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[实用新型]阀体之阀杆与开关开关气缸的连接结构-CN202023101118.3有效
发明人：陈天爱;涂刚;汪望明 -专利权人：广东省利普科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： F16K31/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种阀体之阀杆与开关开关气缸的连接结构，包括阀体、开关气缸、开关显示盒，该阀体和开关显示盒分别位于开关气缸的两侧；该开关气缸上设置有与开关气缸的输出轴连接并随输出轴转动的转轴，转轴的一端与开关显示盒的开关状态标识件连接并带动开关状态标识件转动；该开关气缸的输出轴与阀体的阀杆通过连接件连接在一起，并且，该连接件的周向外侧面呈多边形；通过将开关气缸的输出轴与阀体的阀杆通过连接件连接在一起，并且，该连接件的周向外侧面呈多边形，当开关气缸无法工作时，工作人员可以用与连接件的周向外侧面对应的工具夹紧连接件的侧面，然后将连接件转动就可以带动阀杆转动，这样就可以及时改变阀体的开关状态。
阀体开关气缸连接结构

[实用新型]一种无杆气缸的滑台连接装置-CN202121941536.5有效
发明人：章秋宝;朱学萍 -专利权人：余姚市科琳日用品有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无杆气缸的滑台连接装置，包括支架、无杆气缸和滑台，滑台活动安装在支架上，无杆气缸的两端定位安装在支架上，无杆气缸上设有滑块，滑块通过连接机构连接滑台；连接机构包括上定位块和下定位块，本实用新型一种无杆气缸的滑台连接装置，通过上定位块与下定位块将无杆气缸上的滑块与上方滑台连接，由于定位凸台与定位槽之间的各个方向位置关系可调，因此可通过上定位块与下定位块来调整无杆气缸与滑轨以及滑台之间的位置关系，从而降低安装误差，解决了无杆气缸难以精确安装的问题。
一种气缸连接装置

[发明专利]灯杆及其伸缩气缸-CN201010589923.7有效
发明人：周明杰;张绍飞 -专利权人：海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明技术有限公司
申请日： 2010-12-15 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种灯杆及其伸缩气缸，伸缩气缸包括气体通道，还包括气体截止阀，并且，气体通道设置一容置腔、第一通道以及第二通道；第一通道、第二通道分别与容置腔的第一端部、第二端部相连通；第一通道还与伸缩气缸的加压口相连通；气体截止阀设置一移动部，其移动设置于容置腔与第一通道内，在伸缩气缸通过加压口加压时，受第一通道的气体压力，向第二通道方向移动，导通气体通道，在伸缩气缸停止通过加压口加压时，受第二通道的气体压力，向第一通道方向移动当气泵不再加气时，气缸里能保持气压，支撑灯具的重量，伸缩气缸不会产生自动收缩。
灯杆及其伸缩气缸

[发明专利]接触式无杆气缸-CN201210526775.3无效
发明人：李新栋 -专利权人：大连乾宝铸铁有限公司
申请日： 2012-12-10 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种接触式无杆气缸，包括节流阀、缓冲柱塞、防尘不锈钢带、活塞、滑块和活塞架，所述防尘不锈钢带与活塞架连接，活塞安装在缸筒内，节流阀与缓冲柱塞连接，滑块安装在防尘不锈钢带上。本发明一种接触式无杆气缸，结构简单，占用空间小，在同样的行程下可缩小安装位置，不需要设置防转机构。
接触式无杆气缸

[发明专利]波纹胆管无杆气缸-CN201310358931.4无效
发明人：徐建宁 -专利权人：徐建宁
申请日： 2013-08-19 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种波纹胆管无杆气缸，具体涉及气动领域。它是将活塞平台套装入缸筒内，并将两条一头封闭、另外一头连接端盖板的波纹胆管分别由缸筒两头套装入缸筒内使活塞平台夹在两条波纹胆管之间；所述的端盖板一头通过螺栓与缸筒固定，两条波纹胆管由分布在端盖板上的进气孔与外部气源连接使活塞平台能够左右移动由于压缩空气被束缚在波纹胆管中不易漏气，结构简单，加工精度要求不高，使用寿命长，价格是目前无杆气缸的1/10。
波纹胆管气缸

[实用新型]气缸用活塞杆-CN201420449329.1有效
发明人：张国芳 -专利权人：张国芳
申请日： 2014-08-10 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本实用新型属于机械部件技术领域，涉及一种气缸用活塞杆。解决了现有技术使用寿命短等技术问题。它包括呈柱形的活塞杆本体，所述的活塞杆本体包括第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞杆套设在第二活塞杆上且第二活塞杆的外壁与第一活塞杆的内壁密封连接，第二活塞杆的端部和第一活塞杆的内壁之间具有一个缓冲腔，第二活塞杆上具有一个能挡住第二活塞杆滑出第一活塞杆的限位机构
气缸活塞杆

[实用新型]新型柔性无杆气缸-CN201520916657.2有效
发明人：黄杰;聂蓉 -专利权人：黄杰;聂蓉
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：一种新型柔性无杆气缸，包括具有一定弧度的缸体，缸体两侧设置了滑道，活塞为球形，活塞内部是永磁体，外侧为2毫米厚橡胶层，缸体外部的运动部件两侧设置了滑轮，滑轮内部为永磁体轮轴，运动部件前后设置了转弯定位滑轮，定位滑轮通过定位轮支撑弹簧压在滑筒外壁上，运动部件上面设置了两个设备安装孔，运动部件和活塞能够顺利在气缸具有弧度的条件下正常运行。
新型柔性气缸

[实用新型]单杆双作用气缸-CN201220300512.6有效
发明人：李庆铜 -专利权人：奇多精密塑胶(苏州)有限公司
申请日： 2012-06-26 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单杆双作用气缸，包括活塞和活塞杆，所述气缸内部被活塞分成有杆腔和无杆腔，无杆腔设于有杆腔的上方，所述有杆腔和无杆腔通过第二气管连接，该第二气管上设有第一开关阀。本实用新型的有杆腔和无杆腔之间利用可通断的第二气管连接，活塞可在重力作用下下行，活塞下方有杆腔内的空气通过第二气管进入活塞上方的无杆腔内，节约空气，空气压缩机间歇性工作，提高空气压缩机的有效功率、减少能耗
单杆双作用气缸

[实用新型]无杆式压缩气缸-CN201720695421.X有效
发明人：邱永宁;鲁开锋;宋涛;张振忠 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无杆式压缩气缸，包括缸筒、设于缸筒两端的上盖和下盖以及设于缸筒内的活塞，所述活塞将缸筒分为第一腔体和第二腔体，所述下盖上设有油口，油口连通第一腔体，所述油口注入液压油进入第一腔体以推动活塞移动，所述上盖上设有进气口和出气口，进气口和出气口与第二腔体相连接，所述进气口进入的气体通入第二腔体，并由活塞推动将气体从出气口送出。通过上述方式，本实用新型无杆式压缩气缸，能够简化结构，运行平稳，安全可靠。
无杆式压缩气缸

[实用新型]可调式芯杆气缸-CN201921230893.3有效
发明人：吕丽;许阳 -专利权人：南京东部粉末成型科技有限公司
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及气缸技术领域，尤其为可调式芯杆气缸，包括底板，所述底板顶部的中心处开设有凹槽，且凹槽内腔的底部栓接有连接板，所述底板的顶部并位于连接板的正上方栓接有缸体，所述缸体的内腔滑动连接有活塞，所述缸体内腔的顶部栓接有盖板，所述缸体的顶部栓接有连接片，所述缸体的顶部并位于连接片的外侧栓接有芯杆盖，所述芯杆盖的内壁螺纹连接有调节螺母；本实用新型通过底板、连接板、缸体、活塞、盖板、连接片、芯杆盖、调节螺母、连接杆和哈夫套的设置，使气缸具备可调节运程的优点，解决了现有气缸的活塞通过外接气源只能实现等距离伸缩运动，无法改变其运程，从而不能够满足部分使用需求的问题。
调式气缸

[发明专利]无杆的气缸装置-CN200780043375.4无效
发明人：江尻隆 -专利权人：藤仓橡胶工业株式会社
申请日： 2007-11-14 - 公布日： 2009-09-23 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：获得一种简单结构的无杆的气缸装置，其中能够容易地保证长期的密封性能，并且消除了摩擦阻力，以便该无杆的气缸装置能够在低压力下运行。获得一种无杆的气缸装置，其中与气缸体的整个长度相比，外部移动体的冲程能够得以增长。无杆的气缸装置包括：活塞体，其与滚动隔板的中心顶部部分整体形成；气缸体，所述活塞体被可移动地安装到该气缸体，同时滚动隔板的边缘上的环形固定部分被固定到该气缸体；切槽，其穿过在所述气缸体中形成的内部/外部联结体之后沿轴向方向延伸；内部/外部联结体，其被固定到所述活塞体上并且穿过所述切槽向外突出；外部移动体，其定位在所述气缸体的外部，并且被固定到所述内部/外部联结体上；以及用于将压力流体供给到压力腔体并且从压力腔体排出压力流体的机构，其在所述滚动隔板、所述气缸体以及所述活塞体之间形成。
气缸装置

[发明专利]气缸连接组件、气缸以及拧紧模组-CN202180031862.9在审
发明人： M·维斯特 -专利权人：阿特拉斯·科普柯工业技术公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本发明实施方案提供了一种气缸连接组件、气缸以及拧紧模组。气缸连接组件包括套设于气缸的活塞轴上的通气连接套，通气连接套固定地设置于气缸的缸筒内，并将缸筒的内腔分隔以形成前气腔室和后气腔室，通气连接套上设置有与前气腔室相连通的第一通气孔、以及与后气腔室相连通的第二通气孔通过设置在缸筒内的通气连接套，压缩气体能够通过其上的通气孔直接进入前气腔室或后气腔室内，从而达到了减小气缸的尺寸以及紧凑结构的目的。
气缸连接组件以及拧紧模组

[实用新型]气缸驱动系统及气缸连接管-CN201620507530.X有效
发明人：王春建 -专利权人：深圳深博自动化有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种气缸驱动系统，包括气缸、电磁阀、第一气管和第二气管；所述第一气管和第二气管的一端分别连接电磁阀的第一气口和第二气口，且该第一气管和第二气管的另一端分别连接气缸的第一气口和第二气口；所述第一气管和第二气管两端分离并包括至少一个并接段本实用新型通过将第一气管和第二气管并接在一起，一次拉管即可完成第一气管和第二气管的连接，大大降低了管路连接的工作量。
气缸驱动系统接管

[发明专利]一种气缸连接杆端部自动焊接设备-CN201910892818.1有效
发明人：常路行 -专利权人：山东同其信息科技有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种气缸连接杆端部自动焊接设备，包括固定座、旋转装置、焊接装置和打磨装置，旋转装置包括第一支撑板和第二支撑板，焊接装置包括第一固定架和丝杠，打磨装置包括第三固定杆和打磨机构；固定座上方固定安装有旋转装置，旋转装置两侧对称安装有焊接装置，一侧焊接装置左侧安装有打磨装置，通过设置旋转装置、焊接装置、打磨装置和控制装置形成了一种全自动气缸连接杆端部焊接设备，整个过程全自动化控制，工作过程简单，极大地节省了生产时间和成本
一种气缸连接杆端部自动焊接设备

[外观设计]连接杆（减震连接杆）-CN202030766590.5有效
发明人：李彦辉 -专利权人：李彦辉
申请日： 2020-12-13 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：连接杆（减震连接杆）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车减震连接杆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
连接减震