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[发明专利]一种制作棒球棒的铝合金材料-CN201410191449.0在审
发明人：周良正 -专利权人：天长市正牧铝业科技有限公司
申请日： 2014-05-07 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： C22C21/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种制作棒球棒的铝合金材料，所述铝合金组成成分按重量百分比包含：Si:0.05％，Fe:0.08-0.15％，Cu:2.0-2.2％，Mn:0.05％，Mg:2.3-2.8％，Cr:0.01本发明中所述铝合金材料，通过增加其组成中锌的含量，有效改善了铝合金的强度和硬度；通过提高铝合金中钛的含量，细化了晶粒，抑制了脆性，克服了现存铝合金韧性差的缺点，通过对熔炼和热处理工艺的改进，有效实现了铝合金综合性能的改善，能够满足现代科技发展对铝合金材料高载荷、轻质化和韧性好的要求，应用于球棒方面具有重量轻、韧性好和击球远的特点。
一种制作棒球棒铝合金材料

[发明专利]一种重载汽车用铝合金车轮液态模锻成型专用铝合金材料及成型方法-CN201310442417.9有效
发明人：马春江 -专利权人：天津那诺机械制造有限公司
申请日： 2013-09-24 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： C22C21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种重载汽车用铝合金车轮液态模锻成型专用铝合金材料及成型方法，方法生产工艺步骤为：(1)制备铝合金材料；(2)铝合金熔炼；(3)转液；(4)定量浇铸；(5)过滤；(6)液态模锻；(7)固溶处理所用铝合金材料成分重量百分比为Si：6.5-7.5%，Mg：0.3-0.6%，Ti：0.02-0.20%，Sr：0.01-0.03%，Er：0.01-0.09%，Be：0.01-0.08%，其余为Al。采用本发明技术制造的铝合金车轮可以满足重载商用铝合金车轮性能要求，生产成本低、生产效率高、产品合格率高，可以替代锻造铝合金车轮，广泛应用于卡车、大巴等重载车辆。
一种重载汽车铝合金车轮液态成型专用材料方法

[发明专利]高强度铝合金车轮-CN201110428959.1有效
发明人：曹海平;陈亮 -专利权人：福建省瑞奥麦特轻金属有限责任公司
申请日： 2011-12-07 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：高强度铝合金车轮，包括轮辋和轮辐，所述轮辋和/或轮辐由铝合金材料制造而成，所述铝合金材料中Cu元素的质量百分含量为大于1％。使用所述的高强度铝合金材料，并通过半固态成形方法成型制作出铝合金车轮工件，再通过对该车轮工件进行热处理，其抗拉强度可达440MPa以上，延伸率可达7％以上；通过对该高强度铝合金车轮进行表面微弧氧化处理，可以在该工件表面原位生长成一层致密的、结合牢固的和高硬度的陶瓷层，从而大幅度地提高该铝合金车轮的抗腐蚀性能和抗表面磨损性能，可满足该高强度铝合金车轮的使用环境要求。
强度铝合金车轮

[发明专利]车用新型细化变质亚共晶铝合金的制备方法-CN201310662422.0无效
发明人：王如芬;李志琴;郭强;冯啸;姜淑珍;霍会娟 -专利权人：天津立中合金集团有限公司
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： C22C21/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用新型细化变质亚共晶铝合金的制备方法，包括细化变质母铝合金液的制备及新型细化变质亚共晶铝合金材料的制备。本合金材料具有高温耐磨、高温抗疲劳、高强高韧等优点，用于制造汽车后制动钳、制动主缸、转向壳体等汽车安全零部件，大大提高了其使用寿命和安全系数。在对新型细化变质亚共晶铝合金材料热处理后检测其力学性能，接近高强度铝合金的标准（抗拉强度≥400MPa），而延伸率和屈服强度远远优于高强度硬质铝合金。
新型细化变质亚共晶铝合金制备方法

[发明专利]一种含稀土元素的高强高导铝合金材料及其加工方法-CN201310078546.4无效
发明人：仲庆 -专利权人：江苏广庆电子材料有限公司
申请日： 2013-03-12 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： C22C21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种含稀土元素的高强高导铝合金材料，包含按重量百分比的Nd：0.8～1.2%，Fe：0.2～0.4%，Si：0.06～0.10%，Ti、V、Cr、Mn各小于0.01%，其它杂质元素小于0.01%本发明同时公开了这种铝合金材料的加工方法。本发明的优点是：合金成分配比简单，在实际工业生产中容易把合金成分控制在设计成分范围内，具有可操作性强、获得的合金材料性能稳定的特点；利用了稀土元素钕对铝合金的纯净化作用、细晶化作用、第二相强化作用以及钕在铝合金基体中固溶度小的特点，同时利用了铁在铝合金中的除硅作用，只采用一种稀土元素Nd和Fe作为合金化元素，即实现了提高铝合金导电性和强韧化的目的；所获得的铝合金材料在满足导电性60%IACS左右的前提下，合金强度达到了260MPa
一种稀土元素高强铝合金材料及其加工方法

[发明专利]一种压铸铝合金材料及其制备方法-CN201711367716.5有效
发明人：李新豪;陈苏坚;李升;李旭涛;陈定贤 -专利权人：广州致远新材料科技有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： C22C21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种压铸铝合金材料及其制备方法，本发明提供的压铸铝合金材料按重量比计，包括如下成分：硅为6.5％‑10％；铁为0.1％‑0.5％；铜为0.3％‑1％；镁为0.5％‑1.5％；钛为0.1‑0.5本发明的压铸铝合金材料通过压铸后的铸件测试，具有比ADC12合金更优异的抗拉强度、屈服强度及延伸率，并且铜含量较低，合金材料自身的防腐蚀性能较好。
一种压铸铝合金材料及其制备方法

[发明专利]一种掺混胶体石墨粉的抗裂复合铝合金汽车零部件及其铸造工艺-CN201510377607.6在审
发明人：叶紫淳 -专利权人：含山县裕源金属制品有限公司
申请日： 2015-06-29 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： C22C21/00 文献下载
摘要：本发明涉及铝合金汽车零部件技术领域，具体涉及一种掺混胶体石墨粉的抗裂复合铝合金汽车零部件及其铸造工艺，该零部件用复合材料在常规铝合金材料中添加了表面包覆纳米碳溶胶的胶体石墨粉，经过这样处理后的胶体石墨粉表面粘附有纳米碳，不仅提高了纳米碳的分散性，也同时提高胶体石墨粉与金属熔液的浸润性，从而稳定高效的改善了合金材料的性能，这种复合铝合金熔液流动性好，可塑性佳，制备得到的合金材料具有优良的力学性能，铸造性能佳，产品不易开裂残缺，这种铝合金材料铸造得到的零部件具有轻质、经久耐用的优点，极具应用前景。
一种胶体石墨粉复合铝合金汽车零部件及其铸造工艺

[实用新型]一种铝合金材料表面氧化层清除装置-CN202221772733.3有效
发明人：颜宏庆;王文伟 -专利权人：海安宏宇合金材料有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B24B27/033 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种清除装置，尤其涉及一种铝合金材料表面氧化层清除装置。本实用新型提供一种不需要人工使用工具进行氧化层清理，且能够防止铝合金材料发生位置偏移的铝合金材料表面氧化层清除装置。本实用新型提供了这样一种铝合金材料表面氧化层清除装置，包括有底座、第一支撑块、限位框和凸块等；底座顶部连接有第一支撑块，第一支撑块上转动式连接有两个转杆，两个转杆之间连接有限位框，限位框内转动连接有两个凸块通过气缸伸缩杆收缩使得摩擦块移动，进而对铝合金材料表面氧化层清除，从而不需要人工使用工具对氧化层进行清除，在限位框的作用下，能够防止铝合金材料在清除氧化层过程中发生位置偏移，从而造成氧化层清理不完全。
一种铝合金材料表面氧化清除装置

[发明专利]一种高性能汽车压铸件铝合金材料及其制备方法-CN201910981030.8在审
发明人：张军国 -专利权人：南通众福新材料科技有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： C22C21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高性能汽车压铸件铝合金材料及其制备方法，一种高性能汽车压铸件铝合金材料，包括以下质量百分比的组分：Si：8‑9％，Fe：0.5‑0.8％，Cu：3.2‑3.8％，Mn：0.15‑0.40一种高性能汽车压铸件铝合金材料的制备方法，包括以下步骤：备料、熔炼、合金化、降温及成分调整、精炼、静置、变质。本发明通过对铝合金材料的成分配比进行优化，便于压铸生产，有足够的强度以满足汽车压铸件的载荷要求，具有广泛的适用性。
铝合金材料高性能汽车压铸件杂质元素制备汽车压铸件质量百分比成分调整成分配比压铸生产载荷要求合金化备料熔炼精炼变质优化

[发明专利]不同类型材料的电阻焊接方法、以及铝合金材料和不同类型材料的电阻焊接部件-CN200510063024.2无效
发明人：林登;风间仁;及川涉 -专利权人：本田技研工业株式会社;日本普莱泰克株式会社
申请日： 2005-04-01 - 公布日： 2005-10-05 - 主分类号： B23K11/20 文献下载
摘要：本发明提供一种不同类型材料的电阻焊接方法，该方法是用于焊接铁材料和铝合金材料的方法，该方法包括以下步骤：预先至少对所述铝合金材料的一部分用铁和铁基合金中的任何一种进行镀层处理并形成表面层，所述部分是进行电阻焊接之处；通过表面层对所述铁材料和所述铝合金材料进行电阻焊接，所述电阻焊接可以是点焊和凸焊中的任何一种。
不同类型材料电阻焊接方法以及铝合金部件

[发明专利]一种高强高导电铝合金材料及其制备方法-CN202011284865.7有效
发明人：江鸿翔;赵九洲;何杰;张丽丽 -专利权人：中国科学院金属研究所
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： C22C21/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种高强高导电铝合金材料及其制备方法，属于铝合金制备加工领域。按重量百分比计，铝合金材料包括以下组分：镁0.6～0.7％，硅0.5～0.8％，铁0～0.26％，稀土元素0.04～0.1％，硼0～0.04％，余量为铝。将铝锭熔化→加入除镁和稀土元素之外的其他合金元素并分搅拌熔体→将镁和稀土元素用铝箔包裹后分别压入合金熔体内→对合金熔体进行净化处理→将合金熔体浇入模具之中形成铝合金铸锭→对铝合金铸锭进行淬火处理→对淬火处理后的合金进行变形处理→对变形后的合金进行时效处理。本发明制得的铝合金材料具有较高的强度和导电性能，其导电率≥56.7％IACS，抗拉强度≥330MPa。
一种高强导电铝合金材料及其制备方法

[发明专利]一种高导热高强度铝合金材料及其制备方法和在散热器的应用-CN202010953056.4在审
发明人：李亿龙;胡辉;李江峰;向军;刘海洋 -专利权人：湖南海铝精密工业股份有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： C22C21/08 文献下载
摘要：本发明属于铝合金材料制备领域，具体公开了一种高导热高强度铝合金材料及其制备方法和在散热器的应用。本发明公开的高导热高强度铝合金材料含有以下质量百分比的化学成分：Si：0.36‑0.39%，Mg：0.53‑0.59%，Cu:≤0.02%，Fe:≤0.18%，Mn:≤0.02%，Cr≤0.01%，Zn≤0.01%，余量为Al，其中单个杂质含量＜0.03%，总杂质含量＜0.10%；本发明所述的制备方法成本低，制备时间短，根据本发明所获得的的铝合金材料导热性能好，强度高，可以广泛用于散热器等领域。
一种导热强度铝合金材料及其制备方法散热器应用

[发明专利]高铁内装饰电路桥架用铝合金材料的加工方法-CN201910261823.2有效
发明人：宋彬彬;李仁才;刘丹 -专利权人：安徽省金兰金盈铝业有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： C22C21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁内装饰电路桥架用铝合金材料的加工方法，涉及铝合金材料加工技术领域，本发明以Al作为主料，Cu、Fe、Mg、Si作为第一辅料，稀土金属Y、Nd、Eu作为第二辅料，经所述加工步骤制得高铁内装饰电路桥架用铝合金材料，所制铝合金材料具有良好的外观品质，并且使用性能优异，常温下抗拉强度达到450MPa以上，屈服强度达到350MPa以上，无缺口冲击韧性达到25J/cm2以上，延伸率
高铁内装饰电路桥架用铝合金材料加工方法

[发明专利]镁铝合金材料-CN200510034367.6无效
发明人：陈杰良 -专利权人：鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2005-04-22 - 公布日： 2006-10-25 - 主分类号： C22C23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种镁铝合金材料，按重量百分比计，其包括含量为0.1％～10％的纳米碳材。该镁铝合金材料中，按重量百分比计，铝的含量为5％～20％。该镁合金材料还可包括按重量百分比计含量为5％以下的锶。
铝合金材料

[发明专利]一种含Be高强度耐热铝合金材料-CN201110159410.7无效
发明人：李瑞师 -专利权人：湖南晟通科技集团有限公司
申请日： 2011-06-14 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： C22C21/12 文献下载
摘要：本发明涉及高性能、高温结构金属材料技术领域，尤其涉及一种微合金化元素及稀土元素的铝合金材料。采用本发明制备的铝合金材料，增强了合金的抗拉强度和延展性，制成的铝合金具有高强度和高硬度的优良性能。本发明一种含Be高强度耐热铝合金材料，其合金成分主要由Cu、Mn、Cd、Zr、Be、Ti、B、稀土元素、Al组成，各组分的质量百分比为：Cu：1.5～4％，Mn：0.1～0.4％，Cd：0.03～0.2
一种 be 强度耐热铝合金材料