专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]航空机匣铝合金铸件超强补缩保温冒口-CN201720529673.5有效
  • 杨庭彰 - 哈尔滨福庭创富机械制造有限公司
  • 2017-05-13 - 2017-12-12 - B22C9/08
  • 本实用新型公开了航空机匣铝合金铸件超强补缩保温冒口,涉及金属加工技术领域,具体涉及航空机匣铝合金铸件超强补缩保温冒口结构。包括航空机匣铝合金铸件,航空机匣铝合金铸件底部连接浇注系统,航空机匣铝合金铸件上方出气孔;在航空机匣铝合金铸件顶部还设置有球形冒口;球形冒口中部是球形空间、下部有与航空机匣铝合金铸件连通的圆通孔、顶部有喇叭形的开孔本实用新型解决了铝合金的航空机匣在制造时,保温冒口的形状一般采用V形,V形冒口保温性能差且容纳原料少,不利于铸件的补缩的问题。
  • 航空铝合金铸件超强保温冒口
  • [实用新型]航空机匣镁合金铸件用超强保温阻燃保温冒口-CN201720529687.7有效
  • 杨庭彰 - 哈尔滨福庭创富机械制造有限公司
  • 2017-05-13 - 2017-12-12 - B22C9/08
  • 本实用新型公开了航空机匣镁合金铸件用超强保温阻燃保温冒口,涉及金属加工技术领域,具体涉及航空机匣镁合金铸件用超强保温阻燃保温冒口结构。包括航空机匣镁合金铸件,航空机匣镁合金铸件底部连接浇注系统,航空机匣镁合金铸件上方出气孔;在航空机匣镁合金铸件顶部还设置有球形冒口;球形冒口中部是球形空间、下部有与航空机匣镁合金铸件连通的圆通孔、顶部有喇叭形的开孔本实用新型解决了镁合金的航空机匣在制造时,保温冒口的形状一般采用V形,V形冒口保温性能差且容纳原料少,不利于铸件的补缩的问题。
  • 航空镁合金铸件超强保温阻燃冒口
  • [实用新型]加固型航空环形精密铸造件-CN201921076137.X有效
  • 冯志伟;陈猛;孙怀海 - 无锡市德昶精密铸造有限公司
  • 2019-07-11 - 2020-05-08 - B64C1/00
  • 本实用新型公开了一种加固型航空环形精密铸造件,包括航空环形精密铸件本体,航空环形精密铸件本体上下端面上均加工出一圈散热条形道齿,散热条形道齿与航空环形精密铸件本体形体对应呈环形圈状,相邻两个散热条形道齿高低错落设置,航空环形精密铸件本体环形侧端面上开设有凹形环槽,凹形环槽内嵌入式安装入固定卡箍,固定卡箍外侧面上设有多个滚珠粒子,滚珠粒子外侧端凸出于固定卡箍外侧自由转动。通过上述方式,本实用新型能够拥有多处巧妙设计,航空环形精密铸件本体上的散热条形道齿高低错落设置提高散热性,而航空环形精密铸件本体环侧面内安装入固定卡箍加固,并且固定卡箍上有滚珠粒子可以用于抵消部分撞击压力
  • 加固航空环形精密铸造
  • [实用新型]航空机匣镁合金铸件阻燃防氧化保温冒口-CN201720529689.6有效
  • 杨庭彰 - 哈尔滨福庭创富机械制造有限公司
  • 2017-05-13 - 2017-12-12 - B22C9/08
  • 本实用新型公开了航空机匣镁合金铸件阻燃防氧化保温冒口,涉及金属加工技术领域,具体涉及航空机匣镁合金铸件阻燃防氧化保温冒口结构的改进技术。包括航空机匣铸件本体,航空机匣铸件本体上面有球形补缩保温冒口;球形补缩保温冒口上部是球形、下部是倒置锥形结构,球形补缩保温冒口内层是二氧化硅砖内层冒口、中间是硅酸铝保温层、外层是外层铸模;球形补缩保温冒口上面连通漏斗形的铸口本实用新型解决了镁合金的航空机匣镁合金铸件保温冒口一般是V形或阶梯形,散热快,影响冒口的补缩性能的问题。
  • 航空镁合金铸件阻燃氧化保温冒口
  • [发明专利]一种用于航空异形管铸件的热等静压工艺-CN202011130392.5有效
  • 高希瑞;李龙;杨秀敏;唐娜 - 浙江工业职业技术学院
  • 2020-10-21 - 2022-04-05 - C21D8/10
  • 本发明涉及精密铸造技术领域,具体涉及一种用于航空异形管铸件热等静压工艺。一种用于航空异形管铸件的热等静压工艺,第一步,铸件制造,获得S型航空油管的铸件;第二步,高温回火:铸件置入热处理炉中,进行回火处理,冷却;第三步,热等静压:铸件置入热等静压炉中,在氩气保护下升温,工艺压力105‑110MPa,升温速率4.5‑5℃/min,在1100‑1200℃温度下处理,之后冷却到小于280℃时出炉空冷;第四步,高温回火:铸件置入热处理炉中,进行回火处理,冷却。本发明包含热等静压和后续回火,可闭合铸件内部气孔、缩松等缺陷,提高了铸件材料的强度和塑性,得到了高质量的熔模精密铸件
  • 一种用于航空异形铸件静压工艺
  • [实用新型]一种薄壁航空铝合金管形铸件用开孔设备-CN202220303004.7有效
  • 顾斌杰 - 江苏顺源航空零部件有限公司
  • 2022-02-15 - 2022-06-07 - B23B41/00
  • 本实用新型属于航空铝合金铸件生产技术领域,具体涉及一种薄壁航空铝合金管形铸件用开孔设备,包括底座,底座上安装有转台式上料机构、移动式钻孔机构和防变形内支撑机构,转台式上料机构能够将薄壁航空铝合金管形铸件连续转移至靠近移动式钻孔机构的加工位置,防变形内支撑机构能够在移动式钻孔机构钻孔作业时为薄壁航空铝合金管形铸件的开孔处边缘区域提供局部支撑。本实用新型结构设计合理,一方面通过防变形内支撑机构有效避免出现开孔形变,保障薄壁航空铝合金管形铸件的加工质量;另一方面能够实现对单一铸件快速连续开孔作业,开孔的位置可以根据需要快速调整,开孔效率较高。
  • 一种薄壁航空铝合金铸件用开孔设备
  • [实用新型]机床航空插头连接板安装结构-CN202120657112.X有效
  • 王愉克;魏雯慧;王彬克 - 南京建克机械有限公司
  • 2021-03-31 - 2021-11-26 - B23Q11/00
  • 本实用新型公开了一种机床航空插头连接板安装结构,包括机床铸件(1)和航空插头连接板(2),航空插头连接板(2)可拆卸的安装于机床铸件(1)上,并且航空插头连接板(2)位于机床铸件(1)上用于安装电柜的一侧,航空插头连接板(2)采用导线与电柜连接,航空插头连接板(2)在使用状态下与航空插头对接用于对与航空插头连接的用电设备供电。本实用新型中航空插头连接板远离机床的加工区域,不与切削油接触,避免由于切削油溅到航空插头连接板上而引起的漏电与起火,本实用新型减少了与电柜连接的导线长度,导线不需穿过机床的钣金间隙,方便安装,本实用新型不需要在航空接头连接板上设置密封
  • 机床航空插头连接安装结构
  • [发明专利]用于航空发动机的封闭内腔结构及航空发动机-CN201510885989.3在审
  • 张永才;刘贤群;赖道贵;尹忠奇 - 中国南方航空工业(集团)有限公司
  • 2015-12-04 - 2016-03-09 - B22C9/24
  • 本发明公开了一种用于航空发动机的封闭内腔结构及航空发动机。用于航空发动机的封闭内腔结构,包括通过芯盒腔体预先制作并用于填充在现浇封闭内腔铸件内腔的封闭腔砂芯以及围合于封闭腔砂芯外并用于现浇封闭内腔铸件浇注成型的砂型组件;封闭腔砂芯与砂型组件之间设有用于将封闭腔砂芯与砂型组件相互锁紧定位并将封闭腔砂芯由于受热产生的气体排出至砂型组件外的锁紧排气机构本发明用于航空发动机的封闭内腔结构,采用封闭腔砂芯定位以及排气的结构设置,将封闭腔砂芯锁紧固定,解决了封闭腔砂芯浇注充型时的上浮问题,确保了铸件尺寸符合性;同时通过此装置形成了封闭腔砂芯的排气通道,减少了铸件气孔缺陷,提高了铸件冶金质量。
  • 用于航空发动机封闭结构
  • [发明专利]大型航空薄壁钛合金铸件随形切削加工技术-CN201510745242.8在审
  • 宋堡霖 - 四川明日宇航工业有限责任公司
  • 2015-11-05 - 2016-01-06 - B25H7/04
  • 本发明涉及钛合金铸件加工领域,特别涉及一种大型航空薄壁钛合金铸件随形切削加工技术,其步骤为:A、全面扫描铸件内外形面点云数据,并且把点云数据和铸件数模进行拟合;B、整体调整点云数据和铸件数模的相对位置,在保证加工区域有加工余量、铸件的内形面偏差在设置范围内的情况下,调整出最大加工区域,确定最终加工基准,余下的加工面作为随形加工面;C、单独调整随形加工面点云数据,保证铸件壁厚偏差;D、进行加工,本发明的目的在于提供一种提高铸件加工良品率、提高铸件加工效率的大型航空薄壁钛合金铸件随形切削加工技术。
  • 大型航空薄壁钛合金铸件切削加工技术
  • [实用新型]一种航空插接件外壳加工切割机用进料装置-CN202122653294.6有效
  • 蒋明权 - 平湖市华晟精密机械股份有限公司
  • 2021-11-01 - 2022-05-06 - B23Q3/08
  • 本实用新型公开了一种航空插接件外壳加工切割机用进料装置,包括:治具,包括治具主板、治具模块,所述治具模块以方形阵列均布在治具主板上方;进料跑道,包括滑移台、跑道外壳、滚珠丝杆、驱动电机;压料装置,所述压料装置设置在进料跑道端部的上方,本实用新型的有益效果为:1、治具模块可以贴合航空插接件外壳部分的内侧面,固定稳固,使刀片切割更加稳定,切割精度高;2、可以对航空插接件外壳铸件的热变形进行检测;3、通过压料装置可以将航空插接件外壳铸件紧贴在治具模块上;4、可以通过进料跑道将航空插接件外壳铸件自动进料到刀片之间,提高安全性。
  • 一种航空插接外壳加工切割机进料装置
  • [发明专利]解决金属型航空铸件缩松、夹渣的模具及方法-CN201610894763.4有效
  • 于洋;庄绪雷;史兴利 - 鹰普航空零部件(无锡)有限公司
  • 2016-10-13 - 2019-07-19 - B22C9/22
  • 本发明涉及解决金属型航空铸件缩松、夹渣的模具,包括模具本体、外壳砂芯和管道内砂芯,其特征在于:所述外壳砂芯采用低发气的覆膜砂制成,所述管道内砂芯采用高强度覆膜砂制成。本发明还公开解决金属型航空铸件缩松、夹渣的方法。本发明通过综合运用各种技术方法,包括使用高强度和低发气的覆膜砂替代普通覆膜砂、在砂芯表面刷激冷涂料、合理的金属型浇道设计、暗冒口和排渣通道的合理布局、以及模具防熔炼时铝液的精炼处理,能够大幅减少金属型航空铸件生产过程中的缩松和夹渣问题,使铸件的合格率达到80%以上。
  • 解决金属航空铸件模具方法
  • [实用新型]一种用于薄壁航空铝合金铸件的表面处理设备-CN202220303630.6有效
  • 顾斌杰 - 江苏顺源航空零部件有限公司
  • 2022-02-15 - 2022-06-07 - B24B19/00
  • 本实用新型属于航空铝合金铸件生产技术领域,具体涉及一种用于薄壁航空铝合金铸件的表面处理设备,包括箱体,箱体的内腔被第一隔板、第二隔板、第三隔板分隔为驱动室、第一调压室、开口处理室、第二调压室,驱动室中安装轴向驱动组件本实用新型通过轴向驱动组件带动同组中相对两个表面处理组件进行轴向位移,所有组中两个表面处理组件的轴向位移单元的位移值总和相等,同时每组中两个表面处理组件的轴向位移单元各自的位移值根据所针对薄壁航空铝合金铸件处的形状进行自适应调节,适合对薄壁航空铝合金铸件进行表面处理。
  • 一种用于薄壁航空铝合金铸件表面处理设备

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