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[实用新型]滞回型的气体压力管理器及气压调节设备-CN201920956596.0有效
发明人：庞媛媛;杜万庆;杨钧;杜庆丽 -专利权人：洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滞回型的气体压力管理器及气压调节设备。所述滞回型的气体压力管理器包括控制电路模块、分别与所述控制电路模块连接的变容式硅膜盒气体压力传感器、压力调节旋钮、压差调节旋钮及继电器，所述变容式硅膜盒气体压力传感器检测待测气体的气压变化生成检测信号并传输至所述控制电路模块，所述控制电路模块接收所述检测信号并根据所述压力调节旋钮设置的压力值及所述压差调节旋钮设置的回差范围控制所述继电器的运行。所述气压调节设备采用所述滞回型的气体压力管理器。与相关技术相比，本实用新型提供的滞回型的气体压力管理器及气压调节设备的稳定性更佳。
控制电路模块气体压力管理器回型气压调节设备继电器气体压力传感器压力调节旋钮本实用新型检测信号压差调节变容式硅膜旋钮待测气体范围控制气压变化回差传输检测

[发明专利]一种三端可控型忆阻器模拟电路-CN202110263913.2有效
发明人：林弥;李路平;罗文瑶;王旭亮;陈俊杰;韩琪 -专利权人：杭州电子科技大学
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H03K19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种三端可控型忆阻器模拟电路，包括正向滞回控制模块U1，反向滞回控制模块U2，非易失控制模块U滞回控制模块，反向滞回控制模块相连，用于产生双向滞回特性曲线。非易失控制模块与电压比例控制模块相连，实现非易失特性及阻值转换特性。电流转换模块分别与电压比例控制电路和正向滞回控制模块，反向滞回控制模块相连，用于将电压比例控制模块输出的电压转变为电流以此保证忆阻器模拟电路输入、输出端口具有相同大小的电流。
一种可控型忆阻器模拟电路

[实用新型]一种临河道路雨水蓄滞缓排净化回用系统-CN202220871518.2有效
发明人：林俊雄;葛秋易;严雷鸣;陆冬婷;吴浩震;王众;张信;罗嘉西;吴月龙;张红 -专利权人：水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院;南京瑞迪建设科技有限公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： E03F1/00 文献下载
摘要：一种临河道路雨水蓄滞缓排净化回用系统，其包括面源削减子系统、存储滞蓄子系统和雨水回用子系统，所述的面源削减子系统呈S型迂回净化廊道结构，各级所述S型迂回净化廊道结构的S型净化廊道为中部下凹廊道且完成面标高逐级缓坡下跌；所述存储滞蓄子系统设置于面源削减子系统的下部，其内部填充雨水滞蓄材料，所述的面源削减子系统和存储滞蓄子系统通过格宾石笼为基本结构框架；所述的雨水回用子系统为设置于面源削减子系统上且向下延伸至存储滞蓄子系统底部的潜水井结构本实用新型为一种临河道路雨水蓄滞缓排净化回用系统，可以经济高效地实现临河道路雨水径流削峰、面源污染削减、岸坡空间利用和雨水收集回用。
一种临河道路雨水蓄滞缓排净化系统

[发明专利]一种基于滞回控制技术的压电能量采集电路-CN202210061041.6有效
发明人：叶益迭;潘春彪;鲍晶伟;程汉;夏桦康;钱利波 -专利权人：宁波大学
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H02N2/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于滞回控制技术的压电能量采集电路，特点是包括压电换能器、整流器、采样保持模块、滞回窗口模块、型号为LTC3127的降压‑升压型DC/DC转换器、第一储能电容和负载电阻，采样保持模块设置有输入端、能量输出端和1/2开路电压输出端；优点是采用滞回窗口控制法，使用一个滞回窗口模块实现滞回控制，整个滞回窗口模块能够使压电换能器的输出电压稳定在1/2开路电压附近，使压电换能器的输出功率始终处于最大功率点附近
一种基于控制技术压电能量采集电路

[发明专利]具有滞回型惯容的剪力墙系统-CN201811273809.6有效
发明人：赵志鹏;胡岫岩;张瑞甫;刘浩洋 -专利权人：同济大学
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E04B2/56 文献下载
摘要：本发明属于土木工程和能源基础设施领域，提供一种具有滞回型惯容的剪力墙系统，包括剪力墙结构、滞回惯容结构、以及安装底座，滞回惯容结构包括若干组滞回耗能支撑单元及若干组黏滞自复位惯容单元。本发明建立了双重的自复位机制和多重的能量吸收和耗散途径，通过滞回剪切板和黏滞惯容单元来吸收并耗散结构振动能量；利用摇摆剪力墙的转动效应，减小了摇摆装置所受到的水平作用；设置惯容单元，在不增加剪力墙结构变形刚度的前提下
具有滞回型惯容剪力系统

[实用新型]具有滞回型惯容的剪力墙系统-CN201821766237.0有效
发明人：赵志鹏;胡岫岩;张瑞甫;刘浩洋 -专利权人：同济大学
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： E04B2/56 文献下载
摘要：本实用新型属于土木工程和能源基础设施领域，提供一种具有滞回型惯容的剪力墙系统，包括剪力墙结构、滞回惯容结构、以及安装底座，滞回惯容结构包括若干组滞回耗能支撑单元及若干组黏滞自复位惯容单元。本实用新型建立了双重的自复位机制和多重的能量吸收和耗散途径，通过滞回剪切板和黏滞惯容单元来吸收并耗散结构振动能量；利用摇摆剪力墙的转动效应，减小了摇摆装置所受到的水平作用；设置惯容单元，在不增加剪力墙结构变形刚度的前提下
剪力墙本实用新型剪力墙结构自复位回型基础设施领域安装底座变形刚度调整系统惯性特性耗能支撑耗散结构减震耗能抗震防线能量吸收水平作用土木工程摇摆装置有效结构振动控制振动能量多模态多重的剪切板鲁棒性摇摆式有效地耗能耗散减小增效摇摆转动变形修复能源吸收

[实用新型]车用电子转向指示继电器-CN89215766.6无效
发明人：梁京;陈剑虹 -专利权人：陈剑虹
申请日： 1989-09-04 - 公布日： 1991-04-24 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本实用新型属于一种断电器，是利用施密特电路输入滞回特性通过继电器接点构成的滞回型振荡方式，此电路具有很大的滞回电压，继电器的工作电压是电路电压的3/4，其特点是利用了三极管发射极公共端来驱动继电器，由于采用了大滞回电压
用电转向指示继电器

[实用新型]一种用于降低制动钳拖滞力矩的主动回位弹簧-CN202020874174.1有效
发明人：马国栋;苏晓晨;乔燕青;武素荣;高惠平;阚青 -专利权人：上海大陆汽车制动系统销售有限公司;上海汽车制动系统有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种用于降低制动钳拖滞力矩的主动回位弹簧。一种用于降低制动钳拖滞力矩的主动回位弹簧，其特征在于：所述的主动回位弹簧包括中间部分、卡扣部分、弯钩部分，中间部分、卡扣部分、弯钩部分为一体成型结构；中间部分的一端连接弯钩部分，中间部分的另一端连接卡扣部分；所述的弯钩部分的下部为V型弯钩结构；所述的卡扣部分为U型凹槽结构。同现有技术相比，保证制动盘与摩擦片之间获得更好的分离效果，达到降低制动钳拖滞力矩的目的；降低摩擦片与支架之间的滑动阻力，增强摩擦片的回位特性；采用主动回位弹簧，能够在不影响制动钳所需液量的前提下降低拖滞力矩
一种用于降低制动钳拖滞力矩主动弹簧

[实用新型]一种宽电压槽型光电开关-CN201420795094.1有效
发明人：杨焕宇;刘靖 -专利权人：深圳市天工机械制造技术开发有限公司
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： H03K17/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种宽电压槽型光电开关，包括：宽电压恒流发射模块、宽电压接收模块、宽电压滞回处理模块和输出模块。本实用新型槽型光电开关，与现有的槽型光电相比，采用分立器件构建了宽电压输入的恒流源、两种宽电压接收模块、宽电压的滞回比较电路、带短路保护的常开常闭两路同时输出。
一种电压光电开关

[发明专利]一种基于改进人工蜂群算法的非线性滞回参数识别方法-CN202111168771.8有效
发明人：陈衍茂;姚任之;吕中荣;汪利 -专利权人：中山大学
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于改进人工蜂群算法的非线性滞回参数识别方法，该方法包括：构建滞回结构的动力学方程；基于滞回结构的动力学方程计算滞回结构的响应数据；获取滞回结构的测量数据，并结合响应数据构建目标函数；引入差分进化机制改进人工蜂群算法并基于改进后的人工蜂群算法搜索目标函数的最优解，完成滞回识别。通过使用本发明，能够提高工程结构中的滞回参数识别能力。本发明作为一种基于改进人工蜂群算法的非线性滞回参数识别方法，可广泛应用于滞回识别领域。
一种基于改进人工蜂群算法非线性参数识别方法

[发明专利]一种高精度双向过压滞回保护电路-CN201811102439.X在审
发明人：黄国江;钱敏华;李培成;夏俊臣 -专利权人：江苏为恒智能科技有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本发明公开一种高精度双向过压滞回保护电路，包括采样调理模块、正半周过压保护滞回模块和负半周过压保护滞回模块；所述采样调理模块的输入端连接输入信号，输出端分别连接所述正半周过压保护滞回模块和负半周过压保护滞回模块的输入端，所述正半周过压保护滞回模块和负半周过压保护滞回模块的输出端相互连接，输出过压保护信号。本发明能够对正弦波、三角波等需要双向滞回保护的信号进行精准的过压滞回保护，提高控制精度和避免对过压信号进行误判。
过压保护负半周正半周滞回保护电路调理模块输出端采样输出过压保护输入端连接误判三角波输入端正弦波

[实用新型]一种高精度双向过压滞回保护电路-CN201821563210.1有效
发明人：黄国江;钱敏华;李培成;夏俊臣 -专利权人：江苏为恒智能科技有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种高精度双向过压滞回保护电路，包括采样调理模块、正半周过压保护滞回模块和负半周过压保护滞回模块；所述采样调理模块的输入端连接输入信号，输出端分别连接所述正半周过压保护滞回模块和负半周过压保护滞回模块的输入端，所述正半周过压保护滞回模块和负半周过压保护滞回模块的输出端相互连接，输出过压保护信号。本实用新型能够对正弦波、三角波等需要双向滞回保护的信号进行精准的过压滞回保护，提高控制精度和避免对过压信号进行误判。
过压保护负半周正半周滞回保护电路本实用新型调理模块输出端采样输出过压保护输入端连接误判三角波输入端正弦波

[实用新型]汽车制动器拖滞力矩回位结构及回位簧片-CN202222591551.2有效
发明人：梅兵 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型公开汽车制动器拖滞力矩回位结构及回位簧片，回位结构包括制动卡钳、制动摩擦片、夹紧制动盘和回位簧片；制动摩擦片固定装配在制动卡钳中，制动摩擦片与夹紧制动盘相对布置，回位簧片布置在制动摩擦片与夹紧制动盘之间；回位簧片包括U型回位簧本体，U型回位簧本体两端成型两个卡槽，单侧卡槽纵向下陷形成纵向限位片，卡槽末端外部延伸侧向弯折形成侧向限位片，制动摩擦片卡接入卡槽内并与纵向限位片、侧向限位片抵触。本实用新型能够实现制动器的低拖滞回位。
汽车制动器力矩结构簧片

[实用新型]一种高可靠路灯自动控制电路-CN201920272956.5有效
发明人：王玲玲 -专利权人：深圳市陀罗尼教育科技有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H05B47/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高可靠路灯自动控制电路，包括电源模块、光敏模块、光照滞回模块、时间滞回延时模块和灯控模块；所述电源模块分别为所述光敏模块、光照滞回模块、时间滞回延时模块、灯控模块供电；所述光敏模块、光照滞回模块、时间滞回延时模块、灯控模块顺序连接控制；所述灯控模块的继电器常开触点控制路灯的开关；本实用新型采用的光照滞回模块具有光照滞回特性，能够提高电路的抗干扰能力，避免处于临界状态，同时也能保证延时的精确度；时间滞回延时模块能够避免在继电器释放期间出现块乌云或其他原因使光敏管被遮挡而出现的误动作。
一种可靠路灯自动控制电路

[发明专利]一种光模块收端过载保护方法-CN202010279369.6在审
发明人：张耐 -专利权人：南京光通光电技术有限公司
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： H04B10/67 文献下载
摘要：本发明公开了一种光模块收端过载保护方法，在最大门限值处增加强光滞回区间，在最小门限值处增加弱光滞回区间；监控光模块收端的光电流，当光模块收端的入光电流大于弱光滞回区间的右端值或小于强光滞回区间的左端值时，进入工作模式；当光模块收端的入光电流小于弱光滞回区间的左端值或大于强光滞回区间的右端值时，进入保护模式；当光模块收端的入光电流位于强光滞回区间或弱光滞回区间时，维持上个模式状态；在门限值附近设置滞回区间
一种模块过载保护方法

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