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[发明专利]压电陶瓷与磁流变液组合的馈能式阻尼器-CN201410358993.X有效
发明人：杨帆;高红凯;夏明博;彭正 -专利权人：华侨大学
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种可将压电发电单元受振动产生的电能给磁流变液提供减震所需的电能的压电陶瓷与磁流变液组合的馈能式阻尼器，包括缸体，活塞杆，上、下压电发电单元，电能提取与存储单元，压力传感器和控制器；上压电发电单元套装于杆体外，且其下方叠设有上隔板，下压电发电单元放置在缸体的内底面上，且其上方叠设有下隔板，上隔板与塞体之间形成有具有磁流变液的上磁流变液腔室，塞体与下隔板之间形成有具有磁流变液的下磁流变液腔室，塞体开设有若干节流孔，塞体内安装有励磁线圈机构，上、下压电发电单元与电能提取与存储单元连接，压力传感器与控制器连接，电能提取与存储单元经控制器与励磁线圈机构连接，压力传感器安装在上隔板上。
压电陶瓷流变组合馈能式阻尼

[实用新型]压电陶瓷与磁流变液组合的馈能式阻尼器-CN201420415058.8有效
发明人：杨帆;高红凯;夏明博;彭正 -专利权人：华侨大学
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可将压电发电单元受振动产生的电能给磁流变液提供减震所需的电能的压电陶瓷与磁流变液组合的馈能式阻尼器，包括缸体，活塞杆，上、下压电发电单元，电能提取与存储单元，压力传感器和控制器；上压电发电单元套装于杆体外，且其下方叠设有上隔板，下压电发电单元放置在缸体的内底面上，且其上方叠设有下隔板，上隔板与塞体之间形成有具有磁流变液的上磁流变液腔室，塞体与下隔板之间形成有具有磁流变液的下磁流变液腔室，塞体开设有若干节流孔，塞体内安装有励磁线圈机构，上、下压电发电单元与电能提取与存储单元连接，压力传感器与控制器连接，电能提取与存储单元经控制器与励磁线圈机构连接，压力传感器安装在上隔板上。
压电陶瓷流变组合馈能式阻尼

[发明专利]一种防止地铁能馈装置相邻站间误启动的方法-CN201910938932.3有效
发明人：周智伟;张明;李锦;陈蕾;胡磊磊 -专利权人：南京亚派科技股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60M3/00 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种防止地铁能馈装置相邻站间误启动的方法，一：根据采集的地铁能馈装置的数据，计算地铁能馈设备电压启动阈值；二：对整条地铁轨道线路上所有牵引所的地铁能馈装置上的工业平板电脑，根据能馈设备编号按顺序依次设置相应的IP地址；预设进行协调控制时，检索相邻地铁能馈装置的数目最少为2；三：各个牵引所的地铁能馈装置计算启动阈值，通过网络通信传送数据。本发明提供的误启动的方法在地铁交通轨道空载时，防止电网电压低的地铁牵引所能馈装置的误启动，避免电网内部环流造成的电量浪费，并且降低能馈装置的使用率，大大的延长地铁能馈装置的运行使用寿命。
一种防止地铁装置相邻站间误启动方法

[实用新型]能馈式牵引供电装置-CN201220093901.6有效
发明人：张钢;刘志刚;全恒立;牟富强;刁利军;阮白水;杨帆;王磊;林文立;徐春梅;路亮 -专利权人：北京千驷驭电气有限公司;北京交通大学
申请日： 2012-03-13 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： H02M7/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种能馈式牵引供电装置，包括变压器、二极管整流机组和PWM整流机组，该能馈式牵引供电装置还包括双向DC-DC变换器；所述变压器的数量为一个；所述变压器的原边三相绕组用于与交流电源连接，所述变压器的两个副边三相绕组分别与所述二极管整流机组和本实用新型提供的能馈式牵引供电装置，通过双向DC-DC变换器实现二极管整流机组和PWM整流机组共用一个变压器，可以减少变压器的数量，降低能馈式牵引供电装置的成本，并且能够减小安装空间。
能馈式牵引供电装置

[发明专利]识别交流同步电动机磁力机械特性参数的设备和方法-CN201110251342.7有效
发明人：塞巴斯蒂安·维尔沃克;海科·扎托奇尔 -专利权人：包米勒公司
申请日： 2011-08-16 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：该方法用于无旋转编码器地识别所述特性参数，尤其是惯性矩J和在转子与定子间的永磁磁通ΨPM，其至少包括如下步骤：-在d磁通轴线方向上馈入恒定电压U1d；-在q横向磁通轴线方向上馈入测试信号电压U1q；-测量q横向磁通轴线方向的测量信号电流I1q；-基于测试信号电压U1q与测量信号电流I1q识别同步电动机磁力机械特性参数；其中，转子能实施带有可预先限定的最大幅度的偏转运动。
识别交流同步电动机磁力机械特性参数设备方法

[发明专利]一种轨道交通供电系统及其集中无功补偿方法和装置-CN201910445139.X有效
发明人：钱为;刘洪德;吴扣林;祁琦;王宇;袁庆伟;谢晔源 -专利权人：南京南瑞继保电气有限公司;南京南瑞继保工程技术有限公司;常州博瑞电力自动化设备有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H02J3/18 文献下载
摘要：所述轨道交通供电系统的集中无功补偿方法，包括：集中无功补偿装置接收来自各个能馈装置的各个能馈装置允许发出无功功率和各个能馈装置应补偿中压供电网的实时无功功率；确定主变电站待补偿的无功功率；基于所述主变电站待补偿的无功功率、所述各个能馈装置允许发出无功功率、所述各个能馈装置应补偿中压供电网的实时无功功率，确定各个能馈装置无功补偿功率和集中无功补偿功率；发送所述各个能馈装置无功补偿功率到所述各个能馈装置，使得所述各个能馈装置响应于所述各个能馈装置无功补偿功率进行无功补偿
一种轨道交通供电系统及其集中无功补偿方法装置

[发明专利]一种双馈风力发电机定子绕组匝间短路数学建模方法-CN201510884705.9有效
发明人：赵勇;陈玉;王路路;赵祎涵;韩斌;房刚利;高平亮 -专利权人：西安热工研究院有限公司;西安交通大学
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双馈风力发电机定子绕组匝间短路数学建模方法：首先建立双馈风力发电机在正常情况下的电压方程、磁链方程、电磁转矩方程和运动方程，然后分析定子绕组匝间短路时的故障机理，得到定子绕组匝间短路时电压、电流、磁链、电阻和电感等矩阵的变化，进而得到双馈风力发电机在定子绕组匝间短路时的电压方程、磁链方程、电磁转矩方程和运动方程。仿真结果证明，本发明提出的双馈风力发电机定子绕组匝间短路建模方法可有效模拟不同程度定子绕组匝间短路故障。
一种风力发电机定子绕组短路数学建模方法

[实用新型]一种基于麦弗逊式悬架系统的电磁直线馈能悬架-CN201820633747.4有效
发明人：戴建国;王程;朱建辉;陆德慧;张鹤曦;谈笑昊;孙悦;王智;陆烨 -专利权人：淮阴工学院
申请日： 2018-04-29 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B60G13/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于麦弗逊式悬架系统的电磁直线馈能悬架，其特征在于：所述电磁直线馈能悬架包括动圈式电磁直线作动装置、悬架减振器以及悬架弹簧（8），动圈式电磁直线作动装置与悬架减振器串联，并设置于悬架弹簧（8）内部，与悬架弹簧（8）并联；本实用新型不但有效解决了现有电磁馈能作动器布置在减振器内部，装配及后期维护修理都存在较大问题，且长期使用极易引起内部初级铁心片的脱落，从而导致减振器卡壳，致使悬架系统失效
馈能悬架悬架弹簧麦弗逊式悬架本实用新型悬架减振器作动装置动圈式减振器减振器活塞杆初级铁心片高强度运动悬架系统有效解决卡壳活塞杆中空状作动器并联装配串联修理维护

[实用新型]电磁炉能馈式电子负载-CN201720585333.4有效
发明人：曾令燎;邝宇;易其亨;张勇辉 -专利权人：中科院广州电子技术有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电磁炉老化技术领域，特别涉及一种电磁炉能馈式电子负载。本实施例的电磁炉能馈式电子负载，通过耦合线圈与电磁炉线圈的能量耦合，替代用锅烧水的方式使电磁炉保持工作状态，可以简化老化测试工序，提高安全性，节约用水；通过逆变电路把耦合线圈的能量回收再用，节约用电；通过在老化测试过程采用该电磁炉能馈式电子负载
电磁炉能馈式电子负载

[实用新型]三相馈能式交直流通用电子负载模拟装置-CN200920318516.5无效
发明人：陈增禄;张婧;宋健;施杰 -专利权人：西安工程大学
申请日： 2009-12-25 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： G01R1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三相馈能式交直流通用电子负载模拟装置，包括依次连接的被测电源、整流环节、直流环节、逆变环节、隔离环节和电网，其中整流环节、直流环节和逆变环节组成馈能式电子负载装置。本实用新型三相馈能式交直流通用电子负载模拟装置，不仅可以模拟交直流通用负载，也可以模拟单三相通用负载，对于三相负载可以模拟三相对称、三相不对称、三相三线、三相四线制负载。
三相馈能式交直流通用电子负载模拟装置

[发明专利]一种开关磁阻发电机变流系统-CN201910301541.0有效
发明人：孙冠群 -专利权人：中国计量大学
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： H02P9/00 文献下载
摘要：一种开关磁阻发电机变流系统，由第一相绕组变流电路、第二相绕组变流电路、第三相绕组变流电路、双馈变流电路、蓄电池、隔离变换器组成，各相绕组变流电路结构相同相互并联连接，可扩展性强，蓄电池经隔离变换器充当励磁电源之一，各相绕组变流电路内部具有专门电容器作为第二励磁电源，加之励磁时每相绕组又分为两个绕组并联，从而起到双强化励磁效果，双馈交流电路采用同一套变流电路，除可正向向蓄电池灵活充电，还可以必要时反向向输出端馈能
一种开关磁阻发电机变系统

[发明专利]一种馈能式的双吸盘自动系泊系统-CN202310030553.0在审
发明人：徐江敏;刘肖鹏;许明;姚震球 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B63B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种馈能式的双吸盘自动系泊系统，包括：基座件，其包括底座、旋转轴、放置板和机架，所述底座设置在地面上，所述旋转轴在所述底座上带动所述放置板周向转动，所述机架在所述放置板上随动；液压馈能件，其包括液压件和馈能件，所述液压件在所述放置板上做功，所述馈能件在所述地面上与所述液压件连接；伸缩缓冲吸附件，其包括伸缩缓冲件和吸附件，所述伸缩缓冲件在所述机架上被所述液压件驱动带动所连接的所述吸附件吸附在船舶上，并且将所述船舶的晃动力经所述伸缩缓冲件传递至所述液压件，最终存储在所述馈能件内待使用。
一种馈能式吸盘自动系泊系统

[实用新型]自供能量式车辆磁流变阻尼装置-CN201521054649.8有效
发明人：寇发荣;张冬冬 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自供能量式车辆磁流变阻尼装置，包括减振装置本体和减振装置控制器，减振装置本体包括第一缸体、活塞杆、压电发电单元、传力弹簧单元、磁流变阻尼单元和电磁感应单元；压电发电单元包括多个压电模块，每个压电模块中均镶嵌有多个压电振子；传力弹簧单元包括上弹簧压板、下弹簧压板、下弹簧卡座、上弹簧卡座和传力弹簧；磁流变阻尼单元包括外缸筒、内缸筒、下密封端盖、上密封端盖、永磁体保护罩、上阻尼通道、下阻尼通道、励磁线圈和活塞；电磁感应单元包括防漏磁套、第二缸体、多个永磁体和电磁感应线圈。本实用新型结构紧凑，馈能效率高，工作稳定性和可靠性高，能够使减振时处于最佳的状态，实用性强，使用前景广阔。
自供能量车辆流变阻尼装置

[发明专利]利用能馈逆变装置解决钢轨电位问题的系统及方法-CN201910226235.5在审
发明人：陈鹰;李玉光;王大杰;韩丽婷;韦统振 -专利权人：盾石磁能科技有限责任公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B60M5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用能馈逆变装置解决钢轨电位问题的系统及方法，其系统的能馈逆变装置包括能馈变压器、能馈逆变器，能馈变压器的高压侧通过断路器接在交流网侧，能馈变压器的低压侧与能馈逆变器电连接，能馈逆变器直流侧分别通过接触器并接钢轨当钢轨电位超过设定值时，能馈逆变器启动并将钢轨上的直流电能逆变成交流电回馈至交流电网。该系统及方法把钢轨电位控制在一定范围之内，保证人身安全；能馈逆变装置可把钢轨上的能量回馈到交流电网，实现回收再利用，节约环保，减少维护成本，一举多得。
钢轨逆变装置电位电位采集接触器逆变器变压器交流电网逆变器直流侧交流电回馈模块电连接电位控制模块检测模块控制能量回馈人身安全直流电能电连接断路器再利用并接回收节约环保保证交流维护

[发明专利]汽车悬架馈能制动系统-CN201010238130.0无效
发明人：李胜;柳江;孙启春;高乃修;胡金蕊;周强 -专利权人：一汽解放青岛汽车厂
申请日： 2010-07-28 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B60T13/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车悬架馈能制动系统，设置在汽车悬架与气压制动系统之间，采用以下技术方案：它包括蓄能器、馈能汽缸、馈能汽缸Ⅱ、馈能控制模块，所述馈能汽缸一端连接在悬架上，另一端连接蓄能器，蓄能器另一端与气压制动系统的储气筒连接所述馈能汽缸的缸体固定设置在车轴上，活塞杆端设置在汽车悬架上，馈能汽缸与蓄能器之间设有单向阀。所述馈能控制模块与储气筒连接。所述馈能汽缸Ⅱ的缸体固定设置在车轴上，活塞杆端通过行程杠杆与汽车悬架连接，馈能汽缸Ⅱ与蓄能器之间设有单向阀。
汽车悬架制动系统