专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种翼展连续可变的伸缩机翼结构-CN201911279921.5有效
  • 朱灶旭;谢芳芳;季廷炜;郑耀 - 浙江大学
  • 2019-12-13 - 2020-07-31 - B64C3/54
  • 由内段、外段、嵌套在内段、外段之间的中段、分别用于驱动外段、内段沿展向运动的第一直线电机、第二直线电机组成;内段前梁和后梁一端与机身连接,另一端插入中段的前梁与后梁。外段前梁与后梁插入中段的前梁与后梁。各段机翼的前后梁平行放置,三段机翼沿前后梁方向进行伸缩运动。通过固定在中段上的直线电机,实现外段相对中段的伸缩运动;实现外段和中段整体相对于内段的伸缩运动。伸缩定位由直线电机内锁止机构实现。三段采用NACA2412翼型,机翼的气动载荷由蒙皮经肋传递至梁。伸缩变形时内段和外段蒙皮环套在中段蒙皮上。
  • 一种翼展连续可变伸缩机翼结构
  • [发明专利]一种垂直起降串列无人机-CN201510995107.9有效
  • 田凯;权军;胡俊 - 天津全华时代航天科技发展有限公司
  • 2015-12-25 - 2016-04-06 - B64C27/28
  • 本发明涉及一种垂直起降串列无人机,包括机身、主、尾翼以及垂直尾翼,机身中部两侧对称固装有主,该两侧的主后方的机身后部两侧对称固装有尾翼,机身后部上端固装有一垂直尾翼,在机身两侧的主及尾翼上端分别安装有一旋支架,旋支架上端调节铰装有一旋,每个旋驱动安装有一驱动电机。本发明布局良好,自身稳定性高,具备可垂直起降,采用多个旋作为动力源,在可以垂直起降,承载力强,对于起飞场地环境要求小。本发明的旋角度可以控制,旋可以在倾转角状态下工作,从而使无人机可以自动平滑地从一个状态过渡到另一个状态,有利于灵活的控制飞行状态。
  • 一种垂直起降串列无人机
  • [实用新型]一种垂直起降串列无人机-CN201521112325.5有效
  • 田凯;权军;胡俊 - 天津全华时代航天科技发展有限公司
  • 2015-12-25 - 2016-06-08 - B64C27/28
  • 本实用新型涉及一种垂直起降串列无人机,包括机身、主、尾翼以及垂直尾翼,机身中部两侧对称固装有主,该两侧的主后方的机身后部两侧对称固装有尾翼,机身后部上端固装有一垂直尾翼,在机身两侧的主及尾翼上端分别安装有一旋支架,旋支架上端调节铰装有一旋,每个旋驱动安装有一驱动电机。本实用新型布局良好,自身稳定性高,具备可垂直起降,采用多个旋作为动力源,在可以垂直起降,承载力强,对于起飞场地环境要求小。本实用新型的旋角度可以控制,旋可以在倾转角状态下工作,从而使无人机可以自动平滑地从一个状态过渡到另一个状态,有利于灵活的控制飞行状态。
  • 一种垂直起降串列无人机
  • [实用新型]一种无人机折叠机翼-CN202320098045.1有效
  • 张雄;余朗;武美蓉;韩健健;李立雪;龚珣;廖猛 - 武汉华测卫星技术有限公司
  • 2023-02-01 - 2023-08-15 - B64U20/50
  • 本实用新型涉及一种无人机折叠机翼,包括固定在机身两侧的固定,所述固定的底部固定连接有固定杆,所述固定杆的两端顶部固定安装有动力旋,所述固定的远端依次设置有第一折叠和第二折叠,所述固定和所述第一折叠的远端固定连接有多个并列的变向节组件,所述第一折叠和所述第二折叠的近端开设有与所述变向节组件个数对应的插槽,用于插入所述变向节组件。将无人机的机翼分为固定、第一折叠和第二折叠,利用变向节组件进行连接,第一折叠和第二折叠可利用变向节组件进行变向折叠,缩短翼展,方便运输和收纳。
  • 一种无人机折叠机翼
  • [发明专利]一种陆空两栖载人载物飞行器-CN201710227250.2在审
  • 李春石 - 李春石
  • 2017-04-11 - 2017-06-06 - B60F5/02
  • 本发明解决了现有的涵道旋飞行车上的旋体积过大,不便在道路上行驶的问题。每个旋支架的两端各水平固接一个涵道旋,每个旋支架包括固定杆和两个伸缩杆,两个伸缩杆分别沿固定杆长度方向滑动连接在所述固定杆的两端,每个旋支架的中部分别通过旋轴可转动固接在控制箱上方,飞行器在地面行驶状态下,若干旋支架上下正对设置,且处于收缩状态,飞行器在飞行状态下,若干涵道旋围绕旋轴的中轴线布设置,且旋支架处于伸展状态。
  • 一种陆空两栖载人飞行器
  • [实用新型]一种超强杀伤力箭头结构及其刀片-CN201620427286.6有效
  • 顾铁坤 - 顾铁坤
  • 2016-05-12 - 2017-02-08 - F42B6/08
  • 本实用新型公开一种超强杀伤力箭头结构及其刀片,所述刀片包括第一片、第二片、一体连接于该第一片和第二片之间的安装部,该第一片和第二片结构相同,呈圆弧形,第一片和第二片之间形成逐步敞开的缺口,第一片和第二片的边沿具有刀刃。刀片安装于箭头主体后,敞开的第一片、第二片散布于主体周沿,增大了狩猎时对猎物的杀伤力。
  • 一种超强杀伤力箭头结构及其刀片
  • [实用新型]一种压帽使用的支架-CN202023121681.7有效
  • 刘坤;孙继成;张永刚;苏海芹;侯伟;崔军;卢山;董福泰 - 保定天威保变电气股份有限公司
  • 2020-12-23 - 2021-08-24 - B25H3/00
  • 本实用新型涉及一种压帽使用的支架,属于电力变压器试验设备技术领域。技术方案是:万向轮(2)设置在底座(1)的底部,定位杆(3)设置在底座(1)的中心,第一层压帽放置在底座(1)上,定位杆(3)穿过第一层压帽顶部的工艺孔后外露;连接杆(4)通过螺纹与定位杆(3)相连,连接杆(4)上设置三个托插孔(5),托(8)有三个,托插杆垂直固定在托一端的下方,托插杆与托呈L型,三个托分别通过托插杆(6)插接在三个托插孔(5)中,第二层压帽放置在托(8)上本实用新型的有益效果是:可将同型压帽分层叠放,以节约场地,同时该支架可以随意移动,以适用不同场合屏蔽帽的使用。
  • 一种均压帽使用支架
  • [发明专利]一种飞机短距起降的导流叶栅-CN201110284902.9无效
  • 叶正寅;杨磊;周乃桢;王晓朋;叶坤;华如豪;武洁;张伟伟 - 西北工业大学
  • 2011-09-22 - 2012-03-28 - B64C3/58
  • 上排、中排和下排的弦长为机翼弦长的10%,展长为机翼展长的80%。各排绕自身长度方向的中心线偏转。在弦向方向,上排、中排和下排的轴线与主机翼前缘的距离分别为1.05、1.15、1.25倍主弦长;在垂直于弦线方向上,上排、中排和下排的轴线与主机翼前缘的距离分别为0.1、0.2、0.3倍主弦长各排的一端固定在机身上,另一端固定在连接板上。连接板固定在机翼的下表面。本发明用于机翼下方时,使气流经过叶栅的导向并对气流形成一定的阻滞作用,在机翼的下表面形成了大范围的高压区,并且由于三组排上也具有升力作用,从而有效提高了机翼的升力。
  • 一种飞机起降导流
  • [实用新型]一种小型固定无人飞行器机翼-CN201921858185.4有效
  • 闫熠辰 - 闫熠辰
  • 2019-10-31 - 2020-07-14 - B64C3/00
  • 本实用新型实施例公开了一种小型固定无人飞行器机翼,包括左翼、中和右翼,所述中包括第一主梁、第一副梁、第一前板、第一后板和与前四者固定连接的多个第一横板;所述左翼包括第二主梁、第二副梁、第二前板、第二后板和与前四者固定连接的多个第二横板;所述右翼包括第三主梁、第三副梁、第三前板、第三后板和与前四者固定连接的多个第三横板;所述第一主梁、第二主梁和第三主梁均为工字梁,所述第一主梁、第二主梁和第三主梁的腹板沿其长度方向上均匀开设有第一六边形镂空。
  • 一种小型固定无人飞行器机翼
  • [发明专利]一种组合动力飞艇-CN202010734802.0在审
  • 邵垒;侯洋;方子淇;黎涛;邝津 - 重庆交通大学
  • 2020-07-27 - 2020-10-30 - B64B1/32
  • 本发明公开了一种组合动力飞艇,包括气囊骨架,气囊骨架外连接有气囊,所述气囊骨架的两侧连接有前主旋支架和后主旋支架,每侧的所述前主旋支架和后主旋支架之间均设置有侧旋支架连接于所述气囊骨架上,所述前主旋支架和后主旋支架上连接有主旋,所述侧旋支架连接有侧旋,所述气囊骨架上还连接有尾翼支架,所述尾翼支架连接尾翼。本发明兼顾传统飞艇和传统旋无人机的优点,解决了传统飞艇的不稳定性和多旋无人机滞空时间短暂的问题,结合飞艇的浮力和无人机旋的易操纵性,兼顾稳定性和长续航的优点,保证飞艇稳定且长续航,提高工作效率,安全可靠
  • 一种组合动力飞艇

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