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[发明专利]富水砂层联络通道冻结施工结构及其施工方法-CN202211490150.6在审
发明人：张效铭;胡中锋;曹少华;石春光;闫浩;王鹤霖;苏东阳 -专利权人：中铁四局集团第五工程有限公司;中铁四局集团有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种富水砂层联络通道冻结施工结构及其施工方法，其中，该结构包括：设于地面上方的冷冻机组、设于富水底层的盾构区间隧道，盾构区间隧道包括左线盾构区间隧道和右线盾构区间隧道，左线盾构区间隧道以及右线盾构区间隧道之间预留有联络通道的设置空间，左线盾构区间隧道以及右线盾构区间隧道的盾构管片上均开设有若干贯穿孔，冷冻机组通过管路连接贯穿孔使冷冻液注入盾构区间隧道内，并通过盾构区间隧道内连接贯穿孔的管路注入联络通道的设置空间。本申请的有益效果是：通过设置冷冻机组在地面上方的方式冷量损耗更低、冷冻效果更好，对于联络通道的冷冻挖掘工作的前期处理效率和成本都得到了极大的优化提升。
砂层联络通道冻结施工结构及其方法

[实用新型]用于盾构隧道施工过程中的盾构机制冷降温结构-CN201721519391.3有效
发明人：赵勇;高文旗;李林林;梁寿;王敏;杨子健;文元;雷腾;周保山;王世杰;张玉卓 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： F01P5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于盾构隧道施工过程中的盾构机制冷降温结构，包括有洞外通风机、循环水箱、水冷机组、冷却塔及冷却机构，洞外通风机安装于盾构隧道的外面，其通过通风管道与盾构机风机连接，盾构机风机与冷却机构连接形成空气冷却结构，冷却机构连接二次冷风风管形成冷风送风结构；冷却机构通过两水管连接水冷机组；水冷机组连接循环水箱和冷却塔，冷却塔对接循环水箱。本实用新型通过设置水冷机组和冷却机构形成冷却水循环结构，同时在外面设置洞外通风机抽取空气并送入盾构机中，利用水冷机组产生的冷却水在冷却机构中对空气进行冷却，然后送入盾构机工作区域，达到良好的制冷效果，降低隧道内的温度
用于盾构隧道施工过程中的机制降温结构

[实用新型]一种盾构机液压泵站结构-CN201821207832.0有效
发明人：郭印坤;李宁;赵小明;刘彦军;刘云龙 -专利权人：中铁工程装备集团盾构制造有限公司
申请日： 2018-07-28 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及盾构机液压泵站布局方式技术领域，具体涉及一种盾构机液压泵站结构，包括盾构机液压泵站底架总成、油泵电机组以及液压油箱，所述盾构机液压泵站底架总成上安放油泵电机组和液压油箱，所述油泵电机组与液压油箱相连接，所述盾构机液压泵站底架总成分为三层结构，从上至下依次为第一层盾构机液压泵站底架总成、第二层盾构机液压泵站底架总成和第三层盾构机液压泵站底架总成。
液压泵站盾构机底架总成油泵电机组液压油箱本实用新型便于安装便于维修布局方式从上至下三层结构液压系统第三层第一层运输

[实用新型]一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环-CN202121806620.6有效
发明人：吕文宏 -专利权人：吕文宏
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，涉及盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环领域。该盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环包括多个外壳组装座和多个转动组件，多个外壳组装座两两之间固定连接，且紧密贴合形成闭合的圆环，外壳组装座的外表面固定连接有固定块。该盾构法隧道施工中盾构始发延伸钢环，在转动组件的作用下，通过拆卸对应的第一螺母，从而可以使得相邻的内连接头与转轴相分离，在通过拆卸固定块与墙体分离，从而可以拆卸对应的外壳组装座，从而达到对单个外壳组装座进行更换的作用
一种盾构隧道施工始发延伸

[发明专利]一种适于有限空间的解体盾构机及其组装方法-CN201910133269.X在审
发明人：刘纯洁;于宁;王振辉;朱宝康;许清明 -专利权人：上海申通地铁集团有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本发明专利提供一种适于有限空间的解体盾构机及其组装方法。该解体盾构机包括刀盘模块，一与该刀盘模块可拼接的前盾模块，一与该前盾模块可拼接的驱动模块，一与该前盾模块可拼接的中盾模块，一与该中盾模块可拼接的铰接环以及尾盾模块，一与该盾尾模块可拼接的拼装机，以及推进油缸该组装方法将上述模块单个运送至始发井逐步进行组装。本发明的适于有限空间的解体盾构机及其组装方法，针对有限空间环境中盾构过站的施工特点，通过该解体盾构机解体过站及组装的施工工艺，成功攻克有限空间盾构解体过站及组装的技术难题，证实在有限空间环境中盾构解体过站及组装适用性及可靠性，加强盾构法施工工艺应用的广泛性及可持续性。
一种适于有限空间解体盾构及其组装方法

[实用新型]一种应用于盾构机泵站的降噪系统-CN202120436719.5有效
发明人：张佳佳;邹景军;谭友荣;于遵博;李志刚;石兴兵;黄辉;夏俊博;舒云琦;何平 -专利权人：中铁工程服务有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于盾构机泵站的降噪系统，属于盾构机泵站设备技术领域，解决了现有技术的盾构施工中，泵站电机产生较多噪音和热量，严重损害施工人员的身体健康的问题，本装置包括底架总成、油泵电机组以及液压油箱，所述底架总成上安装油泵电机组和液压油箱，所述油泵电机组与液压油箱相连接，所述油泵电机组外部设置有数块隔音板，所述隔音板与底架总成通过卡接结构连接，数块隔音板之间形成一个隔音腔室，用于隔断油泵电机组产生的噪音其目的在于，在原有盾构机结构、系统上进行改造，提供一种应用于盾构机泵站的降噪系统，消除泵站的噪音，保证施工人员的身体健康。
一种应用于盾构泵站系统

[实用新型]一种适应于斜轮对的安装工装-CN202020699469.X有效
发明人：徐儒村;苏航;王昆;钱富;马哲;刘健;张威威 -专利权人：中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本实用新型的有益效果：提高盾构机斜轮对安装效率，大幅度缩短斜轮对安装时间，改进后的斜轮对工装能适用不平地面，同时斜轮对借助工装能够在井上或井下安装，使盾构机组装工序衔接更为有序流畅。
一种适应轮对安装工装

[实用新型]一种盾构隧道降温系统-CN202121506092.2有效
发明人：陈前;章邦超;周智;刘少雨;杨祥 -专利权人：中铁建华南建设有限公司
申请日： 2021-07-03 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F25D31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种盾构隧道降温系统，冷水机组的冷凝器通过管道与冷水箱相连通，冷水箱通过管道新风机组相连通，新风机组通过管道与盾构机内外循环水换热器相连通，盾构机内外循环水换热器通过管道与回水箱相连通，回水箱通过管道冷水机组的冷凝器相连通；冷水机组的蒸发器的出水口通过管道与冷却塔的进水口相连通，冷却塔的出水口通过管道与冷水机组的蒸发器的进水口相连通。本实用新型在隧道外部水箱附近设置一台冷水机组，持续给循环水降温冷却，同时在盾构机台车尾部设置一台新风机组，将冷却空气经第一出气管后通过管道输送到施工作业面(管片拼装区域)，解决了隧道施工作业面湿热，工作环境恶劣的问题
一种盾构隧道降温系统

[实用新型]一种应用于盾构掘进机工作区的空调系统-CN201320176624.X有效
发明人：屠垒;徐晓磊;吴文斐 -专利权人：上海隧道工程股份有限公司
申请日： 2013-04-10 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： F24F3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应用于盾构掘进机工作区的空调系统，其特征在于，包括设置在非制冷区的风机、水循环泵和冷水机组，及设置在制冷区的至少一个空气处理机组；所述风机通过风管与空气处理机组的进气管相连接，用于为空气处理机组供气；所述水循环泵通过水管与空气处理机组的进水管相连接，用于将冷水机组提供的冷水输送进空气处理机组内为其提供冷却水。本实用新型的应用于盾构掘进机工作区的空调系统能满足盾构掘进机工作区域的制冷以及温度恒定，并持续供给新鲜空气，有效保障工人的安全健康。
一种应用于盾构掘进机工作空调系统

[发明专利]一种小半径曲线铰接式盾构机始发的方法-CN201310572386.9有效
发明人：易觉;赖伟文;肖秋生;陈钦东;李飞;李果炜;王辉;林清基;冯胜利;陈俊山;韦成林;庄国清;桑晓光 -专利权人：广东华隧建设股份有限公司
申请日： 2013-11-13 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种小半径曲线铰接式盾构机始发的方法，包括以下步骤：在始发井内沿预定曲线排列布置若干砼托台；在始发井内组装盾构机时，先将盾构机的前、中两点设置在预定曲线上，组装完成后再启动盾构机的铰接装置，将盾构机的后点移动至预定曲线上，确保盾构机的前、中、后三点处于预定曲线上；在始发井内浇筑反力墙，盾构机中的第一环负环管片与反力墙进行密封连接；往始发井内填充回填砂以防止负环管片侧移。盾构机在曲线排列的砼托台上组装完成后开铰接向前推进，盾构机沿预定曲线顶进出洞，采用本发明小半径曲线铰接式盾构机始发的方法进行施工大大降低了盾构曲线始发出洞时的风险，保证隧道线型，确保施工进度。
一种半径曲线铰接盾构始发方法

[发明专利]一种盾构机装配与出渣两用龙门吊-CN201610860684.1有效
发明人：丁万涛;刘克奇;王旭;朱建;李明江;史培贺;王志成;戴尊勇 -专利权人：山东大学
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构机装配与出渣两用龙门吊，包括主梁结构，所述主梁结构上布置起重机构，所述起重机构与吊设渣土盛放装置的吊装机构连接，所述主梁结构两端下部均连接立柱，所述立柱上固定有支撑渣土盛放装置的支撑装置本发明通过可以采用将盾构机组装龙门吊的改装形成出渣龙门吊，无需再配备其他龙门吊，可以实现一机多用，有效节省了盾构机装配拆卸过程中花费的时间，有效提高了施工进度，同时保证了施工现场充足的生产空间。
一种盾构装配两用龙门吊

[发明专利]一种盾构隧道节能空调系统及其控制方法-CN202211226157.7在审
发明人：李水生;杨子汉;张立;苏欢;李凯;郑智雄;张哲 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司;湖南工程学院
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E21F3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构隧道节能空调系统及其控制方法，该系统在盾构施工的冷量需求低谷阶段，可以通过相变蓄冷模块存储冷量，在盾构施工的冷量需求高峰阶段，通过相变蓄冷模块释放冷量，依据盾构施工的间断性特点，采用相变储能实现了冷量的削峰填谷，一方面减少冷水机组的装机容量，降低投资成本，并且减缓了冷水机组的频繁启停，延长了机组寿命，另一方面相变蓄冷模块的冷冻水流量便于调节，可实现目标温度的精准控制。而且，冷水机组采用三级冷凝的方式提供冷冻水，对冷凝水进行多级回收利用，充分回收了冷凝水所蕴含的显热和潜热，很好地适用于盾构隧道内高湿环境的特点，显著提高了制冷效率，系统的总体运行节能效果显著。
一种盾构隧道节能空调系统及其控制方法

[发明专利]盾构机车站始发的施工方法-CN201810129216.6有效
发明人：杨苏春;张明义;杨国海 -专利权人：青岛理工大学
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：一种盾构机车站始发的施工方法，用以在挖掘出的基坑中同时进行车站的建设和盾构机的始发，步骤包括：1、构筑基层板，搭建支撑框架和脚手架；2、盾构机的装配组件下井；3、上层板的构筑。盾构机车站始发的施工方法，能够在盾构机的装配组件逐个下井组装的同时，进行上层板的施工，从而逐层构件车站的结构，进行车站的施工，使盾构机的组装、始发和车站的施工能够同时进行，无须相互等待，保证了隧道施工的进度盾构机在支撑框架内组装，支撑框架能够保护盾构机，避免同时进行车站施工时，掉落的坠物落到盾构机上，防止盾构机因此造成损伤，同时支撑框架能够起到脚手架的临时支撑作用，构筑上层板，便于车站的施工，保证车站的施工速度
盾构机施工车站支撑框架盾构上层板机车组装装配组件脚手架下井构筑基坑地面道路临时支撑隧道施工便利性基层板掉落坠物损伤出行保证进度挖掘建设

[实用新型]一种盾构机通风制冷一体机-CN202121779953.4有效
发明人：张璐;黄涛 -专利权人：江苏振亚制冷空调设备有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种盾构机通风制冷一体机，属于工程建设技术领域。它包括盾构机车架，所述盾构机车架的一侧安装有通风制冷的多机并联空气冷却一体机，所述通风冷却段和多机并联压缩冷凝机组之间为上下结构，布置在机架上；所述盾构机车架顶部设置有进风管路和送风管路，进风管路与盾构机通风制冷一体机上的进风口相连，送风管路与盾构机通风制冷一体机上的出风口相连；压缩冷凝机组内包括多台压缩机，多台压缩机并联，且每台压缩机均设置有与其单独匹配的制冷循环系统。本实用新型采用多机运行，设备运行的可靠性大大提高，提高了系统稳定性，机组能效比高，且一体化结构设计，减小占用空间同时降低了运行成本。
一种盾构通风制冷一体机

[实用新型]一种分体组装可移动的盾构基座-CN201520081189.1有效
发明人：郭玉海;郭秀军;孟学文;蔡志勇;王连国;扈延清;代启辉;张迎伟;左建周;赵新生;王鹍鹤;候子龙;刘岩;汪涓 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2015-02-04 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种分体组装可移动的盾构基座，其包括盾构基座前部、盾构基座后部、基座连接件，润滑涂层，滑动底板，反力支撑件、千斤顶以及顶铁；其中，所述盾构基座前部、盾构基座后部通过所述基座连接件连接；所述润滑涂层涂设在滑动底板的上表面，盾构基座前部和盾构基座后部支承在润滑涂层上；所述千斤顶水平抵接在反力支撑件和顶铁之间；所述顶铁抵接在盾构基座后部的一侧。本实用新型的分体组装可移动的盾构基座具有安装快速、安全性高，成本低且能够满足施工要求等诸多优点。
一种分体组装移动盾构基座