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[实用新型]电池及内部电源双供电切换电路-CN202320687363.1有效
发明人：姜晓东 -专利权人：中航华东光电有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种电池及内部电源双供电切换电路，属于双供电设备技术领域。所述电池及内部电源双供电切换电路包括：内部电源供电端口、电池供电端口和电源输出端口；所述内部电源供电端口与所述电源输出端口通过多个二极管连接；所述电池供电端口与所述电源输出端口通过MOS管连接；所述内部电源供电端口连接有采集模块，用于采集内部电源供电端口和电池供电端口的实时电压。本实用新型方案适用于各种电压状态下的双供电切换，电池通过MOS开关给负载供电，这种方法产生的压降小，可以节约电池功耗，电路简单，成本低。
电池内部电源供电切换电路

[发明专利]锂电池激活充电方法及装置，锂电池激活充电器-CN202010622186.X有效
发明人：张子健;丰晓欢;杨行行 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本公开是关于一种锂电池激活充电方法，锂电池激活充电装置，锂电池激活充电器，电子装置，非临时性计算机可读存储介质，其中，锂电池激活充电方法包括：连接锂电池；通过供电电压向锂电池供电；当供电的时间到达第一时间阈值时，检测供电电流是否大于或等于第一电流阈值；若供电电流大于或等于第一电流阈值，则继续向锂电池供电；若供电电流小于第一电流阈值，则停止向锂电池供电。通过供电电压向锂电池供电激活锂电池，保证了电池的安全，并且在激活的过程中能够对电池进行检测，判断电池是否存在损坏或其他原因导致不能成功激活，从而能够保持激活状态，或及时对电池停止激活并进行更换、维修，使得激活方便
锂电池激活充电方法装置充电器

[实用新型]一种灯具-CN201920505027.4有效
发明人：张雄辉;李高亮 -专利权人：广州市升龙灯光设备有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H05B47/165 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种灯具，包括光源、供电电路、MCU、控制板，所述控制板用于设置灯具参数，所述供电电路包括电池模块与电源模块，所述MCU双向连接所述供电电路、控制板，所述电池模块用于电源模块未接通的情况下提供电量至所述控制板；所述电池模块包括电池、电池供电电路、电池充电电路，所述电池通过电池供电电路为所述控制板供电，电源模块通过电池充电电路为电池充电。本实用新型通过电池模块给灯具供电，可设置好参数后再安装于指定位置，避免工作人员在高空作业调试的危险。
一种灯具

[发明专利]供电系统-CN201910209430.7有效
发明人：谢富强;林兵 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H02J7/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种供电系统，包括：可充电电池；不可充电电池；开关单元，可充电电池和不可充电电池分别通过开关单元与被供电单元连接；被供电单元，被供电单元包括温度检测模块和控制模块；温度检测模块，用于检测环境温度；控制模块，用于根据环境温度、可充电电池的电压和不可充电电池的电压，控制开关单元切换接通可充电电池与被供电单元之间和不可充电电池与被供电单元之间的连接。根据本发明实施例的供电系统，可根据环境温度切换电池供电，使得供电系统不受环境温度影响，有效提高供电的可靠性。
供电系统

[实用新型]终端设备的供电装置及终端设备-CN202220785847.5有效
发明人：黄世豪 -专利权人：上海移远通信技术股份有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种终端设备的供电装置及终端设备，包括：第一供电电池、第二供电电池、基准电压芯片、比较器、第一控制电路和第二控制电路，比较器的第一输入端与第一供电电池的正极相连，比较器的第二输入端与基准电压芯片的参考端相连，用于根据第一供电电池的实际电压输出第一电平信号或第二电平信号；第一控制电路，用于根据第一电平信号断开第一供电电池的供电电路，并由第二电平信号导通第一供电电池的供电电路；第二控制电路，用于根据第一电平信号导通第二供电电池的供电电路，并由第二电平信号断开第二供电电池的供电电路。由此，解决了相关技术中的采用双电池的终端设备通过人工切换电池，导致便捷性及用户体验较差等问题。
终端设备供电装置

[发明专利]一种多电池组供电系统与控制方法-CN202011244271.3在审
发明人：智鹏飞;祁永爽;朱琬璐;邱海洋;王慧;朱志宇 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多电池组供电系统，涉及储能装置技术领域，主供电电池组包括至少一个电池，辅助供电电池组包括至少两个电池，所述主供电电池组与辅助供电电池组并联，在辅助供电电池组内每个电池上串联有一个电流检测装置，还包括一个电流检测装置与负载串联，电流检测装置检测到的电流信息传输给控制器；转换装置用于控制太阳能供电装置为辅助电池组供电，控制器用于控制转换装置、主供电电池组和辅助供电电池组工作。其能够保证新能源下输出电压的平稳，避免了新能源下单储能装置供电系统的储能装置频繁充放电问题，增加了储能装置使用寿命。解决了新能源下双储能装置的利用率不足与切换时存在电压跃迁的问题。
一种电池组供电系统控制方法

[发明专利]一种电磁锁失电补偿的供电方案-CN201610732289.5在审
发明人：苏鲁杰 -专利权人：宁波中家院电器技术有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电磁锁失电补偿的供电方案，包括工作电路和供电电路，所述工作电路与供电电路串联，所述工作电路包括电磁锁正常工作电路、蓄电池供电工作电路和蓄电池充电电路；所述电磁锁正常工作电路，用于市电为电磁锁进行供电，维持电磁锁正常工作；所述蓄电池供电工作电路，用于市电无法提供电压时，蓄电池对电磁锁保持供电，维持电磁锁正常工作；所述蓄电池充电电路，用于对蓄电池进行充电；所述供电电路，用于为蓄电池充电电路提供电压。本发明用于电磁锁在其正常电源无法进行供电时候，用蓄电池应急供电，为电磁锁使用者提供了安全可靠的环境。
一种电磁锁失电补偿供电方案

[实用新型]电池管理电路及电池管理系统-CN202320334965.9有效
发明人：胡势;袁松;闫辉;王鹏;吴金祥 -专利权人：欣旺达电子股份有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种电池管理电路及电池管理系统，所述电池管理电路与电池组连接；所述电池管理电路包括控制模块、开关模块以及供电模块；所述开关模块的输入端与所述电池组的输出端连接，所述开关模块的输出端作为所述电池管理电路的输出端，所述控制模块的供电端通过所述供电模块与所述电池组连接，所述供电模块的控制端与所述电池管理电路的输出端连接。通过设置供电模块，并基于电池组电压的输出情况来控制供电模块对控制模块的供电状况，从而实现在电池组触发保护或关断后，停止对控制模块供电，降低控制模块功耗，提高电池组的使用时长以及寿命。
电池管理电路系统

[发明专利]车载组合电池智能供电电器系统及供电方法-CN201810015230.3有效
发明人：卢浩义 -专利权人：卢浩义
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载组合电池智能供电电器系统及供电方法；所述组合电池，比如双电池并联供电装置(12)、双电池串联供电装置(17)或多电池串并联供电装置(21)，用于传统汽车蓄电池的升级换代；所述智能供电方法，亦即控制单元(8)根据发动机状态，比如停机、启动和运转，和各电池电压，控制各电池开关，提供所需电力，主要内容包括：在发动机停机时提供与传统蓄电池类似的电力供应，并根据需要提供电池漏电防护；在启动发动机时提供比传统蓄电池更高的启动电压以缩短启动时间；在发动机运转时提供不低于某一预设电压的补充供电电压，确保电器系统不会出现影响发动机平稳运行的供电不足现象。
车载组合电池智能供电电器系统方法

[实用新型]多电源电子闹钟-CN201721533906.5有效
发明人：乐亦康 -专利权人：乐亦康
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多电源电子闹钟，包括电源、电压检测模块、电流检测模块和控制器，电源包括充电电池和干电池，充电电池连接充电电路和给闹钟供电的充电电池供电电路，干电池连接给闹钟供电的干电池供电电路，充电电路、充电电池供电电路和干电池供电电路分别具有控制电路通断的电子开关，充电电池供电电路的电子开关与串联的报警模块和另一电子开关并联，充电电池与电压检测模块并联，干电池供电电路与电流检测模块串联，电子开关的控制端本实用新型多电源供电，避免出现无合适电源的情况，使用方便。
充电电池供电电路干电池电流检测模块电压检测模块电子开关闹钟本实用新型充电电路电子闹钟控制器多电源串联电源电子开关并联多电源供电信号输出端供电报警模块合适电源控制电路控制端并联通断

[实用新型]一种能够自动切换充电模式的充电器-CN202222451960.2有效
发明人：刘振 -专利权人：上海振友电子科技有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能够自动切换充电模式的充电器，涉及充电领域，该能够自动切换充电模式的充电器包括：供电模块，用于供给电压输出给恒压供电模块、恒流供电模块；恒流供电模块，用于为电池模块供给恒流进行充电；恒压供电模块，用于为电池模块供给恒压进行充电；电池模块，用于电池充放电；充电模式切换模块，用于控制恒流供电模块为电池模块充电，或者控制恒压供电模块为电池模块充电；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过充电模式切换模块监测电池的电压大小，在电池电压达到阈值前，控制恒流供电模块为电池模块充电，在电池电压达到阈值后，控制恒压供电模块为电池模块充电，避免两种充电的缺点。
一种能够自动切换充电模式充电器

[实用新型]一种带皮套电池供电的手机供电装置-CN201020518752.4无效
发明人：卫涛;余珍平;卢跃松 -专利权人：上海戎讯通信技术有限公司
申请日： 2010-09-03 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带皮套电池供电的手机供电装置，包括一可连接手机主电池的供电电路，该电电路包括皮套电池、电源切换模块、皮套电池电压检测模块、皮套电池供电控制模块、软件供电控制模块、输出电流控制模块、充电管理模块以及系统电源管理模块；所述皮套电池分别与皮套电池供电控制模块、软件供电控制模块、电源切换模块、输出电流控制模块、充电管理模块以及皮套电池电压检测模块电路连接；所述电源切换模块分别与皮套电池电压检测模块、皮套电池供电控制模块、软件供电控制模块、输出电流控制模块以及系统电源管理模块电路连接；所述充电管理模块与系统电源管理模块电路连接。该装置解决了手机长时间持续使用且无须携带备用电池的问题。
一种皮套电池供电手机装置

[实用新型]电池输出控制装置及电子设备-CN202223601876.0有效
发明人：林再佳 -专利权人：广州视源电子科技股份有限公司;广州视睿电子科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池输出控制装置及电子设备，其中电池输出控制装置包括外部供电端口、电池、主控件，电池与主控件连接，外部供电端口与主控件以及电池连接，外部供电端口用于与外部电源连接，并为电池以及所述主控件供电，主控件还接收电池的供电，并控制所述电池的工作状态。本申请通过将主控件同时与电池和外部供电端口连接，从而提高用户第一使用产品时产品的电量，优化用户的使用体验。
电池输出控制装置电子设备

[发明专利]一种四驱电动汽车的双动力源系统-CN201711391085.0在审
发明人：刘吉顺;李松林;余慧兰;戴树海;葛长友 -专利权人：江苏悦达集团有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种四驱电动汽车的双动力源系统，包括用于驱动汽车前轮和汽车后轮的电力驱动单元，所述电力驱动单元包括前轮动力电池供电回路和后轮动力电池供电回路；还包括整车控制器，所述整车控制器分别与前轮动力电池供电回路和后轮动力电池供电回路电性连接；所述整车控制器协调控制所述前轮动力电池供电回路和所述后轮动力电池供电回路分别为汽车前轮和汽车后轮提供电力驱动；当所述前轮动力电池供电回路或所述后轮动力电池供电回路出现故障时，所述整车控制器按预定的策略调节后轮动力电池供电回路或前轮动力电池供电回路对所述汽车后轮或汽车前轮的电力驱动
电池供电回路动力电池供电回路后轮动力前轮整车控制器汽车后轮汽车前轮电力驱动单元双动力源系统四驱电动汽车电力驱动策略调节电性连接协调控制驱动

[发明专利]低功耗电源管理系统及管理方法-CN201810257137.3在审
发明人：周运钢 -专利权人：深圳市美好创亿医疗科技有限公司
申请日： 2018-03-27 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明一种低功耗电源管理系统，包括：供电终端，包括外接电源端口和可充电电池，外接电源端口用于连接外接电源；负载电路；开关电路，用于输出负载电路的开关信号；电路管理路径，外接电源供电路径、电池供电路径和电池充电路径；外接电源端口经外接电源供电路径向负载电路供电，可充电电池经电池供电路径向负载电路供电，外接电源端口经电池充电路径向可充电电池供电；MCU，与电路管理路径连接，用于接收开关信号和检测可充电电池内的存储电量，并控制外接电源供电路径、电池供电路径和充电路径的通断。本发明能够自动选择通电路径，在对负载电路供电的同时，保证可充电电池的有效充电，且降低电路中的静态功耗。
可充电电池外接电源端口负载电路外接电源电池供电供电路径供电电池充电路径低功耗电源电路管理管理系统输出负载电路充电路径存储电量供电终端接收开关静态功耗开关电路开关信号路径连接通电路径有效充电自动选择通断电路检测保证管理

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