专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]牵引本体及挂车-CN202110520831.1在审
  • 丛建臣;吕世杰;冯梅珍;李省霖;刘凡伟 - 天润工业技术股份有限公司
  • 2021-05-12 - 2021-07-13 - B62D53/08
  • 本发明提供了一种牵引本体及挂车,涉及牵引技术领域,本发明提供的牵引本体由铸铁制成,包括:面板,面板的前端设有呈V型的开口槽,开口槽的两侧分别设有鞍翼;面板的第一端面设有环形加强筋、左侧加强筋和右侧加强筋,环形加强筋沿第一端面的边缘延伸,左侧加强筋和右侧加强筋均沿面板的前后方向延伸,环形加强筋、左侧加强筋和右侧加强筋分别设有用于同一根销轴穿过的销孔,本发明提供的牵引本体缓解了相关技术中牵引质量较重的技术问题
  • 牵引本体挂车
  • [实用新型]一种鞍及其鞍本体-CN202121379552.X有效
  • 葛坚;刘皓;梁聪聪 - 科曼车辆部件系统(苏州)有限公司
  • 2021-06-21 - 2021-12-28 - B62D53/08
  • 本实用新型揭露一种鞍及其鞍本体,鞍包括鞍本体、支座、牵引钩、第一拉簧、楔块、纵梁、第二拉簧以及拉杆,鞍本体包括鞍板、鞍翼以及横梁。本实用新型结构设计合理、可靠性强,鞍本体采用高强度铝合金一体化压铸成型,鞍板设有多个鞍板凹槽,鞍板侧边与横梁之间连接有多个第一加强筋,鞍翼侧边与横梁之间连接有第二加强筋,鞍本体通过采用薄壁多筋的结构,在性能满足使用要求的前提下,相较于传统的钢板冲压焊接鞍,重量降低45%,为整车减重做出了贡献,成本更低,降低整车能耗。
  • 一种及其本体
  • [实用新型]连接本体-CN201320636022.8有效
  • 朱德祥 - 番禺得意精密电子工业有限公司
  • 2013-10-16 - 2014-05-07 - H01R13/514
  • 本实用新型公开了一种连接本体,包括多个板材,板材互相垂直嵌合,形成多个容纳孔用以容纳多个端子,多个绝缘块设于板材上,至少一绝缘块位于容纳孔内,用以固定端子。利用板材形成连接本体,既可使得连接本体的强度高、密度大,又利用绝缘块提供端子固定的位置,不会造成端子在板材上无法固定的问题。
  • 连接器本体
  • [实用新型]连接本体-CN00217256.9无效
  • 包贤东 - 富士康(昆山)电脑接插件有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
  • 2000-04-14 - 2001-03-07 - H01R13/46
  • 一种连接本体由塑料注射成型而成,其对接面凹设有一对接口由两长两短四个周壁组成的对接口,该对接口的中间位置设有与周壁间隔开的狭长中间舌片,紧贴中间舌片的两侧向与对接面相对的转接面贯通设有若干端子收容槽。相对较长的内侧壁面开设有平衡成型连接本体时的模流的若干槽道,当熔融塑料从设于连接本体的一端位置的注射口注入模具型腔时,熔融塑料在周壁型腔与中间舌片型腔内流动受到的阻力基本平衡,且塑料冷凝收缩时,其产生的应力亦相对地趋于平衡
  • 连接器本体

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