 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2012-02-06 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F01D25/10 文献下载
摘要：一种蒸汽涡轮机系统及其预热方法，其不受随锅炉负载变化的由锅炉供应的蒸汽能量影响，能保持涡轮机机壳温度稳定。蒸汽涡轮机系统（1）包括，供应口（9），该供应口（9）设置在高压涡轮机（2H），将由主锅炉（4H）排出的蒸汽从由主蒸汽管（L1-1）分开的预热用蒸汽管（L2）供应到高中压涡轮机机壳（3）内；测定高中压涡轮机机壳（3）的机壳内外温度的温度测定部（12、13）；压力控制阀（7），该压力控制阀（7）设置在预热用蒸汽管（L2），根据被测定的机壳内外温度调节向高中压涡轮机机壳（3）内供应的蒸汽压力。
蒸汽涡轮机系统及其预热方法

[发明专利]一种三缸四排汽H级二拖一联合循环汽轮机-CN202011627842.1在审
发明人：王龙洋;李功文;孙嘉;刘瑶;李文超;黄智敏;张世伟;樊晓溪 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： F01D13/02 文献下载
摘要：本发明包括前轴承箱、后轴承箱、高中压合缸、第一低压缸、第二低压缸、转子整体、两个高压主汽调节联合阀和两个中压再热调节联合阀，高中压合缸、第一低压缸和第二低压缸由先至后顺次固定连接，高中压合缸的两侧分别各设有一个高压主汽调节联合阀和一个中压再热调节联合阀，高压主汽调节联合阀的出汽端与高中压合缸的主蒸汽进汽口连接，中压再热调节联合阀的出汽端与高中压合缸的再热蒸汽进汽口连通，高中压合缸通过连通管分别与第一低压缸和第二低压缸连通。本发明用于蒸汽做功。
一种三缸四排汽级二拖一联合循环汽轮机

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