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[实用新型]激光器芯片驱动电路-CN202121619797.5有效
发明人：林川;李昕龙;张恭谦 -专利权人：山东省领动运动康复技术有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H01S5/042 文献下载
摘要：本申请涉及激光器技术领域，公开一种芯片驱动电路，包括：降温控制模块电路、降温故障保护模块电路、降温转换限制模块电路、升温控制模块电路、升温故障保护模块电路、升温转换限制模块电路及H桥驱动模块电路；降温模块电路接收降温控制信号并连接H桥驱动模块电路，连接降温模块电路的降温故障保护模块接收降温故障保护信号并连接H桥驱动模块电路，连接降温故障保护模块电路的降温转换限制模块电路连接H桥驱动模块电路，升温模块电路接收升温控制信号并连接H桥驱动模块电路，连接升温模块电路的升温故障保护模块接收升温故障保护信号并连接H桥驱动模块电路，连接述升温故障保护模块电路的升温转换限制模块电路连接H桥驱动模块电路。
激光器芯片驱动电路

[发明专利]斩波超温故障的诊断方法、系统以及传动控制装置-CN201910388854.4有效
发明人：谭永光;徐绍龙;甘韦韦;成正林;李学明;袁靖;黄明明;蒋奉兵;彭辉;廖亮;郑勇;董湘桃 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种斩波超温故障的诊断方法，包括获取当前时间窗的斩波开通时长；根据所述当前时间窗的所述斩波开通时长计算得到下一个时间窗的计时步长以及斩波超温故障门槛时间；判断在所述下一个时间窗的所述计时步长内累计斩波开通时长是否达到所述斩波超温故障门槛时间；若达到，则存在斩波超温故障。该诊断方法能够实现斩波超温故障的精确诊断，提高诊断可靠度，避免斩波电阻烧损。本发明还公开了一种斩波超温故障的诊断系统、另一种斩波超温故障的诊断方法、系统、传动控制装置以及计算机可读存储介质，均具有上述有益效果。
斩波超温故诊断方法系统以及传动控制装置

[发明专利]一种显卡故障的处理方法及系统-CN202310398097.5在审
发明人：赵桂鑫;熊永平 -专利权人：深圳市芯盈科技有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：，包括：通过红外测温传感探测显卡发热元件分布区域，进行显卡温度分布多点采集，通过数据矩阵化处理获取红外温度分布成像点温矩阵；将红外温度分布成像点温矩阵与显卡温度分布参考点温矩阵进行对比分析，进行显卡超温故障判定，获取显卡超温故障判定信息；根据显卡超温故障判定信息，进行超温分布故障点位多点示警及超温故障点位控制指令智能控制，获取超温故障点位智能控制信息；根据超温故障点位智能控制信息，通过显卡半导体制冷及液冷循环互补制冷
一种显卡故障处理方法系统

[发明专利]确定防滑刹车控制装置高温故障分布的方法-CN201610373996.X有效
发明人：乔建军 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：一种确定防滑刹车控制装置高温故障分布的方法法，抽取防滑刹车控制装置中使用的元器件进行高温故障测试，根据测试数据确定元器件的高温故障分布，作为工程中选择故障分布公式的依据，消除现有技术带来的误差和资源消耗本发明确定采用威布尔分布评估防滑刹车控制装置的高温故障，证明防滑刹车控制装置的故障是耗损故障，纠正了现有技术中将耗损故障作为偶然故障处理的错误，以及在障原因、故障机理方面产生误差。
确定防滑刹车控制装置高温故障分布方法

[发明专利]一种牵引电机超温故障预测的方法及系统-CN201711070293.0有效
发明人：朱文龙;戴计生;张慧源;刘邦繁;孙木兰;褚金鹏;李晨;王同辉;刘昕武 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本申请公开了一种牵引电机超温故障预测的方法，包括计算牵引电机实时温度的相关参数；判断相关参数是否超过第一阈值；若是，则发出预警信号，并获取预设时间内的测量数据；采用预设规则根据测量数据对牵引电机的温度进行预测，得到温度预测结果；判断温度预测结果是否超过第二阈值；若是，则发出超温故障报警信号。该方法通过牵引电机实时温度的相关参数，能够提前发现牵引电机温度异常，实现了牵引电机超温故障提前预警；并在预警后根据预设规则对牵引电机的温度进行预测，并根据温度预测结果判断是否发出超温故障报警信号。本申请同时还提供了一种牵引电机超温故障预测的系统、装置及计算机可读存储介质，具有上述有益效果。
一种牵引电机温故预测方法系统

[发明专利]确定防滑刹车控制装置低温故障分布的方法-CN201610373928.3有效
发明人：乔建军;王红玲;王学峰 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：一种确定防滑刹车控制装置低温故障分布的方法，随机抽取防滑刹车控制装置中的元器件进行低温故障测试，根据测试数据进行计算，根据计算结果确定元器件的低温故障分布，作为工程中选择故障分布公式的依据，消除现有技术带来的误差和资源消耗本发明确定采用威布尔分布评估防滑刹车控制装置的低温故障，证明防滑刹车控制装置的故障是耗损故障，纠正了现有技术中将耗损故障作为偶然故障处理的错误，以及在障原因、故障机理方面产生误差。
确定防滑刹车控制装置低温故障分布方法

[外观设计]食盒（温故）-CN202030291436.7有效
发明人：吴菡晗;石丹沁;曹清钦;赵宇;任宇 -专利权人：四川美术学院
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： 09-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：食盒（温故）。2.本外观设计产品的用途：用于盛放食物。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
食盒温故

[外观设计]风扇（温故）-CN202030291432.9有效
发明人：吴菡晗;石丹沁;曹清钦;赵宇;任宇 -专利权人：四川美术学院
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：风扇（温故）。2.本外观设计产品的用途：用于出风散热。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
风扇温故

[外观设计]凳子（温故）-CN202030291437.1有效
发明人：吴菡晗;石丹沁;曹清钦;赵宇;任宇 -专利权人：四川美术学院
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：凳子（温故）。2.本外观设计产品的用途：用作坐具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
凳子温故

[外观设计]躺椅（温故）-CN202030291446.0有效
发明人：吴菡晗;石丹沁;曹清钦;赵宇;任宇 -专利权人：四川美术学院
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：躺椅（温故）。2.本外观设计产品的用途：用于供人躺卧、休息。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
躺椅温故

[发明专利]确定飞机防滑刹车控制装置低温寿命加速试验时长的方法-CN201811020865.9有效
发明人：乔建军;乔子骅 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：一种确定飞机防滑刹车控制装置低温寿命加速试验时长的方法，采用线性累积损伤理论建立了飞机防滑刹车控制装置低温寿命加速试验模型，依据低温寿命加速试验模型制定加速试验方案，通过低温寿命加速试验，在较短的试验时间内激发飞机防滑刹车控制装置在首翻期内的低温故障隐患，消除首翻期内的低温故障。本发明在低温寿命试验中推广应用，能够有效激发低温故障、节约资源。
确定飞机防滑刹车控制装置低温寿命加速试验方法

[发明专利]确定飞机防滑刹车控制装置高温寿命加速试验时长的方法-CN201811022858.2有效
发明人：乔建军;乔子骅 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种确定飞机防滑刹车控制装置高温寿命加速试验时长的方法，采用线性累积损伤理论建立了飞机防滑刹车控制装置高温寿命加速试验模型，依据高温寿命加速试验模型制定加速试验方案，通过高温寿命加速试验，在较短的试验时间内激发飞机防滑刹车控制装置在首翻期内的高温故障隐患，消除首翻期内的高温故障。本发明在高温寿命试验中推广应用，能够有效激发高温故障、节约资源。
确定飞机防滑刹车控制装置高温寿命加速试验方法

[发明专利]风电机组发动机驱动端轴承超温故障诊断及预警方法-CN202011397837.6在审
发明人：叶翔;王然;宋寅;阴晓艳;武永鑫 -专利权人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种风电机组发动机驱动端轴承超温故障诊断及预警方法，包括：步骤1，基于多元回归分析法建立轴承温度与相关变量间的非线性因果关系，得到风机健康状态下发动机驱动端轴承温度的参考曲线；所述相关变量包括轴承转速、转矩、振动、功率；步骤2，对轴承温度的实时回归曲线相对健康参考曲线的偏离程度进行量化，得到反映轴承潜在超温故障的健康指标；步骤3，基于得到的反映轴承潜在超温故障的健康指标，通过设置阈值的方式对轴承超温故障进行监测和预警
机组发动机驱动轴承温故诊断预警方法

[发明专利]动车组牵引系统超温故障预测方法及装置-CN202111075173.6在审
发明人：余俊;黄金;夏石冲;周毅;赵宇;陆航;苏发明;陈焕玉;尹陆;王志峰;张世聪;李杰波;刘洋 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;北京纵横机电科技有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明提供了动车组牵引系统超温故障预测方法及装置，方法包括：获取动车组车载数据和天气温度数据；根据所述的车载数据、天气温度数据以及预先训练的神经网络超温预警模型确定在不同维修条件下的牵引系统温度；所述的神经网络超温预警模型为预先根据历史车载数据和历史天气温度数据进行神经网络训练得到的模型；根据确定的不同维修条件下的牵引系统温度和牵引系统温度报警值进行超温故障预测。确定在不同维修条件下的牵引系统温度进行超温故障预测，根据超温预警结果评估超温故障风险，同时也可以根据超温预警结果实时进行预警。
车组牵引系统温故预测方法装置

[实用新型]一种双电机过温保护装置-CN202220233168.7有效
发明人：郑亚南;何来宾;余定洋;唐秋月;龚丽权;王蓉 -专利权人：重庆市建设工程质量检验测试中心有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： H02P29/60 文献下载
摘要：所述变频器能够根据不同扭矩下电机不报过温故障的可持续时间和需求扭矩进行线性降低电机的可用扭矩，使电机动力性能和可靠性进行最佳匹配，以防电机出现过温故障，导致搅拌机停止工作。本方案确保了双电机不再报过温故障，增加了双电机的可靠性；并且在保证电机系统的运行可靠性前提下，保证了双电机的动力性能，也不会使得电机系统出现过温故障，相较于现有技术具有使用起来能够更为可靠，输出更加稳定的优点
一种电机保护装置

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