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- [发明专利]机具端部切割钻头-CN201480045611.6有效
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N·W·比格斯;T·康登
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卡特彼勒公司
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2014-08-18
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2019-01-04
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E02F9/28
- 公开了一种具有主体的机具端部切割钻头,主体具有前部分、后部分、顶部分、底部分、内侧部分和外侧部分。主体具有沿底部界面位于前部分和底部分之间的切割边缘。主体的前部分上具有平坦的前表面,平坦的前表面在顶部边缘、外侧边缘、脊部和矛头边缘之间延伸;顶部边缘沿顶部界面位于前部分和顶部分之间,外侧边缘沿外侧界面位于前部分和外侧部分之间,脊部位于前部分上,矛头边缘沿底部界面位于外侧部分和切割边缘之间波状前表面可被限定在内侧边缘、切割边缘和脊部之间,内侧边缘沿内侧界面位于前部分和内侧部分之间。
- 机具切割钻头
- [发明专利]电线端部接合方法-CN201180041993.1有效
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锅田泰德;伊藤直树
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矢崎总业株式会社
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2011-07-29
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2013-05-01
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H01R43/02
- 本发明提供一种用于接合线端子的方法,其能够以非常简单和特定的方式以高接合强度接合多根电线的导体。用于接合线端子的方法,该方法在预定方向(A)上将超声波振动施加到导体束(13)上,该导体束捆束从多根电线(11)暴露的导体(12),使得导体(12)彼此接合并成为一体,该方法包括:导体束形成步骤,用于通过捆束导体(12)形成导体束(13),同时将包括金属薄(22)的连接金属部件(21)的连接区域(24)夹置在作为超声波振动的施加方向的预定方向(A)上相邻的导体(12)之间;以及超声波焊接步骤,用于将超声波振动施加到所形成的导体束(13)上,同时在预定方向(A)上施加压力,将导体(12)彼此接合并形成一体。
- 电线接合方法
- [发明专利]绳索端部连接装置-CN201180014272.1有效
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A·芬克-容;S·温特
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斯图加特大学
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2011-03-17
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2013-01-23
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F16G11/00
- 本发明涉及一种用于绳索(1)的绳索端部连接装置(10),所述绳索由多个彼此缠绕的丝(2)构成,其中,设置一用于装配或保持所述绳索(1)的端部件(3),所述端部件固定在一绳索端部上,所述绳索端部连接装置的特征在于,所述端部件(3)是由能浇铸且能硬化的材料制成的、无套筒地装配的部件,并且所述端部件(3)在无附加的机械连接元件的情况下仅仅通过浇铸包封或成型与所述丝(2)形状锁合地连接。所述丝(2)在所述端部件(3)的材料中有利地扇出并且特别是基本上完全埋入在所述材料中。所述丝(2)在所述端部件(3)的区域中从原始的扭绞组件中松脱出来并且基本上均匀分布地设置。所述端部件(3)通过人造树脂在铸模中的注射成型制造并且所述丝(2)在预应力下埋入并且形状锁合地浇铸包封在所述端部件(3)的材料中。
- 绳索连接装置
- [发明专利]车辆的端部构造-CN201680008957.8有效
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三日月豊;矶贝荣志;山本健二;有贺高;石井诚也
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日本制铁株式会社
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2016-02-01
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2019-12-17
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B60R19/56
- 本发明的车辆的端部构造具备:梁(2),其沿着车宽度方向延伸;以及连接构造体(3),其将上述梁(2)与车身框架连接,在与车宽度方向垂直的截面中观察时,上述梁(2)具有:相对的第1上表面部(2a)和第1下表面部(2b);第1侧面部(2c),将上述第1上表面部(2a)的一端和上述第1下表面部(2b)的一端连接;以及分别在上述第1上表面部(2a)的另一端和上述第1下表面部(2b)的另一端以向铅垂方向外方突出的方式形成的第1凸缘部(2d),通过利用上述第1上表面部(2a)和上述第1下表面部(2b)这两者与设于上述连接构造体(3)并向上述梁(2)的内方突出地配置的突出部(6)之间的接合、上述第1凸缘部(2d)与设于上述连接构造体
- 车辆构造
- [发明专利]具有液压端部止挡部的减振器-CN201280052021.7有效
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H·巴尔曼;S·施密特;P·施密特
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ZF腓特烈斯哈芬股份公司
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2012-11-21
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2014-06-25
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F16F9/49
- 本发明涉及一种具有液压端部止挡部(2)的减振器(1),其包括:缸(3),该缸径向地限定一个缸腔(31),该缸腔利用阻尼介质填充,并且所述缸腔在至少一侧上被封闭元件(5)轴向限制;在利用阻尼介质填充的缸腔(31)之内轴向被引导的活塞杆(4),其穿过活塞杆引导部(51)并且与活塞(6)相连接;实施在所述缸(3)的一个端部处的控制腔室(71),其中,所述液压端部止挡部(2)具有端部止挡环(8),其中,所述端部止挡环轴向地固定在所述活塞杆(4)处并且径向地包围所述活塞杆(4),并且其中,所述端部止挡部(2)在所述活塞的终端行程范围中沉入所述控制腔室(71)中并且在一侧上轴向地限制所述控制腔室,从而在所述控制腔室(71)之内产生一方面通过所述封闭元件(5)并且另一方面通过端部止挡部(2)轴向限制的控制腔(71a),其中,所述控制腔(71a)的容积可根据所述端部止挡部(2)在所述控制腔室(71)中的轴向位置变化。根据本发明的减振器的特征在于,所述液压端部止挡部(2)具有密封环(9),所述密封环布置在端部止挡环(8)和封闭元件(5)之间、在一侧支撑轴向地在所述端部止挡环处、径向地包围所述活塞杆(4)、滑动地支承在所述活塞杆
- 具有液压端部止挡部减振器
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