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- [发明专利]路径危险性评价装置-CN200980106524.6有效
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佐藤太一;水谷研治
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松下电器产业株式会社
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2009-07-08
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2011-01-26
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B25J13/00
- 包括:二次碰撞可能性方向评价部(108)和二次碰撞可能性距离评价部(109),根据移动路径与存在于移动设备所移动的环境内的多个物体的位置的关系,对移动设备与第一物体发生一次碰撞,第一物体进而与第二物体发生二次碰撞的可能性进行评价;危险属性组合评价部(112),通过参考示出危险属性组合信息保持部(111)中所保持的存在于环境内的物体彼此发生碰撞时的受害程度的信息,来决定上述二次碰撞发生时的受害程度;以及路径评价部(113),根据由二次碰撞可能性方向评价部(108)和二次碰撞可能性距离评价部(109)评价的评价结果,以及由危险属性组合评价部(112)决定的受害程度,来评价移动路径对移动设备的危险性。
- 路径危险性评价装置
- [发明专利]一种零部件相似性度量系统-CN202211012850.4在审
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刘航
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郑州航空工业管理学院
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2022-08-23
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2022-11-29
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G06T7/00
- 本发明提供一种零部件相似性度量系统,属于零部件管理技术领域,具体包括:零部件种类相似度评价模块,材质相似度评价模块,特征值相似度评价模块,图像分析相似度评价模块,结果输出模块;零部件种类相似度评价模块负责基于两种零部件的种类进行相似度评价;材质相似度评价模块负责基于两种零部件的材质进行相似度评价;特征值相似度评价模块负责基于两种零部件的特征值进行相似度评价;图像相似度评价模块负责基于两种零部件的图像特征,采用图像相似度计算算法确定两种零部件的图像相似度;结果输出模块负责构建相似度评价结果,并基于不同的相似度评价结果输出不同的零部件替代建议,从而进一步保证了相似性度量的准确性和一致性。
- 一种零部件相似性度量系统
- [发明专利]语音识别评价装置和语音识别评价方法-CN200410103890.5无效
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酒井优;金泽博史
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株式会社东芝
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2004-09-03
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2005-05-25
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G10L15/00
- 本发明提供一种不再需要预先准备评价用语音数据,可以容易地对语音识别装置相对每一评价项目的性能进行评价,并且可以用少的时间和少的成本实施评价的技术。评价项目设定部(11)取得评价语音识别装置用的评价项目,并依据该评价项目生成出确定输出至语音识别装置的合成声音特征的评价用语音信息。声音合成参数生成部(12)生成用来生成与评价用语音信息相对应的合成声音的参数。声音合成部(13)依据所述参数生成合成声音。合成声音输出部(14)将合成声音输出至语音识别装置。识别结果获取部(15)从语音识别装置取得语音识别装置输入合成声音并实施识别的识别结果。识别结果解析部(16)参照评价项目和识别结果,对语音识别装置相对该评价项目的性能进行评价。
- 语音识别评价装置方法
- [发明专利]用户评价装置-CN202010006559.0在审
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藤泽滉树;大久保谕;横山浩纪;益田卓朗;鹰野真
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本田技研工业株式会社
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2020-01-03
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2020-08-07
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G06Q10/06
- 一种用户评价装置(50)具有:信息获取部(5311),其获取使用车辆租赁服务的用户所使用的车辆(1)的图像和拍摄车辆(1)的场所的位置信息;变化检测部(5312),其基于由信息获取部(5311)获取的车辆(1)的图像,检测车辆(1)的脏污程度;车辆评价部(5315),其基于由变化检测部(5312)检测出的车辆(1)的脏污程度,评价车辆(1)的状态;用户评价获取部(5316),其获取使用车辆(1)的用户对与车辆(1)的脏污程度相关的车辆(1)的状态的用户评价;可信度判定部(5319),其基于车辆评价部(5315)的评价和由用户评价获取部获取的用户评价,对包含车辆(1)的使用行为素养在内的用户的可信度进行判定。
- 用户评价装置
- [发明专利]评价装置-CN201680062324.5有效
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上杉芳彦;西马和也;镰田孝行;濑户口大辅;小川隆;田中清司
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株式会社电装;丰田自动车株式会社
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2016-09-12
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2021-02-12
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B60H1/00
- 本发明提供评价装置,该评价装置能够评价有助于车辆用空调装置的省动力化的乘员的操作。评价装置具有:设定温度评价部(S004)、环保运转评价部(S010)以及通知部(S011、S012)。设定温度评价部根据设定温度(Tset)来决定作为表示车辆用空调装置(10)的省动力性的指标的设定温度评价值(TAOJG),该温度设定部是作为车室内温度(TR)的目标值而由乘员(48)设定的。环保运转评价部至少根据设定温度评价值来决定环保运转评价值(ACECOJG)。通知部向乘员通知环保运转评价值。设定温度评价值和环保运转评价值表示越向值的正负方向中的一方向变化则省动力性越高。在设定温度变更了的情况下,即使车辆用空调装置的消耗动力没有根据设定温度的变更而降低,在设定温度的变更是朝向提高省动力性的一侧的变更的情况下,与设定温度的变更前相比,设定温度评价部也使设定温度评价值向一方向变化
- 评价装置
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