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- [发明专利]一种直流电源控制系统-CN201510165546.7在审
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吴鑫
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湖南艾德迅电气工业有限公司
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2015-04-09
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2015-06-24
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H02J9/04
- 本申请公开了一种直流电源控制系统。该直流电源控制系统包括多个直流电源和与多个直流电源相连的控制器。其中，直流电源包括：第一电力输出端、第二电力输出端以及电力输入端。直流电源的第一电力输出端用于向其他直流电源的电力输入端提供电力输入；第二电力输出端用于向该直流电源的直流负载提供电力输入；电力输入端用于接收其他直流电源的第一电力输出端的电力输入，并向该直流电源的第二电力输出端提供电力输入这样当某个直流电源故障时，控制器可通过控制正常直流电源的第一电力输出端导通以及控制故障直流电源电力输入端和第二电力输出端导通，实现对故障直流电源的直流负载的供电，提供了直流电源供电系统的稳定性。
- 一种直流电源控制系统
- [发明专利]备援电源控制电路-CN201710742820.1有效
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郑名家;陈浩铭
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和硕联合科技股份有限公司
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2017-08-25
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2021-01-29
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H02J9/06
- 本公开提供一种备援电源控制电路，其包括电源隔离电路及软启动电路。电源隔离电路用以隔离来自第一电源装置的第一电力与来自第二电源装置的第二电力。当第一电力供电时，电源隔离电路输出第一电力以作为主电力，否则电源隔离电路输出第二电力至负载。软启动电路耦接到电源隔离电路以接收主电力。软启动电路在接收到主电力之后被使能，以输出主电力至负载。本发明实施例所提出的备援电源控制电路可防止来自第一电源装置的第一电力的电压电流倒灌至第二电源装置，以及防止来自第二电源装置的第二电力的电压电流倒灌至第一电源装置。
- 电源控制电路
- [实用新型]电源系统模拟运行状态电气平台-CN202220799799.5有效
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朱洋彪;张宇
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美登思电气（上海）有限公司
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2022-03-31
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2022-08-23
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G09B23/18
- 本实用新型公开了一种电源系统模拟运行状态电气平台，包括：电源总配模拟电力回路、电源分配模拟电力回路、应急保障电源模拟电力回路及人机交互模块；应急保障电源模拟电力回路的输入端与应急保障电源连接，应急保障电源模拟电力回路的输出端与电源总配模拟电力回路的输入端连接，电源总配模拟电力回路的输入端还与模拟电源连接，电源总配模拟电力回路的输出端与电源分配模拟电力回路的输入端连接，电源分配模拟电力回路的输出端与负载连接；人机交互模块用于设置各回路的开关量和模拟量，以模拟电源的实际运行状态或故障状态并进行可视化展示本实用新型可模拟电源系统的各类运行场景，功能全面。
- 电源系统模拟运行状态电气平台
- [发明专利]电源组合件及电源网络-CN202110606767.9在审
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克里斯托夫·莫里斯·蒂博;帕特里克·吉勒·马约
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OVH公司
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2021-05-27
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2021-12-07
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H02J1/08
- 本申请提供了一种电源组合件和一种电源网络，电源组合件包括两个多电压电源，两个多电压电源具有以第一电压输送电力的相应的电力轨以及以第二电压输送电力的相应的电力轨。电源组合件还包括两个单电压电源，两个单电压电源具有以第一电压输送电力的相应的电力轨。第一电力组合电路电连接至两个多电压电源的第一电压电力轨以及连接至两个单电压电源，并且将电力以第一电压输送至负载的第一电压输入。第二电力组合电路电连接至两个多电压电源的第二电压电力轨，并且将电力以第二电压输送至负载的第二电压输入。电源网络可以将多个电源组合件连接至电力管理单元，以报告电源的故障。
- 电源组合网络
- [发明专利]智能电力分配系统-CN201210197748.6有效
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M.克伦斯
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哈米尔顿森德斯特兰德公司
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2012-06-15
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2012-12-19
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H02J9/06
- 本发明涉及一种智能电力分配系统。智能电力分配系统在交通工具上分配电力。该系统包括用于供给电力的至少第一电源和第二电源以及至少第一电力块和第二电力块，所述第一电力块和所述第二电力块中的每一个连接以从所述第一电源和所述第二电源接收电力。每个电力块包括至少一个负载以及电力选择器，所述电力选择器具有：第一输入，用于从所述第一电源和第二电源接收电力；以及输出，用于将电力从所述第一电源或所述第二电源供给至所述至少一个负载。所述电力选择器基于所述至少一个负载的特性来选择所述第一电源或所述第二电源以提供给所述至少一个负载。
- 智能电力分配系统
- [发明专利]交通工具电力管理和分配-CN201280012370.6有效
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K·J·卡瑞米;S·刘;M·E·利夫林;S·B·赫尔顿;S-W·J·付
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波音公司
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2012-02-10
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2018-02-23
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H02J4/00
- 本发明公开了用于提供和引导第一电力，如交通工具发电机电源和备用电源的交通工具、系统和方法。在具体实施例中，交通工具包括具有多个电源和经配置分配多个电源的电力的多根分配母线的配电网。所述多个电源包括经配置提供第一电力的发动机驱动电源，其中第一电力具有第一电力特性。所述多个电源也包括多个独立于发动机的电源，这些独立于发动机的电源具有经配置提供第一备用电力的第一备用电源。所述第一备用电力具有区别于第一电力特性的第一备用电力特性。所述多个独立于发动机的电源也包括经配置提供第二备用电力的第二备用电源。所述第二备用电力具有区别于第一电力特性和第一备用电力特性的第二备用电力特性。所述交通工具也包括全局控制器，其发送控制信号从而响应配电网的电力需求通过多根分配母线控制发动机驱动电源、第一备用电源和第二备用电源的电力产生。
- 交通工具电力管理分配
- [发明专利]电力供给系统-CN201080058872.3有效
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竹原清隆;中北贤二
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松下电器产业株式会社
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2010-12-20
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2012-09-19
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H02J3/32
- 提供了一种电力供给系统，具有：共享电源，其具备蓄电池，该共享电源经由铺设在包含多个建筑物的规定区域内的区域电力网与各建筑物之间进行该共享电源的蓄电和供电；分散型电源，其设置在区域内的至少一部分建筑物中，向建筑物供电，并且将剩余电力供给至共享电源；第一电力计，其在各建筑物中测量从商用电源供给的电力量；第二电力计，其在各建筑物中双向测量经由区域电力网与共享电源之间进行进出的电力量；以及分配控制装置，其根据由第一电力计和第二电力计测量出的电力量，在区域内分配共享电源的电力，其中，分配控制装置针对每个建筑物进行电力量管理，以使由第二电力计测量出的蓄积到共享电源的电力量与从共享电源供给的电力量相抵消，并且，该分配控制装置在某个建筑物中由第一电力计测量出的每单位期间的电力量达到规定值时，使共享电源供给电力，在该建筑物中由第一电力计测量出的每单位期间的电力量低于恢复值时向共享电源返还电力，该恢复值为低于规定值的值。
- 电力供给系统
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