专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]风扇-CN202080028209.2在审
  • K·海格勒;M·莱奇勒 - IE资产有限两合公司
  • 2020-11-11 - 2021-11-19 - F04D19/00
  • 本发明涉及一种具有风扇叶片的风扇,该风扇叶片通过齿轮连接与从动轮毂的调节环连接并且可在轮毂中围绕它们的叶片轴线旋转,并且通过与调节环的驱动连接来调节风扇叶片的叶片角度,驱动连接从风扇的驱动器开始以相互叠加的方式运行
  • 风扇
  • [发明专利]风扇-CN98124316.9无效
  • 李荣唐 - 协同工业私人有限公司
  • 1998-09-30 - 2000-04-05 - F04D29/18
  • 一个伸出件28,用于连接到一个风扇16的多个风扇叶片22的边缘上,从而增加风扇叶轮的直径,因此增加所增加的静压的水平。当伸出件连接到风扇叶片上时,凸台的平面几乎与风扇叶片紧靠,板带与风扇叶片的平面成一定角度而伸出超过风扇叶片的边缘。
  • 风扇
  • [实用新型]农用机械散热器风扇正反转装置-CN201620422379.X有效
  • 宋海飞 - 山东巨明机械有限公司
  • 2016-05-10 - 2016-09-14 - F01P5/04
  • 本实用新型主要应用于农业机械领域,特别涉及一种农用机械散热器风扇正反转装置,包括风扇固定支架,风扇固定支架上设置轮轴,轮轴上安装风扇风扇固定支架上铰接有张紧支架,张紧支架上分别设置正转张紧和反转张紧,正转张紧位于风扇和驱动带之间,风扇固定支架外侧设置固定张紧,反转张紧位于固定张紧风扇之间,固定张紧、反转张紧风扇及驱动带之间通过反转皮带连接,风扇位于反转皮带的外侧,风扇、正转张紧及驱动带之间通过正转皮带连接,风扇位于正转皮带内侧,风扇固定支架下端和张紧支架设置张紧弹簧。本实用新型利用风扇反转清理散热器吸附的杂物清理效果好。
  • 农用机械散热器风扇反转装置
  • [实用新型]一种风扇及带有该风扇风扇-CN201922346007.X有效
  • 陆伟东 - 宁波嘉达健康科技有限公司
  • 2019-12-24 - 2021-02-02 - A63B22/06
  • 本实用新型涉及健身器材领域,公开一种风扇及带有该风扇风扇车,包括车体单元、阻力单元、运动单元和传动单元,阻力单元包括风扇风扇包括固定轴、转动套接于固定轴外的转轴以及于转轴的外环壁上绕转轴周向间隔设置的叶片叶片与转轴的转动方向正对,叶片靠近转轴顺时针转动方向的叶面的两侧设置有垂直该叶面的挡风折边;运动单元包括安装在车体单元后端的踩踏组;传动单元安装在踩踏组和转轴之间,使踩踏组传动转轴带动叶片顺时针旋转,该风扇车能够显著增加运动阻力
  • 一种风扇带有
  • [发明专利]发动机直驱正反转风扇系统-CN201710832538.2在审
  • 陈向明;刘万天;范武德 - 柳工常州机械有限公司;柳州柳工挖掘机有限公司;广西柳工机械股份有限公司
  • 2017-09-15 - 2018-02-02 - F01P5/04
  • 本发明涉及发动机直驱风扇系统,为解决现有发动机直驱风扇只能一个方向转动问题;提供一种发动机直驱正反转风扇系统,包括与发动机输出轴固定连接的主动轮,风扇、张紧风扇组、换向组,风扇组包括风扇轴、正转轮和反转轮,风扇轴择一与正转轮或反转轮接合;换向组包括换向和换向中间;主动轮、张紧、正转轮、换向通过皮带传动连接,正转轮的转动方向与主动轮、张紧、换向的转动方向相反;反转轮与换向中间通过皮带同向转动连接,反转轮与风扇轴接合时所述换向与反转中间接合。本发明可实现风扇的正反转,对散热器进行维护时。风扇反转能够除去飞絮以及粉尘。从而保持散热的散热性能。
  • 发动机直驱正反转风扇系统
  • [实用新型]一种风扇皮带支架及发动机-CN202020511631.0有效
  • 张博譞;狄志慧;伊丽花 - 北京福田康明斯发动机有限公司
  • 2020-04-09 - 2021-01-22 - F16H55/36
  • 本实用新型涉及发动机装配技术领域,特别地涉及一种风扇皮带支架及发动机。本实用新型提供的风扇皮带支架包括支架底座、风扇转轴以及风扇皮带;支架底座、风扇转轴以及风扇皮带相对应的位置均开设有定位通孔。当需要将风扇皮带安装到支架底座上的时候,将采用现有的定位件插入通孔的工具,插入定位通孔内,也即依次贯穿风扇皮带风扇转轴以及支架底座,将风扇皮带风扇转轴以及支架底座通过定位件进行临时固定点,随后采用连接件连接风扇皮带风扇转轴,由于临时固定点的定位,可使得采用连接件连接风扇皮带风扇转轴时,避免发生旋转现象,保护了风扇皮带表面,同时也保证了装配过程不存在安全风险。
  • 一种风扇皮带轮支架发动机
  • [实用新型]一种发动机双层布置的前端-CN201420340257.7有效
  • 任良成;拾宇;张翼 - 东风康明斯发动机有限公司
  • 2014-06-24 - 2014-10-29 - F02B67/06
  • 本实用新型提供一种发动机双层布置的前端系,包括由主多楔带连接的曲轴皮带风扇皮带、发电机皮带、惰、主张紧风扇皮带轮为双层带,包括主风扇皮带和副风扇皮带,主多楔带安装在主风扇皮带轮上,在副风扇皮带轮上安装副系多楔带,副系多楔带连接水泵带,在水泵带风扇皮带之间的副系多楔带外侧设副张紧,副张紧和惰安装在风扇支架上。副系多楔带还连接空调压缩机带,空调压缩机带在水泵带轮上部,空调压缩机带安装在发电机支架上部。本实用新型通过双层的风扇带轮过渡到副系,副系利用风扇驱动剩余的2个皮带,可以有效降低各皮带所受的径向载荷,降低多楔带对皮带轮对齐度的敏感程度。
  • 一种发动机双层布置前端
  • [实用新型]一种工业机风扇高置和集成的发动机前端-CN201120280320.9有效
  • 徐辉;徐水松 - 东风康明斯发动机有限公司
  • 2011-08-04 - 2012-05-09 - F02B67/06
  • 本实用新型提供一种工业机风扇高置和集成的发动机前端系,其风扇与曲轴带的轴间距离为230~450mm,主系包括:曲轴带通过主皮带连接风扇、发电机带、水泵带,在风扇与发电机带之间由外平惰轮对主皮带导向;第一自动张紧在主系的松边侧对皮带张紧;空调带在曲轴带的右上方,与发电机带分置在曲轴带的两侧;风扇带轮为双层结构,风扇通过副皮带连接空调带,由第二自动张紧轮对副皮带张紧。风扇通过螺栓安装在风扇支板上,风扇支板上有多组安装孔位。本实用新型满足风扇高置要求,前端系集布局匀称、中心稳定,是自动张紧式、集成化高的前端系,并满足客户在布置、传动、冷却等方面的要求。
  • 一种工业风扇集成发动机前端
  • [发明专利]同轴变速的风扇传动机构-CN202111152134.1在审
  • 吴英武;朱素琳;田小渊;庞剑俊;黄世清 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2021-09-29 - 2021-12-31 - F16H7/02
  • 本申请提供了同轴变速的风扇传动机构,属于发动机技术领域。该同轴变速的风扇传动机构,包括主动轮机构和从动轮机构,所述主动轮机构包括曲轴皮带、滚动轴承和风扇皮带。曲轴皮带在转动过程中,通过主动传动皮带带动过渡皮带轮转动,同时过渡风扇轴在座体组件上转动,过渡皮带则通过输送传动皮带带动风扇皮带轮转动,由于风扇皮带通过滚动轴承与曲轴皮带连接,实现风扇与曲轴皮带同轴,但是能够实现风扇皮带变速的目的,从而实现风扇变速的目的,实现对曲轴以及风扇的保护目的,根据调整曲轴皮带、过渡皮带风扇皮带的直径,可实现调整风扇相对与曲轴皮带的不同速比。
  • 同轴变速风扇传动机构
  • [实用新型]同轴变速的风扇传动机构-CN202122386401.3有效
  • 吴英武;朱素琳;田小渊;庞剑俊;黄世清 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2021-09-29 - 2022-03-04 - F16H7/02
  • 本申请提供了同轴变速的风扇传动机构,属于发动机技术领域。该同轴变速的风扇传动机构,包括主动轮机构和从动轮机构,所述主动轮机构包括曲轴皮带、滚动轴承和风扇皮带。曲轴皮带在转动过程中,通过主动传动皮带带动过渡皮带轮转动,同时过渡风扇轴在座体组件上转动,过渡皮带则通过输送传动皮带带动风扇皮带轮转动,由于风扇皮带通过滚动轴承与曲轴皮带连接,实现风扇与曲轴皮带同轴,但是能够实现风扇皮带变速的目的,从而实现风扇变速的目的,实现对曲轴以及风扇的保护目的,根据调整曲轴皮带、过渡皮带风扇皮带的直径,可实现调整风扇相对与曲轴皮带的不同速比。
  • 同轴变速风扇传动机构
  • [发明专利]风扇托架总成、发动机及汽车-CN202010909771.8在审
  • 郝传新;马东岭;陈翠云;尚嘉丽;江晓丽 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-09-02 - 2020-12-01 - F01P3/18
  • 本发明提供一种风扇托架总成、发动机及汽车,涉及汽车技术领域。其中,风扇托架总成包括托架本体以及安装在托架本体内的行星组件、电磁开关以及风扇轴;行星组件包括行星架、太阳、行星,行星啮合在太阳风扇轴之间;风扇轴用于与扇叶可拆卸连接;托架本体和风扇轴上配置有电磁开关,以使行星架插接在行星风扇轴上或脱离行星风扇轴;发动机包括发动机本体和风扇托架总成;汽车包括发动机。本发明提供的风扇托架总成、发动机及汽车,通过电磁开关控制行星架插接在行星风扇轴上或脱离行星风扇轴,使得扇叶统一正转或反转,避免了现有技术中风扇上的扇叶存在换向一致性差的问题,而且还降低了风扇换向的成本
  • 风扇托架总成发动机汽车
  • [实用新型]风扇高度可调的发动机前端-CN201620544502.5有效
  • 陈翠云;李庆磊;李海江;范强 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2016-06-07 - 2016-12-07 - F02B67/06
  • 本实用新型公开了一种风扇高度可调的发动机前端系,包括安装在发动机机体上的曲轴皮带风扇皮带、水泵皮带、张紧、惰、发电机皮带、将前述皮带动力连接的皮带,风扇皮带固装在风扇托架上,风扇托架上下可调节式的安装在盖板上,盖板固装在发动机机体上,所述盖板和风扇托架上设有移动定位装置。此种结构的系可满足整车厂对同一柴油机前端风扇高度可调的需求,不需因风扇高度需要设计不同的前端系,因此本实用新型实现了同一发动机轮系风扇高度可调,实现了不同风扇高度前端系及零部件的通用性,降低了成本
  • 风扇高度可调发动机前端

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