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[发明专利]基于航空公司公平性的航段运行时间优化方法-CN202010389782.8有效
发明人：田勇;王倩;万莉莉;徐灿;马丽娜;李传家;程予 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于航空公司公平性的航段运行时间优化方法，包括以下步骤：获取航段的历史航班运行数据信息；对所述历史航班运行数据信息进行数据预处理；根据预处理后的历史航班运行数据信息计算得到航段运行时间；本发明的方法，在全面考虑航班历史运行和航空公司申请的前提下，综合考虑航空公司公平性，首次建立航段运行时间优化的数学模型，为全国的航段运行时间进行优化，制定航班标准航段运行时间表，进而为航班排班提供科学依据
基于航空公司公平性运行时间优化方法

[发明专利]一种延误时长的预测方法及装置-CN201911236240.0在审
发明人：罗文洲;谭玮;郭鹏飞;裴成;王磊;张辉;肖禹 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：通过本申请可以预测目标航班的延误时长，其中，由于结合了目标航班的多种维度的延误参数来预测目标航班的延误时长，延误参数至少包括：目标航班的预定起飞时刻的天气参数、目标航班的航空管制参数、目标航班的前序航班的延误时长、目标航班的最小过站时长以及目标航班的机械故障参数等；且是结合多个种类的延误参数以及目标预测模型来预测目标航班的延误时长，使得预测得到的延误时长的准确度较高，有助于航空公司的航班排班、机务地勤排班和应急方案的制定，从而对于提高航空公司的服务质量，提升航空公司的竞争力具有重要的现实意义。
一种延误预测方法装置

[发明专利]一种大型复杂航空枢纽构型评价体系-CN202310628338.0在审
发明人：陈雄;黄翔;郭其轶;王世晓;葛林;倪俍;金少雄;黄河清 -专利权人：广东省建筑设计研究院有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明提供一种大型复杂航空枢纽构型评价体系，所述评价体系涉及若干个一级评价指标；所述一级评价指标包括：飞机运行效率、机位容量、指廊占地面积、航空公司分配、中转步行距离；所述飞机运行效率是指待评价枢纽构型方案有效便捷地服务于飞机在滑行道系统和机位间的进出，以及最小化对其它飞机运行干扰的能力；所述机位容量是指待评价枢纽构型方案提供机位数量的能力；所述航空公司分配是指最大程度上提高航空公司分配灵活性的能力；所述中转步行距离是指国内、国际间中转的便利程度，行李转运和平均旅客步行距离
一种大型复杂航空枢纽构型评价体系

[发明专利]基于METRIC的航材共享中心库选址方法-CN202110419311.1有效
发明人：王蕊;秦艺聪;孙辉 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：基于多级库存管理确定选址区域内航空维修基地的供应策略，并建立基于排队作业的航材备件中心库选址模型；基于运营成本期望，设定所述航材备件中心库选址模型的成本规则；基于粒子群算法，对设定成本规则后的航材备件中心库选址模型求解本发明有益效果在于：可以基于本发明通过多家航空公司共同参与协同调配的方式实现航材共享，并针对某机型备件建立共享航材网络的备件中心库。能够考虑维修基地之间的紧急横向转运，最大化的减少飞机停场损失。减少各航空公司之间的无效竞争，提高航材保障率，减少航材库存冗余，从而减少航空公司运营成本。
基于 metric 共享中心选址方法

[发明专利]民用航空器的娱乐系统及方法-CN201410634709.7在审
发明人：李天 -专利权人：李天
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种民用航空器的娱乐系统及方法，其中，系统包括：至少一台用于存储乘客信息的航空公司服务器；至少一台中央服务器，所述中央服务器与所述航空公司服务器连接，用于存储乘客娱乐数据和平台数据，并与所述航空公司服务器存储的乘客信息进行更新通过本发明提供的民用航空器的娱乐系统及方法，能够实现娱乐项目的多样化，满足乘客的娱乐需求。
民用航空器娱乐系统方法

[发明专利]网络失败报告的方法和系统-CN201510603315.X在审
发明人：查尔斯·D·罗亚尔蒂 -专利权人：波音公司
申请日： 2007-08-07 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：提供了一种用于向航空公司人员警报潜在飞行器数据网络安全破坏的方法和系统。所述航空公司人员包括飞行组人员和维护组人员中的至少一个。
网络失败报告方法系统

[发明专利]网络失败报告的方法和系统-CN200780037516.1无效
发明人：查尔斯·D·罗亚尔蒂 -专利权人：波音公司
申请日： 2007-08-07 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：提供了一种用于向航空公司人员警报潜在飞行器数据网络安全破坏的方法和系统。所述航空公司人员包括飞行组人员和维护组人员中的至少一个。
网络失败报告方法系统

[发明专利]基于K-Means++算法的航空公司客户细分方法-CN201910852736.4在审
发明人：庄景璞;单剑锋;刘结源 -专利权人：南京邮电大学
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G06Q30/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基K‑Means++聚类算法的航空公司客户细分方法，所述方法包括以下步骤：一：爬取航空公司数据源，二、对步骤一数据探索与预处理，三，将上述已完成预处理的数据进行数据建模处理，四、通过提供一个更全面的方法，以提高航空数据采集的完整度和精确性，克服因离群点敏感而受初始点选择影响造成的算法开销大的缺点,也能将有限资源集中于关键人群。
基于 means 算法航空公司客户细分方法

[发明专利]基于数据链的飞行全阶段数字化指令服务按需推送装置-CN202110936309.1在审
发明人：朱衍波;李方闻;唐晔旸;胡文浩;程晓康;刘金泽;张松晓 -专利权人：民航数据通信有限责任公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：一种基于数据链的飞行全阶段数字化指令服务按需推送装置，能够实现航空器、空管单位、航空公司间管制指令高效协同共享，有效提升航空公司与空中交通管制部门的工作效率，降低管制、机组工作负荷，提升航班运行安全和效率
基于数据链飞行阶段数字化指令服务推送装置

[发明专利]一种利用OCR及QR Code技术实现保险销售快速下单的方法-CN201910263198.5在审
发明人：薛群谋;朱京义;王家伟 -专利权人：南航保险经纪有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用OCR及QR Code技术实现保险销售快速下单的方法，包括如下步骤：S1：在乘客办理登机手续的过程中，航空公司工作人员询问乘客是否有意愿购买保险产品，对于有意愿购买保险产品的乘客，向航空公司工作人员出示其登机牌或身份证或护照；S2：航空公司工作人员使用智能设备运行航空公司的与保险产品关联的APP或HTML5页面，选择相应保险产品，点击OCR识别按钮，对上述证件进行扫描，自动生成一个二维码，此二维码包含了乘客个人的所有前置录入的信息
保险产品乘客二维码保险销售技术实现扫描页面投保购买二维码功能登机牌登机手续智能设备智能手机自动加载自动生成浏览器按钮前置机场录入护照装载身份证出行柜台关联证件询问成功服务

[发明专利]航空公司餐饮手推车-CN202110175458.0在审
发明人： G·B·史蒂芬斯 -专利权人：波音公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：航空公司餐饮手推车，其包括可移动车身、布置在车身内的饮品分配系统和安装到车身并且可操作地连接到饮品分配系统的计算装置。所述饮品分配系统包括从车身延伸的饮品分配器。所述计算装置包括处理器、存储器、输入/输出装置和收发器，并且配置为通过输入/输出装置接收与待分配的饮品有关的第一输入，基于所述第一输入从饮品分配器分配饮品，并将与航空公司餐饮手推车的操作有关的服务数据通信到航空器的航空器计算系统
航空公司餐饮手推车

[发明专利]适用于枢纽机场的航班时刻资源配置及优化方法-CN201510937270.X在审
发明人：杨新湦;陈梵驿;翟文鹏;齐莉 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：对于旅客而言，合理的航班时刻能够大大减少航班延误的发生率，从而能够享受到更为优质的航空运输服务；对于机场而言，有助于枢纽机场优化机场管理制度、扩大国际市场份额、提升机场竞争力；对于航空公司而言，有助于航空公司构建构造中枢辐射式航线网络、保证航班服务质量，从而提升航空公司知名度。
适用于枢纽机场航班时刻资源配置优化方法

[实用新型]一种航空器使用的IP网络电话系统-CN202020514399.6有效
发明人：谢雪军 -专利权人：谢雪军
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： H04M7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空器使用的IP网络电话系统，包括壳体，其中，壳体内安装有控制组件；控制组件连接有输入装置、显示装置、SRAM和Flash RAM；控制组件还连接有语音编解码器、JTAG测试口和BDS本实用新型利用多种卫星网络和ATG地空通信实现IP网络电话的应用，适应了民航领域的要求；具有北斗卫星系统接口可以满足民航局的要求；避免了对海事卫星和铱星网络的依赖，降低了航空公司通讯系统服务的成本；可以与飞行员电子飞行包EFB信息共享，并且可以在EFB中对匹配的IP网络电话进行配置和设置，解决航空公司的适航遵从需求；实现了飞机与航空公司运行控制中心之间语音通信联系和实时监控，实现了语音与数据通讯。
一种航空器使用 ip 网络电话系统

[发明专利]一种民航领域专车接送服务系统-CN201510961715.8在审
发明人：柏玉鑫;孙璐;赵东栋;张新;马清清;牛拓蒙 -专利权人：北京民航信息科技有限公司
申请日： 2015-12-20 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种民航领域专车接送服务系统，包括服务器(102)、管理端(103)和客户端(104)，服务器(102)还包括创建产品模块(107)、产品列表模块(108)、专车接送服务商订单管理模块(109)、专车接送航空公司订单管理模块服务路线列表模块(116)、服务单取消统计模块(117)，该系统实用性比较强，功能完善合理，本发明还能够快速科学的对取消订单进行管理，供其他旅客再次选择取消的订单，一旦匹配则可以免除原旅客取消订单的费用，而且航空公司的专车空载率显著降低，提高了旅客对航空公司服务认可的忠诚度。
一种民航领域专车接送服务系统

[发明专利]一种航班座位候补方法及装置-CN202011374674.X在审
发明人：周中雨;郭冬阳;王映彤;赵荣霞;付征 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明通过进行航班座位候补，在一定程度上解决了航空公司在旅客退票或改期时，因机票无法再次销售或降价销售对航空公司收益带来的影响，还可使航空公司在机票不超售的情况下，仍可尽量保证航班满载起飞。
一种航班座位候补方法装置