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- [实用新型]一种铁道车辆防倾覆设备-CN202320157272.7有效
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纪红波;刘宁波;王栋
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纪红波
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2023-02-08
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2023-07-18
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B61F9/00
- 本实用新型公开了一种铁道车辆防倾覆设备，属铁道轨道车防倾覆装置技术领域，用于防止铁道车辆脱线掉道后发生整车倾覆侧翻，具体为一种铁道车辆防倾覆设备。本实用新型通过在车体的下端均设四排挂钩，该挂钩采用一体成型钢制材料制成，上端与车体的底部固定连接，下端深入轨道的腰部位置，并与轨道之间留有一定的间距、并与轨道相对平行设置，当车体无论脱离轨道的任何一侧，其中的挂钩分别与两根轨道的内侧和外侧贴合，并将车体固定在轨道上，实现提高车体与轨道的锁定效果；其中本产品提供的铁道车辆防倾覆设备结构简单，安装成本低，之间通过钢性连接，不需要活动部件，在实现提高车体与轨道之间的锁定效果
- 一种铁道车辆倾覆设备
- [实用新型]一种两路汽车及其专用轨道-CN200820019097.0无效
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唐与川
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唐与川
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2008-03-18
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2009-04-08
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B60F1/02
- 本实用新型提供了一种两路汽车及其专用设备，在汽车的两组后轮胎之间分别设钢圈轮，在汽车头的驾驶室内设电脑和显示屏，汽车头前端设传感器，传感器与电脑相连接；在路面上铺设两条轨道，两条轨道的宽度与两个钢圈轮之间的宽度相同，在靠近路口和入口路叉的铁道轨上分别设第一导航器和第二导航器，铁道轨的出口路叉处设路标和减速指行器，在入口路叉处设入轨指示灯；两路汽车在专用轨道上行驶时，大、中型汽车的节能在50％左右，这种汽车可把货物直接运送到目的地
- 一种汽车及其专用轨道
- [发明专利]钢轨接头结构-CN89100515.3无效
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白尚涛
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白尚涛
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1989-02-01
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1991-02-20
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E01B11/10
- 一种受力状态优于现有技术的铁道。这种铁道主要由道轨；连接板；紧固螺栓组成。连接板的数量为1件，连接板的主体位于道轨兴下面的空隙中；道轨头的横截面形状为矩形或者梯形；车轮的镇压力经过道轨连接板主体枕木作用在大地上。松开需要拆卸的那根道轨的紧固螺栓就能把道轨拆卸下来，不用松开同一块连接板上不需要拆卸的道轨的紧固螺栓。新道轨放上去之后，稍微拧动就使紧固螺栓抵紧道轨头侧面的浅槽，使道轨得到紧固。
- 钢轨接头结构
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