专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种直流式航空障碍灯-CN202023184725.0有效
  • 刘东三;刘泽斌;李宁嘉;谭锂;孙腾 - 湖南凌特科技有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-07-20 - F21S9/03
  • 本实用新型公开了一种直流式航空障碍灯,包括障碍灯本体、蓄电箱、铅酸胶体蓄电、太阳能电池板和太阳能电池板支架,障碍灯本体设置在蓄电箱上,铅酸胶体蓄电设置在蓄电箱内,太阳能电池板固定设置在太阳能电池板支架上,太阳能电池板与铅酸胶体蓄电和障碍灯本体的控制电路板分别电连接,铅酸胶体蓄电与控制电路板电连接。本实用新型的直流式航空障碍灯,采用铅酸胶体蓄电作为航空障碍灯的蓄电,续航能力强,充电时间短,使用寿命更长更灵活;太阳能电池板支架折叠后,该直流式航空障碍灯的包装空间减少了将近一半,节约运输成本。
  • 一种直流航空障碍
  • [实用新型]航空蓄电控制器-CN201520206195.5有效
  • 冯建军 - 陕西蓝海电气有限公司
  • 2015-04-08 - 2015-07-29 - H02J7/00
  • 本实用新型属于电源管理技术领域,具体涉及一种航空蓄电控制器,通过微处理器(1)输出PWM对一个DC-DC变换电路的控制,实现对航空蓄电(11)的充电电流电压的控制,充电过程分为涓流,恒流,恒压,还有不定时的维护充电通过测温反馈,与温控器(14)的加热控制,避免了航空蓄电(11)处于低温或者高温环境时适应性较差的问题,缩短了现有航空蓄电的充电时间,对锂电池的温度进行控制使得蓄电工作在更适宜的温度范围内,更好的保护蓄电
  • 航空蓄电池控制器
  • [实用新型]航空用镉镍蓄电-CN201220442126.0有效
  • 阚国平;刘艳蓉;何明前;段松华;谢敏;邓丹;罗三;王超 - 四川长虹电源有限责任公司
  • 2012-08-31 - 2013-02-20 - H01M10/30
  • 本实用新型公开了一种质量比能量较高的航空用镉镍蓄电。该航空用镉镍蓄电,包括极柱,极柱端头设置有极板连接件,所述极板连接件上安装有多块正极板与负极板,正极板与负极板间隔设置并且在正极板与负极板之间设置有绝缘层,所述正极板为烧结正极板,所述负极板为电沉积负极板该航空用镉镍蓄电的负极板采用电沉积负极板,由于电沉积负极板的单位面积容量比烧结负极板的单位面积容量高出一半左右,可以大大提高蓄电的质量比能量,在提供同样多的能量前提下,改进后的航空用镉镍蓄电与传统的航空用镉镍蓄电相比适合在蓄电领域推广运用。
  • 航空用镉镍蓄电池
  • [发明专利]一种航空蓄电电压采集显示电路-CN201410700791.9在审
  • 周敏 - 上海航空电器有限公司
  • 2014-11-28 - 2015-04-29 - G01R31/36
  • 本发明涉及一种航空蓄电电压采集显示电路,主要由一航空蓄电,一显示单元,一模拟信号采集模块及一电压采集模块组成。当所述航空蓄电的开关启动端向所述电压采集模块的开关启动单元发出一启动指令,所述电压采集模块的模数转换单元获取所述模拟信号采集模块从所述航空蓄电的电压检测端收集的一电压模拟量,并将其转换成一电压数字量本发明的优点在于,结构简单,运行可靠,可多档位检测,彻底解决航空蓄电与电压采集模块间的电气不隔离问题,并能通过改变显示单元亮度与操作面板亮度达到统一。
  • 一种航空蓄电池电压采集显示电路
  • [实用新型]一种航空蓄电电压采集显示电路-CN201420728027.8有效
  • 周敏 - 上海航空电器有限公司
  • 2014-11-28 - 2015-05-20 - G01R31/36
  • 本实用新型涉及一种航空蓄电电压采集显示电路,主要由一航空蓄电,一显示单元,一模拟信号采集模块及一电压采集模块组成。当所述航空蓄电的开关启动端向所述电压采集模块的开关启动单元发出一启动指令,所述电压采集模块的模数转换单元获取所述模拟信号采集模块从所述航空蓄电的电压检测端收集的一电压模拟量,并将其转换成一电压数字量本实用新型的优点在于,结构简单,运行可靠,可多档位检测,彻底解决航空蓄电与电压采集模块间的电气不隔离问题,并能通过改变显示单元亮度与操作面板亮度达到统一。
  • 一种航空蓄电池电压采集显示电路
  • [发明专利]航空蓄电系统-CN201711350022.0在审
  • 简孟亮;刘新军;呙晓兵;范世军;赵盛良 - 四川长虹电源有限责任公司
  • 2017-12-15 - 2018-05-08 - H01M10/46
  • 本发明涉及航空蓄电技术,解决了现有蓄电系统结构复杂,使用寿命短,可靠性和安全性低的问题。技术方案可概括为:航空蓄电系统,包括功率插座、加热板、温度传感器、外壳、通信插座、输入跨接板、输出跨接板、监控保护模块、DC‑DC升/降压模块和一个单体蓄电,其中单体蓄电的极柱与DC‑DC升/降压模块的输入接口通过输入跨接板连接,DC‑DC升/降压模块的输出接口与功率插座通过输出跨接板连接,温度传感器、加热板、通信插座、单体蓄电和DC‑DC升/降压模块与监控保护模块连接。特别适用于航空等对蓄电可靠性和安全性要求高的领域。
  • 航空蓄电池系统
  • [实用新型]一种利用风力发电的航空障碍灯-CN202222732189.6有效
  • 何军;高珂;张晓洋 - 何军;中建工程设计有限公司
  • 2022-10-18 - 2022-12-20 - F21S9/04
  • 本实用新型公开了一种利用风力发电的航空障碍灯,包括灯体、灯体底座、蓄电存储盒、固定座、斜杆、杯式风力发电机、防鸟尖;所述杯式风力发电机包括发电机底座、发电机、横轴、立轴、风杯;所述灯体顶部安装有防鸟尖,并安装在灯体底座中心位置上;所述灯体底座固定在下部蓄电存储盒上;所述蓄电存储盒安装在固定座上;所述固定座侧面和发电机底座通过斜杆固定;所述蓄电存储盒与杯式风力发电机电连接;所述蓄电存储盒与灯体电连接本实用新型通过杯式风力发电机将风能转化为电能,并存储于蓄电,使得在外部电源断电或损坏时,航空障碍灯仍然能够进行标识工作,降低航空事故的发生概率,提升航空障碍灯的安全性及使用局限性。
  • 一种利用风力发电航空障碍
  • [发明专利]一种太阳能航空障碍灯-CN202011230014.4在审
  • 陈嘉豪;陈五奎;陈昊 - 深圳市拓日新能源科技股份有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-01-01 - F21S9/03
  • 本发明提供一种太阳能航空障碍灯,包括灯体、太阳能充电板及储能箱,其中,储能箱内设有蓄电及与蓄电电连接的线路板,灯体及太阳能充电板均设于储能箱的外壁,且均与线路板电连接。本发明在储能箱外壁设置与蓄电电连接的太阳能充电板,太阳能充电板吸取太阳能,并将太阳能转换为电能存储于蓄电,使得在外部电源断电或损坏时,航空障碍灯仍然能够进行标识工作,降低航空事故的发生概率,提升航空障碍灯的安全性及使用局限性
  • 一种太阳能航空障碍

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