专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]无级调整传动-CN200520115174.9无效
  • 孙玉敏 - 孙玉敏
  • 2005-07-19 - 2006-10-18 - E05B3/00
  • 本实用新型涉及了一种门窗执手的无级调整传动器,尤其涉及到异型门窗型材使用的执手传动器。它是有带执手拨叉滑动槽口和紧固孔的座架,带可调长孔的连接滑动块、单面带紧固丝的可调U形夹板和拨动柱组合的无级调整传动器。本实用新型结构简单,制作安装方便,它可配装多种规格的门窗型材。
  • 无级调整传动
  • [实用新型]传动皮带张力调整系统-CN200820208018.0无效
  • 乔治派里斯;叶建中 - 凯美斯公司;凯美斯有限公司
  • 2008-08-25 - 2009-05-27 - F16H7/08
  • 本实用新型是一种传动皮带张力调整系统,其主要包含有:一传动装置,是设在一手扶装置以及一踩踏装置之间,其具有与所述的手扶装置相接设的一第一传动轮以及与所述的踩踏装置相接设的一第二传动轮,并在各所述的第一、第二传动轮之间以一皮带绕设作传导;至少一张力调整装置,是设在靠近所述的皮带绕设路径上,其具有与一中心轴线呈偏心枢设的一压力轮,并可在其上作旋转,所述的压力轮的外缘径可有效抵接于所述的皮带;凭借上述构件,利用所述的压力轮是以所述的中心轴线为中心作偏心旋转,而与所述的皮带间产生不同程度的接触变化,则进一步牵制所述的皮带的松紧度,而达到其张力调整的功效。
  • 传动皮带张力调整系统
  • [实用新型]传动皮带张力调整系统-CN200820208017.6无效
  • 乔治派里斯;叶建中 - 凯美斯公司;凯美斯有限公司
  • 2008-08-25 - 2009-05-27 - F16H7/08
  • 本实用新型是一种传动皮带张力调整系统,包括:一传动装置,其具有一主转轮与一旋轮,并在各所述的主转轮以及旋轮间是以一皮带作传导;一张力调整装置,其具有枢设在所述的主转轮上且可在其上旋转的一旋板,设在所述的旋板预定部位且经所述的皮带绕设的一惰轮,以及可传动所述的旋板旋转角度的一调整组,其中所述的调整组是利用一端与所述的旋板接设的一弹性件,并在其内固设有一固定座,配合一调整杆以其一端螺设在所述的固定座;凭借上述构件,利用所述的调整杆在所述的固定座上作线径变化,使弹性件进而带动所述的旋板及其上的所述的惰轮产生旋转,当所述的惰轮位置产生变化时,则进一步牵制所述的皮带的松紧度,达到张力调整功能。
  • 传动皮带张力调整系统
  • [实用新型]传动轴高度调整-CN201220376348.7有效
  • 曲国强 - 天津宝盈电脑机械有限公司
  • 2012-07-31 - 2013-02-06 - F16H57/022
  • 本实用新型公开了一种传动轴高度调节架,其包括一调整支架和两个调整螺栓,所述调整支架包括凸台以及对称固定在凸台后端面上且向上延伸的两个固定板,每个所述固定板上形成有一螺钉孔,两个所述调整螺栓分别对称设置在凸台的上端面上,每个所述调整螺栓包括螺栓杆以及锁紧螺母,每个所述螺栓杆通过螺纹连接在凸台上端,再由所述锁紧螺母将螺栓杆固定在凸台上端,在传动轴的两端均设置有所述传动轴高度调节架。采用这样的结构后,由于在传动轴的两端分别设置有一传动轴高度调整架,即使在箱体加工精度不太高的基础上,也可以通过调节调整螺栓实现对传动轴高度的准确调整
  • 传动轴高度调整
  • [实用新型]纬弯调整传动机构-CN201720103931.3有效
  • 顾金华 - 常州市宏大电气有限公司
  • 2017-01-24 - 2017-08-25 - D06H3/12
  • 本实用新型涉及一种纬弯调整传动机构,第一电机经带/链传动机构及第一弯辊和第二弯辊上的弹性联轴器与对应的第一弯辊及第二弯辊的外圈连接,第二电机通过链/带传动机构及第一弯辊和第二弯辊上的涨紧套与对应的与第一弯辊及第二弯辊的芯轴连接,超越离合器机构的传动轴通过轴承安装在机架上,被动轮连接在传动轴用于驱动传动轴转动,驱动带/链安装在第一电机的输出轮和被动轮上,具有两个带槽/链齿的主动轮通过单向轴承连接在传动轴上并承受单向扭矩,第一带
  • 调整传动机构
  • [实用新型]调整绞车传动装置-CN201620103795.3有效
  • 耿宝光;闫焕景;李晓亮 - 耿宝光
  • 2016-02-02 - 2016-08-31 - B66D1/12
  • 本实用新型涉及煤矿绞车配套设备,具体为一种易调整绞车传动装置,解决了现有绞车传动装置存在减速器齿根易折断且安装调整不方便的问题。易调整绞车传动装置,包括电机和支撑架,支撑架下端面设置有卷筒装置,支撑架上端面设置有矿用减速器,矿用减速器的输出轴为内花键结构,卷筒装置的输入轴为与矿用减速器输出轴配合的外花键结构,矿用减速器的输入轴与电机的输出轴之间设置有与两者连接的制动器本实用新型结构设计合理可靠,保证了绞车传动的可靠使用,使用寿命延长,而且便于安装调整,具有结构简单、加工方便且成本低的优点。
  • 调整绞车传动装置
  • [实用新型]对轴传动间隙调整结构-CN201020237637.X无效
  • 方国水;叶龙贵;王希凡;叶辉;方敏 - 无锡市闽仙汽车电器有限公司
  • 2010-06-25 - 2011-02-09 - F16D3/00
  • 本实用新型公开了一种对轴传动间隙调整结构,包括电枢轴和减速器轴,在两个轴连接端面的中心设置有滚珠,所述滚珠的一半嵌入减速器轴内部,并在电枢轴的端面中央设置有与滚珠配合的弧形凹槽,所述弧形凹槽的弧长小于滚珠最大圆周长度的一半本实用新型的有益效果是,在两个轴对轴传动的过程中,通过滚珠在中间的滚动摩擦可以防止两个轴的端面接触,而滚动摩擦的摩擦系数明显小于滑动摩擦的摩擦系数,所以可以起到减小摩擦的作用。
  • 传动间隙调整结构
  • [实用新型]风扇传动导向调整机构-CN201020198310.6无效
  • 姜国辉 - 厦门金龙旅行车有限公司
  • 2010-05-17 - 2011-01-26 - F04D25/10
  • 本实用新型公开了一种风扇传动导向调整机构;它主要由皮带轮、皮带轮轴、导向臂、螺母组成。在所述的皮带轮轴与导向臂的侧壁之间设有导向机构,该导向机构由导轨和导向槽构成,导向槽滑接在导轨上。由于本实用新型是一种带导向机构的风扇传动导向调整机构,其在导向臂的侧面增加导向槽,同时改变皮带轮轴结构而增加皮带轮轴与导向臂的接触面,在保证上下灵活调整移动的基础上把皮带轮的自由度控制只有一个,保证了风扇传动导向调整机构的皮带轮相对导向臂在调整安装过程中一直只有一个自由度,从而保证了皮带在不同皮带轮的平面度,提高此机构安装工艺效率和性能,延长皮带的使用寿命和传动效率。
  • 风扇传动导向调整机构
  • [实用新型]传动同步调整装置-CN201020110123.8无效
  • 李维谦;高永峰 - 天水星火机床有限责任公司
  • 2010-02-04 - 2011-05-04 - B23Q5/54
  • 本实用新型涉及一种传动同步调整装置,由箱体、皮带轮、皮带、皮带轮、减速箱、联轴器、电机、底板、整体底座、调整座、螺钉等组成;其箱体由皮带轮通过皮带与皮带轮相连接,皮带轮与减速箱连接,减速箱与联轴器连接,联轴器与电机连接,电机通过螺钉与底板连接;减速箱通过螺钉与底板连接,底板通过螺钉与整体底座连接,整体底座通过螺钉与调整座相连接;该装置利用了将传动部件布置在整体底座上,再通过调整装置,即可实现传动的同步调整
  • 传动同步调整装置
  • [实用新型]主轴传动变速调整装置-CN200720150347.X无效
  • 沈胜漳 - 沈胜漳
  • 2007-06-19 - 2008-04-16 - F16H3/44
  • 本实用新型是有关于一种主轴传动变速调整装置,其是设有一外壳,在外壳周围形成一斜向的导孔并在内部以及后端分别枢设一传动轴以及一连结轴,传动轴于后端形成一啮合连接轴的游星齿轮构造,在传动轴周围并套设一变速中套在变速中套周围形成一环滑道并嵌设一推块,在外壳周围套设一变速环,变速环与推块之间结合一穿经导孔的推杆;本实用新型使用时是转动变速环并连动变速中套前后两段移动,借此以太阳齿选择直接啮合连结轴与否,达到等速以及减速的两段传动效果
  • 主轴传动变速调整装置
  • [发明专利]智能输运路径调整传动系统及其调整方法-CN202210262725.2有效
  • 陈德木;陆建江 - 杭州杰牌传动科技有限公司
  • 2022-03-17 - 2022-08-05 - B65G47/71
  • 一种智能输运路径调整传动系统,用于智能输运路径调整系统中,包括控制模块、第一分传送带传动子系统、换向传送带传送子系统、转换传动子系统、主传送带传动子系统和第二分传送带传动子系统;所述控制模块与传送系统其它部件通信连接;所述第一分传送带传动子系统包括第一分减速电机;所述换向传送带传送子系统包括换向减速电机和换向检测装置;所述转换传动子系统包括挡推板减速电机;所述主传送带传动子系统包括主减速电机和主检测装置;所述第二分传送带传动子系统包括第二分减速电机还包括AGV物流车,根据产线工艺节拍与物料对应关系在各个传动系统中对物料进行精准搬运。
  • 智能输运路径调整传动系统及其方法

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