专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]转向传感-CN201280051663.5在审
  • 市川祐也;江藤昌也;石政猛 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2012-07-10 - 2014-08-06 - G01B7/30
  • 提供一种转向传感,能够高精度地生成方向盘的旋转角度信息,减小由于环状驱动齿轮的正圆度导致的第1从动齿轮和第2从动齿轮中产生的旋转角度的误差的影响。该转向传感包括随着方向盘的旋转而旋转的环状驱动齿轮、以及分别设有磁体并响应所述环状驱动齿轮的旋转而从动旋转的第1从动齿轮和第2从动齿轮,该转向传感基于所述第1从动齿轮和所述第2从动齿轮的旋转,利用磁场的变化生成所述方向盘的旋转角度信息
  • 转向传感器
  • [发明专利]转向传感-CN200780030453.7有效
  • J·K·李 - KSR科技公司
  • 2007-06-26 - 2009-08-12 - G01D5/22
  • 一种用于确定轴的位置的设备,如转向柱,其包括线圈组、线圈支座和耦合元件,该耦合元件具有与所述轴的所述位置有关的耦合位置。线圈组包括发送线圈和至少一个接收线圈,所述耦合元件改变所述发送线圈和至少一个接收线圈之间的电感耦合。信号处理电路从所述线圈组接收线圈信号和参考信号,并且使用接收信号和参考信号确定所述位置,该参考信号与轴向位移有关,然而在别的方面基本上独立于位置。组合的和扭矩传感进一步确定扭杆两端的扭转角。
  • 转向传感器
  • [发明专利]转向传感错误检测装置及其方法-CN200810086082.0有效
  • 表宰右 - 大星电机工业株式会社
  • 2008-03-14 - 2008-09-24 - G01B7/30
  • 本发明涉及一种转向传感错误检测装置及其方法,其特征为包括:转向传感,由检测转向装置角度的第一传感及第二传感组成;模拟/数字转换,以用于将上述第一传感及第二传感转向信号转换成数字信号;转向运算单元,以用于通过已经转换成数字信号的上述转向信号运算出转向;以及转向错误检测单元,以用于针对运算出来的上述转向进行比较而检测出转向信号是否出错。因此,本发明转向传感错误检测装置及其方法可以使用基于角度运算算法的特定算法对转向传感测定后输出的转向信号进行计算并判断转向传感所测定的信号是否出现了歪曲现象。
  • 转向传感器错误检测装置及其方法
  • [发明专利]一种转向传感的校准方法和装置-CN201711479341.1有效
  • 韩坪良;刘万千;郑皓;郑汉彬;杨文 - 苏州智加科技有限公司
  • 2017-12-29 - 2020-12-15 - B62D15/02
  • 本发明公开了一种转向传感的校准方法,包括以下步骤:在车辆静止状态下对转向传感进行粗略校准;在车辆行驶中对GNSS天线进行精细校准;在车辆行驶中利用精细校准后的GNSS天线数据对转向传感进行精细校准本发明还公开了一种转向传感的校准装置,包括:转向传感粗略校准单元,用于对转向传感进行粗略校准;GNSS天线校准单元,用于对GNSS天线进行精细校准;和转向传感精细校准单元,用于利用GNSS天线数据对转向传感进行精细校准。本发明不要求驾驶员严格进行直线驾驶,操作过程比较简单而且节省时间,且得到的转向传感安装误差更为准确。
  • 一种转向传感器校准方法装置
  • [发明专利]后轮转向控制装置和方法-CN201810428868.X有效
  • 柳承范 - 现代摩比斯株式会社
  • 2018-05-07 - 2020-11-17 - B62D6/00
  • 一种后轮转向控制装置,包括:转向传感,用于检测方向盘的转向;车速传感,用于检测车速;转向扭矩传感,用于检测施加到转向轴的转向扭矩;和控制单元,用于根据由所述转向传感检测到的所述转向来计算前轮转向角速度;基于由所述转向扭矩传感检测到的所述转向扭矩、计算出的转向角速度和取决于由所述车速传感检测到的所述车速的相同/相反相位增益中的至少一个,来计算用于改善后轮转向响应性的后轮补偿因子,并且基于所述前轮、所述后轮补偿因子和所述相同/相反相位增益来计算目标后轮
  • 后轮转向控制装置方法
  • [发明专利]一种植株行引导系统以及方法-CN202310122572.6在审
  • 禚江兵;吴涛;倪云龙;毕伟成;任星臣 - 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
  • 2023-02-14 - 2023-06-23 - B62D6/00
  • 一种植株行引导系统,包括:对行传感、割台、行引导控制转向阀、转向油缸、转向轮、轮传感、车速传感以及车架,所述割台的一端安装在所述车架的一侧,所述对行传感安装在所述割台的另一侧,所述行引导控制、所述转向阀、所述转向油缸、所述转向轮、所述轮传感以及所述车速传感均安装在所述车架上,所述转向油缸与所述转向轮连接,所述转向阀与所述转向油缸连接,所述轮传感安装在所述转向轮上,所述对行传感、所述转向阀、所述轮传感以及所述车速传感均与所述行引导控制连接。
  • 一种植株引导系统以及方法
  • [实用新型]一种植株行引导系统-CN202320217743.9有效
  • 禚江兵;吴涛;倪云龙;毕伟成;任星臣 - 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
  • 2023-02-14 - 2023-05-09 - B60W60/00
  • 本实用新型提供了一种植株行引导系统,包括:对行传感、割台、行引导控制转向阀、转向油缸、转向轮、轮传感、车速传感以及车架,所述割台的一端安装在所述车架的一侧,所述对行传感安装在所述割台的另一侧,所述行引导控制、所述转向阀、所述转向油缸、所述转向轮、所述轮传感以及所述车速传感均安装在所述车架上,所述转向油缸与所述转向轮连接,所述转向阀与所述转向油缸连接,所述轮传感安装在所述转向轮上,所述对行传感、所述转向阀、所述轮传感以及所述车速传感均与所述行引导控制连接。
  • 一种植株引导系统
  • [发明专利]用于检测转向传感初始化故障的方法和设备-CN201010552822.2有效
  • 卞太完 - 株式会社万都
  • 2010-10-15 - 2011-05-04 - G01B21/22
  • 公开了一种用于检测转向传感初始化故障的方法和设备,该设备包括:转向传感初始化检测,其用于检测车辆的转向传感的初始化的进行;直线驾驶确定单元,其用于当检测到进行了初始化时基于转向角速度、扭矩和车辆速度中的至少一个确定车辆的直线驾驶状态;和故障检测,其用于当确定车辆处于直线驾驶状态时检测转向传感的偏斜角,确定该偏斜角是否等于或大于预定,以及检测转向传感的初始化故障。该方法和设备能够检测在转向传感的初始化中出现的偏斜角,并且基于检测出的偏斜角检测在转向传感的初始化故障,由此有效地防止由于转向传感的初始化故障而产生问题。
  • 用于检测转向传感器初始化故障方法设备
  • [发明专利]转向传感的校准方法、装置和计算机设备-CN202111616363.4在审
  • 谭斌;肖灵聪 - 深圳市星卡科技有限公司
  • 2021-12-27 - 2022-04-05 - G01B21/22
  • 本申请涉及转向传感技术领域,公开了一种转向传感的校准方法、装置和计算机设备,通过激光雷达与摄像头获取车辆的行驶轨迹从而判断车辆的行驶状态,当行驶状态为直线行驶状态时,可通过车辆上的激光雷达获取车身与两侧标记线的保持距离以及通过转向传感获取其第一偏转角度,从而判断车辆是否偏离道路,若偏离道路,则可根据第一偏转角度对转向传感进行校准,若汽车为转向行驶状态,可获取第二偏转角度,并根据第二偏转角度判断转向传感转向过程中是否出现角度偏差,如果出现偏差,则根据角度偏差对转向传感进行校准;这样能够随时校准转向传感的角度,且不需要人工协助,实现转向传感的自动校准。
  • 转向传感器校准方法装置计算机设备
  • [发明专利]电动式动力转向装置的控制装置-CN201410040116.8有效
  • 两丞勋 - 现代摩比斯株式会社
  • 2014-01-27 - 2017-06-06 - B62D6/00
  • 本发明公开电动式动力转向装置的控制装置。本发明的电动式动力转向装置的控制装置的特征在于,包括扭矩传感,测定驾驶员输入方向盘的转向扭矩,输出转向扭矩信号;转向传感,测定方向盘的转向;可变陷波滤波部,对于根据转向对时间的变化率即转向角速度的转向扭矩信号,减小扭矩波动;车速传感,测定车速;控制部,接收转向传感、可变陷波滤波部及车速传感向其输入转向转向扭矩信号及车速,根据车辆的行驶速度调整驱动电动机的驱动力。
  • 电动动力转向装置控制
  • [发明专利]用于转向传感的问题检测方法-CN200910176933.5有效
  • 金钟郁 - 株式会社万都
  • 2009-09-24 - 2010-03-31 - G01B11/26
  • 本文公开了一种用于转向传感的问题检测方法,该传感检测车辆的方向盘的转角、转向方向和中心位置。使用车辆的行驶状态来确定转向传感是否发生了问题,从而即使在转向中心或转角未被正确地检测时,转向传感的问题也可以被有效地检测。此外,使用在传感的脉冲信号之间不同的特性来确定转向传感是否发生了问题,从而即使从转向传感输出的三个脉冲信号中的任意一个出问题了,这些脉冲信号也可以被有效地检测到,由此车辆可以稳定地行驶。
  • 用于转向传感器问题检测方法

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