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[实用新型]预热格栅的集成结构-CN201720086696.3有效
发明人：罗威;田淋瑕;张振平;段振涛;唐克远 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预热格栅的集成结构。该预热格栅的集成结构包括进气管，其侧面开设有进气口，该进气口的外周具有进气法兰，该进气口的内周作为预热格栅安装槽；内嵌式预热格栅，其包括框架和设置在该框架内的加热片，所述内嵌式预热格栅通过所述框架内嵌在所述进气管的预热格栅安装槽内，形成内嵌式结构；以及进气接管，其一端具有接管法兰，用于通过螺栓与所述进气管的进气法兰连接，所述接管法兰与进气法兰之间设置有加热器垫片。该预热格栅的集成结构将进气管与预热格栅集成，形成内嵌式预热格栅，占用整机布置空间少，外形美观，符合精益设计理念，同时减少密封件，加大预热格栅面积，提高可靠性和冷启动能力。
预热格栅集成结构

[实用新型]一种防尘进气格栅固定结构-CN202021304779.3有效
发明人：承忠新 -专利权人：江阴伊克赛特汽车饰件有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防尘进气格栅固定结构，包括固定框与进气格栅本体，固定框的前端外表面靠近两侧的位置均铰接有挡板，且挡板的前端外表面贯穿有螺栓，螺栓的一端贯穿挡板并延伸至安装槽的内部，进气格栅本体包括格栅条、安装块与连接轴、格栅条的两侧外表面均固定连接有连接轴，且连接轴外表面远离格栅条的一侧固定连接有限位块，连接轴与限位块均位于安装块的内部，且安装块与连接轴、限位块活动连接。本实用新型一种防尘进气格栅固定结构，能够对进气格栅表本体进行快速安装与拆卸，便于对格栅条表面的清理从而提高装置的进气效果，并且能够根据对格栅条的角度进行调节，实用性较强。
一种防尘格栅固定结构

[实用新型]一种带自适应巡航控制功能进气格栅总成-CN202022901311.9有效
发明人：冯宇;承敏;李陈龙;刘全明 -专利权人：江阴道达汽车饰件有限公司
申请日： 2020-12-06 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带自适应巡航控制功能进气格栅总成，包括汽车前盖外壳，所述汽车前盖外壳的右侧设置有进气格栅主体，所述进气格栅主体包括竖向格栅、横向格栅，所述竖向格栅垂直穿过横向格栅的内部，所述进气格栅主体的右侧设置有车标底座，所述车标底座的右侧设置有车标，所述车标的右侧设置有固定杆，所述竖向格栅与横向格栅的中间夹有防虫纱网，通过减少竖向格栅来将格栅之间的空隙扩大，这样散热坏境会非常好，内部的热量会被进气格栅进来的气流带走，降低发动机机箱内部的温度，在冬天时，将竖向格栅安装上，使格栅间的空隙变小，减少吹入发动机机箱内的冷气流，保护内部的温度不会流失，让发动机快速启动，同时起到降低油耗的效果。
一种自适应巡航控制功能格栅总成

[实用新型]电动调节装置和电动可调节进气前格栅-CN201320426012.1有效
发明人：权香妮 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2013-07-17 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动调节装置和电动可调节进气前格栅。所述电动调节装置，用于调节进气前格栅，包括：用于根据从汽车控制器局域网获得的发动机冷却液温度、点火钥匙状态和/或发动机转速，输出前格栅控制信号的前格栅控制器；用于根据该前格栅控制信号调节所述进气前格栅的调节器，与所述前格栅控制器连接。本实用新型可以根据发动机冷却液温度，车辆点火钥匙状态和/或发动机转速来调节进气前格栅，使得冬季温度较低时发动机冷却液温度可以快速上升，并可以避免夏季发动机散热需开启高速风扇而降低整车性能和避免停车后进气前格栅容易进异物
电动调节装置进气前格栅

[实用新型]一种导轨滑动式可变进气格栅-CN202021178606.1有效
发明人：刘敦绿;王恒俊;柯彬彬;郑福新;岳胜桥 -专利权人：江苏睿昕联合汽车科技集团有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导轨滑动式可变进气格栅，包括：动力源、传动齿轮、导轨、滑动格栅、连接杆和固定格栅，动力源输出端连接设置有传动齿轮，传动齿轮一侧连接设置有导轨，导轨上设置有滑动格栅，滑动格栅远离导轨的一端设置有连接杆；滑动格栅一侧设置有固定格栅，固定格栅与滑动格栅间隔设置；一方面对进气格栅进行了结构改进，采用了滑动式可变结构，进气格栅可封闭可开启，解决了寒冷环境进气会影响车辆运行的问题和格栅占用空间大的问题，另一方面进气格栅两端固定于导轨上，冲击力不直接作用于运动部件上，同时动力源在冲击力方向对格栅没有限位作用，冲击力对装置影响小，安全性高。
一种导轨滑动可变格栅

[实用新型]一种高强度主动进气格栅-CN202221568435.2有效
发明人：胡枫 -专利权人：嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车进气格栅技术领域，尤其为一种高强度主动进气格栅，包括进气格栅主体、外部防护罩和滤网，进气格栅主体的外侧套装有外部防护罩，外部防护罩的内侧安置有滤网，外部防护罩上一体式设置的连接座穿过滤网活动插接在安置座上本实用新型，外部防护罩便于在使用过程中直接罩设在进气格栅主体的前部，对进气格栅主体进行有效的防护，有效的避免使用过程中磕碰以及轻微撞击对进气格栅主体的损伤，同时滤网有效的隔离掉进气中掺杂的杂质，避免杂质影响车辆的正常运行使用
一种强度主动格栅

[实用新型]主动进气格栅及车辆-CN202122280792.0有效
发明人：骆晓娟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种主动进气格栅及车辆，本主动进气格栅，包括：格栅本体；中间连接框，所述格栅本体安装在所述中间连接框上；外框体，所述外框体用于与车辆的保险杠连接，所述外框体与所述中间连接框可拆卸连接。本主动进气格栅能够只需要改变外框体的造型结构即可适用装配于不同车型，减去了对主动进气格栅的整体检测步骤，提高了车辆的研发和生产制造效率，降低了企业的成本。
主动格栅车辆

[实用新型]一种汽车进气道格栅-CN202020596130.7有效
发明人：肖文 -专利权人：泰兴星辰汽车附件有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车进气道格栅，包括进气盒，所述进气盒的左侧面固定连通有进气管，所述进气盒的顶端和进气盒的底端均固定连接有固定板，每个所述固定板的左侧面均开设有通孔，所述进气盒的正面固定连接有搭把，所述进气盒的右侧设有格栅，所述格栅的正面固定连接有搭扣，所述搭把与搭扣相卡接，所述格栅的顶端和底端均固定连接有固定箱，每个所述固定箱的内侧壁均固定连接有复位弹簧，每个所述固定箱的左侧面均开设有滑孔。该汽车进气道格栅，通过拉动搭把使搭把脱离搭扣，按动卡钩使卡钩进入到通孔，拉动把手，能够将格栅进行拆卸，解决了现有的进气道格栅不便于进行拆卸，导致对汽车进气道过滤芯更换不便的问题。
一种汽车进气道格栅

[发明专利]自动调节新能源汽车进气格栅装置-CN201811083554.7有效
发明人：徐华锋 -专利权人：日照杜卡机电设备有限公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明提供一种自动调节新能源汽车进气格栅装置，它包括进气模块、伸缩模块及检测模块；所述进气模块包括格栅板及移动板；所述伸缩模块包括伸缩杆及滑动腔体；所述滑动杆的后端与所述滑动腔体的后侧面之间设置有弹簧；所述滑动腔体的上端设置有定位槽；所述检测模块包括热敏电阻、电磁铁及限位件；该自动调节新能源汽车进气格栅装置是一种通过对汽车发动机的温度进行检测，同步调节汽车进气格栅的进风口大小，使得汽车进气格栅随发动机温度的升高而增大其进气量
自动调节新能源汽车格栅装置

[实用新型]一种汽车用进气栅格-CN202022276000.8有效
发明人：王瑛瑛;王睿;郑旭东;郑晓波;尹兰 -专利权人：武汉成华汽车饰件有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车格栅技术领域，尤其是涉及一种汽车用进气栅格。所述的栅格框架的内部两侧设置有隔离立柱，且隔离立柱外侧与栅格框架之间设置有侧网格进气栅格；所述的隔离立柱之间等距连接有数根进气支撑横梁，且进气支撑横梁的内侧中间连接有中间固定梁；所述的进气支撑横梁的背面设置有内侧网状格栅，内侧网状格栅通过卡接滑轨与中间固定梁、隔离立柱的背面保持活动卡接；且内侧网状格栅的上端连接有两组电驱动伸缩器。它采用内外两组的进气格栅自由切换；实现低速进气和高速进气的变化；能够有效的保证进气的稳定性；避免树叶等杂质通过发佛罗管径的内部引发火灾。
一种汽车用进气栅格

[实用新型]车用空调进气格栅组件及具有其的车辆-CN201520765564.4有效
发明人：李阳 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B60H1/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车用空调进气格栅组件及具有其的车辆，其包括：进气格栅本体，其用于为车用空调进气提供导向；密封垫，其分别集成在所述进气格栅本体两端；以及密封条，其可拆装地连接至所述进气格栅本体。根据本实用新型的车用空调进气格栅组件，省却了密封垫专用模具，减少了总装工序并提高了组件密封性。
车用空调进格栅组件具有车辆

[实用新型]一种汽车进气格栅开度调节结构-CN202321258758.6有效
发明人：姜政;袁国清;周文斌;韩新星;张益成 -专利权人：常州市佳乐车辆配件制造有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车进气格栅开度调节结构，包括外格栅，外格栅一侧固定安装活动格栅，外格栅包括第一框架，第一框架内部竖直固定安装若干格栅片，活动格栅包括第二框架，第二框架内部靠近外格栅一侧固定安装进气板，进气板表面开设有若干条状第一进气孔，第二框架内部远离外格栅一侧滑动安装挡板，挡板表面开设有若干第二进气孔，挡板底部对称固定安装顶杆，顶杆下端贯穿第二框架和调节组件，顶杆与第二框架滑动连接，顶杆底端与调节组件配合，本实用新型外格栅为固定的格栅叶片，活动格栅通过调节组件驱动挡板上下移动对进气孔进行遮挡，实现了进气格栅的开度调节，降低了汽车高速行驶时对格栅叶片的影响果。
一种汽车格栅调节结构

[实用新型]车辆主动进气格栅电机护罩结构及其车辆-CN202222744779.0有效
发明人：罗松;王飞;解永珍;李树军;刘飞龙 -专利权人：江苏火星石科技有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆主动进气格栅电机护罩结构及其车辆，所述进气格栅包括上格栅板、下格栅板，所述的上格栅板、下格栅板中间分体，位于上格栅板中间安装有驱动两侧的上格栅板同步转动的电机，所述的电机前侧面设有护罩，所述的护罩上端与上格栅板转动连接，护罩下端与下格栅板转动连接。本实用新型利用护罩与上格栅板、下格栅板构成的连杆驱动机构，实现上格栅板、下格栅板的同步旋转，从而达到车辆进气格栅不同开度的调节目的。由于将护罩作为连杆机构的传动件，因而简化了进气格栅开度调节结构，上格栅板、下格栅板及护罩可采用同一模具配合加工，结构紧凑，有利于降低生产成本。
车辆主动格栅电机护罩结构及其

[发明专利]一种车辆进风通道及车辆-CN202310464134.8在审
发明人：姜军;张海红;赵栓鱼;杨小敏;张荣建 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆进风通道及车辆。车体包括外壳、散热器和主动进气格栅，外壳内具有前车腔，且外壳上开设安装孔，安装孔与前车腔连通；散热器设置于前车腔内，用于为汽车发动机散热；主动进气格栅具有进风口，进风口的张开度可调节，主动进气格栅设置于安装孔上，主动进气格栅与散热器之间留设进风通道，进风通道连通进风口和散热器。本发明删除了现有技术中安装在外壳上的造型格栅，通过调节主动进气格栅与外壳的安装关系，使进入散热器前车腔内的气流仅通过一层格栅、避免造成气流的二次阻挡，使气体流动更流畅，另一方面进风通道可以使空气二次分配，对散热器的表面进行更均匀散热，缓解前悬较短的车型在格栅处的热害问题。
一种车辆通道

[发明专利]渐变式进气格栅用叶片组件及进气格栅-CN202210997768.5在审
发明人：卡斯滕·格里贝儿;胡功郎;何文文;黄宝荣 -专利权人：劳士领汽车配件（昆山）有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种渐变式进气格栅用叶片组件及进气格栅，包括驱动框架、连接于所述驱动框架内的两片以上的叶片，每个所述叶片的一端与进气格栅外框连接，所述驱动框架与一驱动机构连接，所述驱动机构工作，带动所述驱动框架运动本发明的有益效果体现在：本发明的叶片可以进行不同角度的渐变式打开，使得应用该叶片的进气格栅可以有更多变的外观，以满足进气格栅更多变的需求，适应消费者的需求。
渐变式进气格栅叶片组件