专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]水平压缩垃圾库的液压装置-CN201922091916.3有效
  • 彭昭群;杨乾钟;魏华 - 四川长远液压机械有限公司
  • 2019-11-28 - 2020-10-20 - B66F7/08
  • 本实用新型公开了一种水平压缩垃圾库的液压装置,包括底座、两组剪叉架、垃圾收集压缩仓及换向阀,每组剪叉架均包括内架和外架,内架和外架的下端均与底座铰接,其上端均与垃圾收集压缩仓铰接;两内架的上端通过横梁联接,两后油缸的活塞杆均与横梁铰接,两前油缸的活塞杆均与各自的外架上端铰接,前、后油缸的缸筒均与底座铰接,前、后油缸的两口均通过各自的双向液压锁与换向阀的两工作口相连;本实用新型能有效防止时因软管爆裂引起的垃圾收集压缩仓急速掉落,避免设备损坏和人员伤亡,安全性好。
  • 水平压缩垃圾液压装置
  • [发明专利]一种无电缸汽车尾板-CN201911220920.3在审
  • 贺瑶翰 - 深圳市三能机电设备有限公司
  • 2019-12-03 - 2020-04-10 - B60P1/44
  • 本发明涉及一种无电缸汽车尾板,包括:支座、臂、承载平台、电缸、翻转电缸和电控箱,所述支座固定在汽车底部的直梁上并联接所述臂的第一端,所述臂的第二端联接所述承载平台,所述臂的所述第二端同时通过电缸联接所述支座,所述承载平台同时通过翻转电缸联接所述支座,所述电控箱电连接所述电缸和所述翻转电缸以控制所述承载平台的升降和翻转。实施本发明的无电缸汽车尾板,通过将电缸和翻转电缸代替液压翻转系统,能够实现高精度直线运动,避免使用液压翻转系统存在的液压泄漏污染环境、系统控制复杂、维护成本高、噪音大等缺陷,因而可以在在要求洁净和防易燃易爆的场所使用
  • 一种无油电缸汽车
  • [发明专利]辅助液压系统及工程机械-CN202011275611.9有效
  • 王素燕;杨胜清;武宗才;冯豪;张贺;石丽青 - 广西柳工机械股份有限公司
  • 2020-11-16 - 2023-05-09 - F15B1/02
  • 本发明涉及液压系统,为解决如何回收利用工程机械上动臂的势能的问题;提供一种辅助液压系统和工程机械,其中辅助液压系统包括充液压力源、辅助油缸、蓄能器、开关阀、液压油箱、溢流阀,充液压力源经开关阀同时与辅助油缸和蓄能器连接本发明中的辅助液压系统可用于辅助,在动臂下降时,辅助油缸在动臂的作用下将其油腔的油液压进蓄能器,实现动臂重力势能回收,在动臂再次时,蓄能器中的油液进入到辅助油缸的油腔,辅助油缸与动臂液压系统一起将动臂
  • 辅助液压系统工程机械
  • [实用新型]汽车备胎动力转向系统总成-CN201320299413.5有效
  • 缪菊平;张堃;魏占芳;王琳琅;席文进;陈宏焰;叶军 - 陕西重型汽车有限公司
  • 2013-05-28 - 2013-10-30 - B62D5/06
  • 本实用新型涉及一种汽车备胎动力转向系统总成。其转向系统与备轮系统采用并联型式该种汽车备胎动力转向系统总成,包括:转向油罐、转向油泵、转向机和备胎架油缸,其特征在于还包括:进三通接头、第一高压球阀、回三通接头和第二高压球阀;转向油罐的出油口经由转向油泵与进三通接头的输入口连接,进三通接头的第一输出口经由第一高压球阀与转向机的进口连接,转向机的回口与回三通接头的第一输入口连接,回三通接头的输出口与转向油罐的回口连接;进三通接头的第二输出口经由第二高压球阀与备胎架油缸的进口连接,备胎架油缸的回口与回三通接头的第二输入口连接。
  • 汽车备胎动力转向系统总成
  • [发明专利]液压系统及具有该液压系统的举升机械-CN201010590319.6有效
  • 梁爽;廖荣华;李翠英 - 三一集团有限公司
  • 2010-12-15 - 2011-06-15 - B66F9/22
  • 本发明提供了一种液压系统及具有该液压系统的举升机械,其中,液压系统包括油箱;油缸,其进油管路和排油管路连结于节点;变量液压泵/马达,包括:过油腔,连通于节点和油箱之间;转子,设置于过油腔内;传动轴,其第一端与转子相连;飞轮,连接于传动轴的第二端,当油缸排时,变量液压泵/马达作为液压马达工作驱动飞轮储能,当油缸进时,变量液压泵/马达作为液压泵工作,由飞轮驱动向油缸输送液压。本发明提供的液压系统能够在频繁地集装箱堆垛动作中节省大量能量,且飞轮可当作配重使用,方便布局。而且,飞轮的使用在节省能量的同时,减轻了液压对系统各部件的冲击,保证液压系统运行的平稳性。
  • 液压系统具有举升机
  • [实用新型]地坑式压缩垃圾站箱体同步装置-CN201520172878.3有效
  • 卢码根;宋芳江;周彬;谭屏 - 江西特种汽车有限责任公司
  • 2015-03-25 - 2015-09-09 - B66F3/46
  • 本实用新型公开了一种地坑式压缩垃圾站箱体同步装置。包括液压泵、高压溢流阀、低压溢流阀、换向阀以及若干单作用油缸,所述垃圾箱其多根所述单作用油缸设有一同步控制装置,所述同步控制装置包括一同步马达,该同步马达的一口与所述换向阀的一口连接,同步马达的另一口与单作用油缸相连接该地坑式压缩垃圾站箱体同步装置其构架不受负载影响,同步精度更高,地坑建造更为简单,无须预埋油缸安装地基,对房屋高度要求更低,安装简便,降低设备制造成本。
  • 压缩垃圾箱体同步装置
  • [发明专利]一种矿用自卸车液压油缸-CN201310691138.6无效
  • 王文迪;梁小波;刘志清;刘震;杨国龙 - 湘电重型装备有限公司
  • 2013-12-17 - 2014-03-26 - F15B15/16
  • 一种矿用自卸车液压油缸,包括一级缸筒,一级缸筒的上端固接端盖,端盖下端固接缓冲阀;一级缸筒内装有可移动的二级缸筒及第一活塞头,二级缸筒内装有可移动的三级缸筒及第二活塞头,三级缸筒中装有活塞杆及第三活塞头;活塞杆的中心设有升压力通道及第一形间隙;缓冲阀上部设有过油孔,缓冲阀的内腔下部装有单向阀;一级缸筒的内侧壁、端盖的下端、二级缸筒的上端、三级缸筒的上端形成的封闭间隙为大腔;缓冲阀的外侧壁与升压力通道的内侧壁之间设有第二形间隙本发明结构简单、紧凑,能实现油缸和缩入的缓冲功能,使用寿命长,特别适合工作于恶劣环境下的大型自卸车的系统。
  • 一种卸车液压油
  • [实用新型]一种矿用自卸车液压油缸-CN201320831738.3有效
  • 王文迪;梁小波;刘志清;刘震;杨国龙 - 湘电重型装备有限公司
  • 2013-12-17 - 2014-07-09 - F15B15/16
  • 一种矿用自卸车液压油缸,包括一级缸筒,一级缸筒的上端固接端盖,端盖下端固接缓冲阀;一级缸筒内装有可移动的二级缸筒及第一活塞头,二级缸筒内装有可移动的三级缸筒及第二活塞头,三级缸筒中装有活塞杆及第三活塞头;活塞杆的中心设有升压力通道及第一形间隙;缓冲阀上部设有过油孔,缓冲阀的内腔下部装有单向阀;一级缸筒的内侧壁、端盖的下端、二级缸筒的上端、三级缸筒的上端形成的封闭间隙为大腔;缓冲阀的外侧壁与升压力通道的内侧壁之间设有第二形间隙本实用新型结构简单、紧凑,能实现油缸和缩入的缓冲功能,使用寿命长,特别适合工作于恶劣环境下的大型自卸车的系统。
  • 一种卸车液压油

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