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[发明专利]一种适用于斜拉桥、悬索桥的三向减隔震支承体系-CN201610552406.X在审
发明人：张常勇;王宏博;徐召;董晓;王洺鑫;王溧 -专利权人：山东省交通规划设计院
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：一种适用于斜拉桥、悬索桥的三向减隔震支承体系，主梁在桥塔处，于梁底和桥塔横梁之间设置第一双向减隔震支座和第一竖向减隔震支座，主梁与梁侧垫石之间侧向设置第二双向减隔震支座；主梁在辅助墩和共用墩之间的梁底与墩顶之间设置第三双向减隔震支座和第二竖向减隔震支座本支承体系中采用的双向减隔震支座和竖向减隔震支座在正常使用状态下分别具备顺桥向滑动和双向滑动功能，在地震作用中分别具备横桥向、竖向减隔震和竖向减隔震功能，为同时满足结构静力设计要求和减隔震设计要求，并最大程度发挥减隔震效果，在桥塔处将双向减隔震支座同时用于梁体底部支承和梁体侧面支承。
一种适用于斜拉桥悬索桥减隔震支承体系

[实用新型]一种适用于斜拉桥、悬索桥的三向减隔震支承体系-CN201620738309.5有效
发明人：张常勇;王宏博;徐召;董晓;王洺鑫;王溧 -专利权人：山东省交通规划设计院
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：一种适用于斜拉桥、悬索桥的三向减隔震支承体系，主梁在桥塔处，于梁底和桥塔横梁之间设置第一双向减隔震支座和第一竖向减隔震支座，主梁与梁侧垫石之间侧向设置第二双向减隔震支座；主梁在辅助墩和共用墩之间的梁底与墩顶之间设置第三双向减隔震支座和第二竖向减隔震支座本支承体系中采用的双向减隔震支座和竖向减隔震支座在正常使用状态下分别具备顺桥向滑动和双向滑动功能，在地震作用中分别具备横桥向、竖向减隔震和竖向减隔震功能，为同时满足结构静力设计要求和减隔震设计要求，并最大程度发挥减隔震效果，在桥塔处将双向减隔震支座同时用于梁体底部支承和梁体侧面支承。
一种适用于斜拉桥悬索桥减隔震支承体系

[发明专利]一种适用于大跨度结构的屋盖组合三维减隔震体系-CN202111096760.3在审
发明人：甄伟;盛平;张龑华;张磊;李伟 -专利权人：北京市建筑设计研究院有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于大跨度结构的屋盖组合三维减隔震体系，其包括大跨度屋盖、减隔震层以及主体结构；所述减隔震层设置在所述主体结构的顶部，并与主体结构进行加靠连接；所述减隔震层包括三维隔震支座和速度型阻尼器，所述大跨度屋盖架设在所述三维隔震支座的顶部，在三维隔震支座同层位置水平布设所述速度型阻尼器，速度型阻尼器的一端与大跨度屋盖架可靠连接，另一端与主体结构的结构柱可靠连接。本发明通过三维隔震支座的水平隔震作用以及速度型阻尼器的减震作用，大幅减小由屋盖传导到主体结构的地震作用，提高了整体结构的安全性与经济性。
一种适用于跨度结构组合三维减隔震体系

[实用新型]一种适用于大跨度结构的屋盖组合三维减隔震体系-CN202122267333.9有效
发明人：甄伟;盛平;张龑华;张磊;李伟 -专利权人：北京市建筑设计研究院有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种适用于大跨度结构的屋盖组合三维减隔震体系，其包括大跨度屋盖、减隔震层以及主体结构；所述减隔震层设置在所述主体结构的顶部，并与主体结构进行加靠连接；所述减隔震层包括三维隔震支座和速度型阻尼器，所述大跨度屋盖架设在所述三维隔震支座的顶部，在三维隔震支座同层位置水平布设所述速度型阻尼器，速度型阻尼器的一端与大跨度屋盖架可靠连接，另一端与主体结构的结构柱可靠连接。本实用新型通过三维隔震支座的水平隔震作用以及速度型阻尼器的减震作用，大幅减小由屋盖传导到主体结构的地震作用，提高了整体结构的安全性与经济性。
一种适用于跨度结构组合三维减隔震体系

[实用新型]基于隔震支座稳定的安装精度控制设备-CN202121951380.9有效
发明人：翟玉刚;曹光;孙冬雪;曹巍;蒋颢;聂宏森 -专利权人：中国建筑一局（集团）有限公司;中国建筑股份有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E04G21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于隔震支座稳定的安装精度控制设备，其包括底箱，底箱顶部的左侧和后侧分别设置有左夹臂和右夹臂，左夹臂和右夹臂的底部均固定连接有连接座。本实用新型通过拉动拉块，使得带动左夹臂和右夹臂相向运动夹持住隔震支座，最后通过锁紧组件锁固，左夹臂和右夹臂中的挤压柱与隔震支座接触受到挤压，产生的气体则通过空心座和输气管输送至固定管中，进而使得伸缩柱向外侧伸长，穿过隔震支座上的孔位，并挤压在承重柱上，此时，移动左夹臂和右夹臂，则带动隔震支座移动，当隔震支座的孔位与固定板上的孔位相对应时，伸缩柱穿过隔震支座上的孔位并进入固定板上的孔位，以此确定隔震支座的位置。
基于支座稳定安装精度控制设备

[实用新型]一种低噪音低振动的三螺杆泵-CN201821233584.7有效
发明人：裴宝义;张承玉;许大庆 -专利权人：天津华曼泵业集团有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F04C2/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种低噪音低振动的三螺杆泵，包括泵体、泵体内的主动螺杆和从动螺杆、泵体两侧的进口和出口、设置在泵体上部用于架设电动机的连接架，所述泵体下部安装减振部件，减振部件包括水平设置的机组底座和设置在机组底座上且与所述连接架相连接的隔震器，所述进口、出口连接有双球接头，该双球接头为橡胶材料制成的中空管，该中空管整体呈两个相连的圆球形状；本实用新型通过连接架、机组底座、隔震器，同时在进口、出口通过法兰安装了双球接头，使三螺杆泵组产生的振动不传递给与三螺杆泵相邻或相邻的设备
三螺杆泵机组底座连接架双球本实用新型减振部件空气噪音低噪音低振动隔震器中空管泵体进口和出口泵体上部泵体下部出口连接从动螺杆法兰安装水平设置橡胶材料圆球形状主动螺杆电动机组产生进口架设体内传递出口

[发明专利]一种混凝土喷浆车-CN201110156761.2无效
发明人：赵斌;徐怀玉;冯敏;沈千里;房有年;马传杰;孙风;张鹏程 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司
申请日： 2011-06-10 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： E04G21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种混凝土喷浆车，包括底盘系统、臂架系统、泵送系统、空压机系统、外加剂系统以及上车液压系统，所述底盘系统的发动机通过取力装置和分动箱与所述上车液压系统的液压泵传动连接；所述臂架系统、泵送系统该混凝土喷浆车动力性强、机动性高，具有连续作业能力，且行驶和作业时可靠性和稳定性高，能够满足在各种环境条件下快速作业的要求。
一种混凝土喷浆

[实用新型]一种混凝土喷浆车-CN201120196551.1有效
发明人：赵斌;徐怀玉;冯敏;沈千里;房有年;马传杰;孙风;张鹏程 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司
申请日： 2011-06-10 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： E04G21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土喷浆车，包括底盘系统、臂架系统、泵送系统、空压机系统、外加剂系统以及上车液压系统，所述底盘系统的发动机通过取力装置和分动箱与所述上车液压系统的液压泵传动连接；所述臂架系统、泵送系统该混凝土喷浆车动力性强、机动性高，具有连续作业能力，且行驶和作业时可靠性和稳定性高，能够满足在各种环境条件下快速作业的要求。
一种混凝土喷浆

[实用新型]防爆交流电动机驱动多功能搬运车-CN200720128950.8无效
发明人：吴兴利;金智新;于斌;王仲虎;姚双武 -专利权人：姚双武;吴兴利
申请日： 2007-08-24 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： B60L9/24 文献下载
摘要：一种防爆交流电动机驱动多功能搬运车，属于煤矿工作面综采设备搬运安装领域，本车包括：动力系统、传动系统、机架装配、工作执行机构、液压系统、供电系统、轮胎总成，动力系统包括：采用外接660/1140V交流电源的交流防爆电动机，该电动机用弹性联轴器与1分3分动箱连接，分动箱上装有行走驱动泵、工作泵、联动泵；传动系统包括：行走马达，减速箱，弹性联轴器，后桥，传动轴总成，前桥；工作执行机构包括：铰车，大臂总成，倾角调整油缸，举升油缸，铲板架，货叉，铲板，推铲。采用本车搬运安装工作面综采设备所需的时间为10－15天，平均12天，有效提高工作面综采设备的设备利用率，增加出煤量及经济效益。
防爆交流电动机驱动多功能搬运车

[发明专利]一种穿越活动断裂带的隧道新型多级减隔震结构-CN202210415790.4在审
发明人：许学良;马伟斌;田四明;郭小雄;柴金飞;巩江峰;罗金涛;赵鹏;方雨菲;徐湉源;邹文浩;张金龙;程爱君;王志伟;李尧;王子洪;安哲立;袁振宇;罗驰;马召辉;王勇;王辰 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁路经济规划研究院有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E21D11/20 文献下载
摘要：本发明提供一种穿越活动断裂带的隧道新型多级减隔震结构，在隧道纵向依次设置洞口减隔震结构以及洞身破碎带减隔震结构，洞口减隔震结构以及洞身破碎带减隔震结构分别包含多段子结构，每段子结构在隧道横断面上采用多级减隔震层设计，洞口减隔震结构包含洞口延伸段子结构、洞口浅埋段子结构、洞口影响段子结构，洞身破碎带减隔震结构包含洞身影响段子结构、洞身过渡段子结构、洞身核心段子结构。本发明以超挖设计、铰接设计和隔离消能设计等隔震减震设计理念为基础，对隧道洞口以及经过断层破碎带的隧道洞身进行了多级减隔震结构设计，能够有效的预防地震对隧道的影响。
一种穿越活动断裂带隧道新型多级减隔震结构

[发明专利]一种用于隔震或减振的串联隔震结构-CN201610130326.5在审
发明人：陆飞 -专利权人：东南大学
申请日： 2016-03-09 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于隔震或减振的串联隔震结构，该结构包括至少两层沿竖向排列的隔震层，相邻两层隔震层之间连接有刚性梁组件。该用于隔震或减振的串联隔震结构，可以大大减小隔震层的刚度，提高隔震结构的减振效率。
一种用于串联结构

[发明专利]在役隔震/减振装置的无模型非线性特性实时识别方法-CN201811533410.7有效
发明人：雷鹰;杨宁;杨雄骏;苏晗 -专利权人：厦门大学
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于监测数据驱动的在役隔震/减振装置的无模型非线性特性实时识别方法，包括：将隔震/减振系统的结构分为多个子结构，且将所述隔震/减振装置所处的子结构定义为目标子结构；在所述隔震/减振装置的外部激励较小而使得隔震/减振系统处于线性状态的情况下，利用未知激励下的广义扩展卡尔曼滤波(GEKF‑UI)来识别隔震/减振装置的线性刚度、阻尼系数及所述目标子结构的线性刚度、阻尼系数；尤其是在所述隔震/减振装置的外部激励较大而使得隔震/减振系统进入非线性状态的情况下，利用未知激励下的广义卡尔曼滤波(GKF‑UI)来实时识别无模型的隔震/减振装置的非线性特征。
役隔震装置模型非线性特性实时识别方法

[实用新型]臂架装置和混凝土泵车-CN202020557075.0有效
发明人：谷云辉;高亢;刘蜜 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E04G21/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种臂架装置和混凝土泵车，其中，臂架装置包括：依次铰接的第一臂架组件、第二臂架组件和第三臂架组件第一臂架组件的首端与转台铰接，第一臂架组件的尾端与第二臂架组件铰接，第一臂架组件处于第一转动面内，第三臂架组件处于第二转动面内，第二臂架组件从第一转动面过渡到第二转动面内，并与第三臂架组件铰接；其中，臂架装置处于折叠状态下，第三臂架组件的最后两节臂架的至少部分布置于转台的侧方。通过本实用新型的技术方案，提高臂架装置在展开状态下的整体长度的情况下，不增加混凝土泵车整体的宽度和高度，满足混凝土泵车的道路行驶条件的要求，且提高混凝土泵车的水泥输送距离。
装置混凝土泵

[发明专利]混凝土泵车用碳纤维复合材料臂架-CN201010524256.4无效
发明人：王朝辉;段成金;夏向欣 -专利权人：威海光威复合材料有限公司
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： E04G21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种混凝土泵车用碳纤维复合材料臂架，属于复合材料领域。设有主体箱形梁，其特征是主体箱形梁的内层铺覆有90°角的碳纤维布预浸料，主体箱形梁的中层铺覆有±45°角碳纤维布预浸料，主体箱形梁的外层铺覆有0°角碳纤维布预浸料，主体箱形梁的根部设有连为一体的夹板。本发明的有益效果是，充分发挥碳纤维增强环氧树脂复合材料比强度高、比模量大、耐疲劳、抗腐蚀的优点，进而得到性能优越的泵车臂架，能够使臂架减重40％～60％．同时该发明也可应用到诸如消防车臂架、起重设备的吊臂
混凝土泵碳纤维复合材料

[实用新型]混凝土泵车用碳纤维复合材料臂架-CN201120267621.8有效
发明人：王朝辉;段成金;夏向欣 -专利权人：威海光威复合材料有限公司
申请日： 2011-07-27 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： E04G21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种混凝土泵车用碳纤维复合材料臂架，属于复合材料领域。设有主体箱形梁，其特征是主体箱形梁的内层铺覆有90°角的碳纤维布预浸料，主体箱形梁的中层铺覆有±45°角碳纤维布预浸料，主体箱形梁的外层铺覆有0°角碳纤维布预浸料，主体箱形梁的根部设有连为一体的夹板。本实用新型的有益效果是，充分发挥碳纤维增强环氧树脂复合材料比强度高、比模量大、耐疲劳、抗腐蚀的优点，进而得到性能优越的泵车臂架，能够使臂架减重40％～60％．同时该发明也可应用到诸如消防车臂架、起重设备的吊臂
混凝土泵碳纤维复合材料