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[发明专利]一种汽车EPS防水型控制器线束气密性检测方法及装置-CN202211212888.6在审
发明人：胡超;周廷明;何水根;伍龙云 -专利权人：湖南东嘉智能科技有限公司;株洲易力达机电有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车EPS防水型控制器线束气密性检测方法，包括以下步骤：S1：将控制器放入检测装置的安装座内，将线束端子放入密封腔体内；S2：测漏仪分别对控制器和密封腔体进行充气，其中气压大小为M，充气时间为T1；S3：测漏仪分别对控制器和密封腔体的气压进行保压，保压时间为T2；S4：保压时间到后测漏仪停止保压，开始进行测试漏气量，测试时间为T3；S5：测试完成后，测漏仪将检测数据显示在显示屏上。通过同时对控制器和线束端子供压，使控制器和线束端子达到指定压力，保压设定时间使内部压力达到平衡，再在设定时间范围内测试内部的压力差值，压力差值在设定范围内则气密测试合格，否则不合格。
一种汽车 eps 防水控制器气密性检测方法装置

[实用新型]汽车线束固定座-CN201420400441.6有效
发明人：董雅茹;王大丽;冀小飞 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车内部线路布置领域，具体涉及一种汽车线束固定座，包括用于捆缚线束的卡头，以及汽车后保内侧设置的用于固定卡头的固定单元，所述固定单元设置在后保内侧板面固有的带状工艺凸起上。把固定单元设置在后保的带状工艺凸起上，而非以前的固定在防撞横梁上，解决了防撞横梁强度的问题，也解决了后保因固定结构而产生缩影的问题，同时也提高了生产效率。
汽车固定

[发明专利]一种电动汽车用带线束充电口总成插座-CN202111333129.0有效
发明人：陈紫薇;潘少华;潘清华;范亚琴 -专利权人：盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H01R13/72 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车用带线束充电口总成插座，包括：充电盒、充电头、转接件和线束总成。线束经过线束总成的整理归纳之后可以通过单一电源进行充电，不需要额外分线进行分别供电，充电头固定在充电盒内部可以防止雨水的沁入，从而避免线路短路，线束总成和转接件之间非一体化结构，可以在与充电头进行插接的时候，转接件可以对线束总成提供支撑和固定的作用，同时非一体化结构可以使车内的线束提前进行归纳整理，避免车内线束杂乱的连接在转接件上，使得在长期使用的过程中因车辆震动发生连接不实的情况，同时也避免了在维修保养的时候需要一根一根的去单独确认线路与转接件的连接情况，减少了维保的时间，提升维保效率。
一种电动汽车用带线束充电总成插座

[发明专利]一种汽车后保线束-CN202211075134.0在审
发明人：孟令峰 -专利权人：孟令峰
申请日： 2022-09-03 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车后保线束设备技术领域，且公开了一种汽车后保线束，包括线壳，线壳的一侧活动连接有侧板，侧板的一侧活动连接有侧架，侧架的一侧活动连接有电机马达，电机马达的一侧底部活动连接有接线处，接线处的底部活动连接有电源线，本发明通过设有金属压片及敲击片、感应装置、信号传输装置，有利于在当汽车后保线束在接口安装时将第一接头上下金属压片均按压在另一接口表面，减少在汽车长时间的行驶过程中出现接口松动断开瞬间使金属压片在压板的压力情况下产生振动带动敲击片触碰感应装置产生电信号经过第一导线及第二线束传输至信号传输装置再将电信号经过无线连接驾驶员的手机端
一种汽车后保线束

[实用新型]一种线束夹加热定型装置-CN202320480541.3有效
发明人：胡泽博;谢春生;王景昱 -专利权人：苏州星宇智能制造有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B29C55/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线束夹加热定型装置，涉及电子元器件加工设备领域，其技术方案要点是：一种线束夹加热定型装置，包括机架、设置在机架上的振动盘供料机构和显示控制机构，所述机架上还设置有定型夹持机构、用于将振动盘供料机构上的线束夹取放至定型夹持机构内的取放料机构以及用于对定型夹持机构内的线束夹进行加热保压的加热保压机构
一种线束夹加热定型装置

[实用新型]一种保偏分束合束器-CN202223349167.8有效
发明人：李立军;张磊;潘伟巍 -专利权人：上海频准激光科技有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G02B6/126 文献下载
摘要：本实用新型提供一种保偏分束合束器，该保偏分束合束器包括基板、保偏合束单元、保偏分束单元和转向单元，通过将保偏合束单元和保偏分束单元分别设置在基板的两个表面上，且保偏输入模块和保偏输出模块位于基板的同一端，采用单边结构，使保偏分束合束器的体积显著减小；通过在基板的一侧设置转向单元，使保偏合束模块合束的合束光能够入射到保偏分束模块内进行分束，在使保偏分束合束器体积较小的同时，实现多进多出，保证了保偏分束合束器的正常使用
一种保偏分束合束器

[发明专利]一种偏振编码量子密钥分发系统的解码装置-CN202010389628.0在审
发明人：王东;赵义博;宋萧天;胡凡;上宇 -专利权人：赵义博;王东;宋萧天
申请日： 2020-05-10 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：一种偏振编码量子密钥分发系统的解码装置，所述解码装置包括保偏分束器、偏振控制器、光纤延时线、解码网络、第一单光子探测器以及第二单光子探测器，所述保偏分束器的第一输出端与偏振控制器相连，保偏分束器的第二输出端与光纤延时线相连，偏振控制器的输出端以及光纤延时线的输出端均连接解码网络的输入端，解码网络的输出端分别连接第一单光子探测器以及第二单光子探测器。与现有技术相比，本发明的一种偏振编码量子密钥分发系统的解码装置，通过采用偏振分束器网络和光纤延时线可以将所需的单光子探测器减为2个，降低系统的复杂度和生产成本，但是不会额外增加损耗，相应的不会降低系统的安全成码率
一种偏振编码量子密钥分发系统解码装置

[实用新型]一种偏振编码量子密钥分发系统的解码装置-CN202020758406.7有效
发明人：王东;赵义博;宋萧天;胡凡;上宇 -专利权人：赵义博;王东;宋萧天
申请日： 2020-05-10 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：一种偏振编码量子密钥分发系统的解码装置，所述解码装置包括保偏分束器、偏振控制器、光纤延时线、解码网络、第一单光子探测器以及第二单光子探测器，所述保偏分束器的第一输出端与偏振控制器相连，保偏分束器的第二输出端与光纤延时线相连，偏振控制器的输出端以及光纤延时线的输出端均连接解码网络的输入端，解码网络的输出端分别连接第一单光子探测器以及第二单光子探测器。与现有技术相比，本实用新型的一种偏振编码量子密钥分发系统的解码装置，通过采用偏振分束器网络和光纤延时线可以将所需的单光子探测器减为2个，降低系统的复杂度和生产成本，但是不会额外增加损耗，相应的不会降低系统的安全成码率
一种偏振编码量子密钥分发系统解码装置

[实用新型]一种轿车用橡胶支撑体缺气保用子午线轮胎-CN201921491837.5有效
发明人：王怀亭;柏林;吴道海;李亚丽;韩明;杨银明 -专利权人：建大橡胶（中国）有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轿车用橡胶支撑体缺气保用子午线轮胎，包括胎圈钢丝、胎圈三角胶、轮圈防护胶、胎侧胶、橡胶支撑层、胎面、第一尼龙带束层、第二尼龙带束层、第一钢丝带束层、第二钢丝带束层、第一胎体聚脂帘布、第二胎体聚脂帘布、内面保气层；该轮胎顶部胎面内设置有内面保气层，内面保气层位于胎面最内层；内面保气层依次外侧设置有第二胎体聚脂帘布、第一胎体聚脂帘布；第一胎体聚脂帘布外侧设置有第二钢丝带束层、第一钢丝带束层；第一钢丝带束层外侧设置有第二尼龙带束层、第一尼龙带束层。
一种轿车橡胶支撑体缺气保用子午线轮胎

[实用新型]一种线束泄漏测试装置-CN201621443592.5有效
发明人：幸煜桦;黄秀荣 -专利权人：德尔福派克电气系统有限公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种线束泄漏测试装置，包括保压储气钢瓶、压力表(3)和PLC控制系统(1)，所述的保压储气瓶通过充气管路连接到放有待测试线束元件的治具(2)的进气口，所述的压力表(3)连接待测试线束元件治具(2)的测压口，在所述的充气管路上还设有三位五通的进气/放气电磁阀(4)，所述的PLC控制系统(1)还分别连接所述保压储气钢瓶、压力表(3)和进气电磁阀(4)。
一种泄漏测试装置

[实用新型]一种基于汽车顶篷线束组立的夹持机构-CN202021244819.X有效
发明人：姚剑;薛敏华 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种基于汽车顶篷线束组立的夹持机构，包括主定位组件，用于实现线束的夹持定位；辅助定位组件，用于实现线束的辅助定位；保压组件，用于给线束加压，使线束与汽车顶篷相贴合。本实用新型结构简单、紧凑、合理，可适应不同类型线束和多根线束的自动化夹持需求，大大提高了生产效率，降低了工人劳动强度；同时，本实用新型为各模块化机构组合成型，方便更换维护和多机种组合使用，给目前顶篷线束的组立作业提供了一种更为便捷的作业方式
一种基于汽车顶篷线束组立夹持机构

[实用新型]汽车线束橡胶件密封测试仪-CN201220435554.0有效
发明人：顾峥嵘 -专利权人：德尔福派克电气系统有限公司
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： G01M3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车线束橡胶件密封测试仪，包括支撑组件以及均设在支撑组件上的保压桶、桶盖、检测液水箱和控制组件，所述的控制组件与桶盖控制连接，所述的检测液水箱设在桶盖上；所述的待测试汽车线束橡胶件依次穿过检测液水箱、桶盖后进入保压桶，所述的控制组件控制桶盖与保压桶密封连接。
汽车橡胶件密封测试仪

[发明专利]基于光纤多普勒干涉的实时高精度延时传感装置及方法-CN202010718068.9在审
发明人：刘乔;冉茂杰;王旭;何徽;高鹏;钟森城;朱礼国;李泽仁 -专利权人：中国工程物理研究院流体物理研究所
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G01J3/42 文献下载
摘要：本发明公开了基于光纤多普勒干涉的实时高精度延时传感装置及方法，涉及太赫兹时域光谱成像技术领域，解决了目前光纤多普勒位移干涉仪需要后期数据处理才能实现传感，无法提供实时在线测量以及无法在延迟线工作时同时使用的问题，其技术方案要点是：包括光纤耦合激光芯片、光纤分束器、光纤偏振合束器、三端口光纤环形器、目标光纤延迟线、光纤偏振分束器、光纤合束器、光纤耦合光电探测器、延时信号实时处理板卡、多根单轴传输保偏光纤、多根双轴传输保偏光纤，能够实现旋转光学延迟线延时量的直接在线测量，同时提高旋转延迟线延迟定位精度低，为高速光纤延迟线的高精度太赫兹时域信号高速采样以及普通光纤延迟线的延迟精度标定提供技术支撑。
基于光纤多普勒干涉实时高精度延时传感装置方法

[实用新型]基于光纤多普勒干涉的实时高精度延时传感装置及设备-CN202021478054.6有效
发明人：刘乔;冉茂杰;王旭;何徽;高鹏;钟森城;朱礼国;李泽仁 -专利权人：中国工程物理研究院流体物理研究所
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G01J3/42 文献下载
摘要：本发明公开了基于光纤多普勒干涉的实时高精度延时传感装置及设备，涉及太赫兹时域光谱成像技术领域，解决了目前光纤多普勒位移干涉仪需要后期数据处理才能实现传感，无法提供实时在线测量以及无法在延迟线工作时同时使用的问题，其技术方案要点是：包括光纤耦合激光芯片、光纤分束器、光纤偏振合束器、三端口光纤环形器、目标光纤延迟线、光纤偏振分束器、光纤合束器、光纤耦合光电探测器、延时信号实时处理板卡、多根单轴传输保偏光纤、多根双轴传输保偏光纤，能够实现旋转光学延迟线延时量的直接在线测量，同时提高旋转延迟线延迟定位精度低，为高速光纤延迟线的高精度太赫兹时域信号高速采样以及普通光纤延迟线的延迟精度标定提供技术支撑。
基于光纤多普勒干涉实时高精度延时传感装置设备

[实用新型]一种便于插接定位的汽车线束装置-CN202022062326.0有效
发明人：陈文科 -专利权人：东莞市冠濠电子有限公司
申请日： 2020-09-19 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于插接定位的汽车线束装置，包括束线盘，所述束线盘弧形端外表壁开设有束线槽，所述线束装置还包括有：收纳座。本实用新型中，将外部线束放置到束线槽内，先松开紧固杆，拉动配合杆使得配合杆相应长度伸出收纳座，直至束线板弧形端抵接在外部线束的外侧，此时旋紧紧固杆，定位块与配合杆外表壁紧密贴合，实现配合杆的固定，进而实现线束的定位，而通过滑套与连接座之间固定安装的扭簧，保使得人为可拉动束线板进行纵向翻转，使得线束可以直接从束线槽开口处脱离，束线板失去约束力时，其会在扭簧的作用下进行复位，进而提高了对线束的定位效果的同时提高了后续线束维修的便捷性
一种便于插接定位汽车束装

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