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[发明专利]钢管混凝土拱桥拆建一体化拆除方法-CN202211260692.4在审
发明人：张承善;郑伟;张圣俊;杨浩;马春辉;谢晓阳 -专利权人：上海浦东新区公路建设发展有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢管混凝土拱桥拆建一体化拆除方法，其包括步骤：A、利用斜拉扣索拉住拱肋；B、跨中打断；C、拆除吊杆；D、拆除拱肋；E、新建主拱圈，保留桥梁拆除使用的缆索吊，扣索系统，采用缆索吊扣索系统更换新的主拱圈；F、依次完成主拱圈、桥面系、吊杆、横梁安装、更换桥面，主拱圈和吊杆施工完成，完成桥梁新建。缆索吊装拆除方案中，缆索吊系统在进行桥面系拆除期间即进行安装，拱上建筑和拱圈拆除均可用到缆索系统，同时，新建桥若采用利于吊装的形式，亦可利用缆索吊进行施工。极大的节约了成本和工期。
钢管混凝土拱桥拆建一体化拆除方法

[实用新型]一种桥面吊机用可拆卸式支撑结构-CN202020621826.0有效
发明人：于冠华;宋忙社;李玉龙;周宏伟;张宏;张佳春;王鹏宇;张克跃;杜佳平 -专利权人：中铁七局集团第三工程有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B66C25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥面吊机用可拆卸式支撑结构，包括吊机框架和设置在吊机框架的侧面用于对吊机框架进行支撑的多个支撑组件；支撑组件设置在吊机框架远离卷扬机的侧面上，支撑组件包括水平设置的第一支撑杆、竖向设置的第二支撑杆、以及斜向设置且布设在第一支撑杆和第二支撑杆之间的第三支撑杆；第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆的结构均相同，第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆均通过固定件与吊机框架固定连接。本实用新型通过设置在吊机框架侧面的多个支撑组件，对吊机框架的侧面进行支撑，避免了因吊机框架承受弯矩较大，在使用过程中出现倾覆的现象，大大提高了吊机框架的整体稳定性，有较高的经济性及社会适用性。
一种桥面吊机用可拆卸支撑结构

[发明专利]一种钢桁梁浇筑底模结构及其施工工艺-CN201910393528.2在审
发明人：郭家文;孙德杰;韩优余;黄兴;高海飞;秦岩兵 -专利权人：中铁十局集团青岛工程有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种钢桁梁浇筑底模结构，涉及建筑钢桁梁施工技术领域，包括钢桁梁，在所述钢桁梁的上表面铺设纵横交错呈网格状连接的工字钢作为桥面板底筋，在所述桥面板底筋的上表面铺设有底模，所述底模包括若干块模板，所述模板依次铺设在所述桥面板底筋的网格上，并且该模板的轮廓大于所述桥面板底筋的网格轮廓，在所述模板的上表面焊接若干倒扣的U型吊筋，所述U型吊筋在所述模板上呈网格状分布；在所述底模上绑扎钢筋网片，所述钢筋网片在钢桁梁长度方向为若干均布的通长钢筋，所述通长钢筋与所述U型吊筋相交处为通长钢筋从所述U型吊筋内穿过。
钢桁梁桥面板底筋通长钢筋上表面浇筑底模结构铺设底模网格施工技术领域绑扎钢筋网网格状分布不易变形钢筋网片施工工艺使用寿命受力均衡工字钢建筑钢网格状相交处纵横交错倒扣减小均布桁梁焊接穿过维修施工

[实用新型]一种桥梁用泄水吊沟-CN201721432267.3有效
发明人：雷元元 -专利权人：雷元元
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁用泄水吊沟，包括桥面主体、第一排水面和第一支撑柱，所述桥梁主体内部中间安装有桥面主体，所述桥面主体内部左右两侧分别安装有第一排水面和第二排水面，所述第一排水面和第二排水面内部分别设有多组第一泄水吊沟和第二泄水吊沟，所述桥面主体左右两侧分别安装有第一防护栏和第二防护栏。本实用新型通过设有第一排水面、第二排水面和第一泄水吊沟，可以让桥梁在遇到大雨时，能够有效的进行排水，一方面减轻了桥梁的压力，另一方面增加了桥梁的安全性，有利于更为安全的使用桥梁用泄水吊钩，较为实用，适合广泛推广与使用
排水面泄水桥面桥梁本实用新型防护栏主体左右两侧吊钩桥梁主体主体内部左右两侧支撑柱排水大雨安全

[实用新型]一种钢桁梁浇筑底模结构-CN201920682345.8有效
发明人：郭家文;孙德杰;韩优余;黄兴;高海飞;秦岩兵 -专利权人：中铁十局集团青岛工程有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种钢桁梁浇筑底模结构，涉及建筑钢桁梁施工技术领域，包括钢桁梁，在所述钢桁梁的上表面铺设纵横交错呈网格状连接的工字钢作为桥面板底筋，在所述桥面板底筋的上表面铺设有底模，所述底模包括若干块模板，所述模板依次铺设在所述桥面板底筋的网格上，并且该模板的轮廓大于所述桥面板底筋的网格轮廓，在所述模板的上表面焊接若干倒扣的U型吊筋，所述U型吊筋在所述模板上呈网格状分布；在所述底模上绑扎钢筋网片，所述钢筋网片在钢桁梁长度方向为若干均布的通长钢筋，所述通长钢筋与所述U型吊筋相交处为通长钢筋从所述U型吊筋内穿过。
一种钢桁梁浇筑结构

[发明专利]一种悬索桥钢桁架梁桥面系的加载方法-CN200910079809.7无效
发明人：王崇旭;李德钦;唐世连;鲜正洪;庄值政;王嗣江;潘永祥;王宗仁 -专利权人：路桥集团国际建设股份有限公司
申请日： 2009-03-12 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种悬索桥钢桁架梁桥面系的加载方法，采用汽车吊先从两岸向跨中铺设一条通道，该通道的桥道板数量不超过横桥全断面桥道板数量的1/3，同时通道宽度不小于7m；通道在跨中合龙后，利用运输车通过通道向汽车吊运送桥面板，汽车吊从跨中向两岸全断面对称满铺剩余的桥道板。
一种悬索桥桁架桥面加载方法

[发明专利]延长高速公路桥梁径向宽度的施工方法-CN202110891134.7在审
发明人：刘澜涛;张保国;罗明帅;陈兴杰;李海波;刘俊峰;李会勋;史小勇;王立峰;张程志 -专利权人：刘澜涛
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：利用设备对桥梁承载能力进行检测，并根据数据确认拓宽设计标准；步骤2：检测完毕后，拆除现有桥梁两侧的栏杆以及人行横道板；步骤3：按照拓宽设计标准在桥梁的两端同步进行施工，首先在桥梁的一侧布设导轨，之后依靠吊机将承载装置吊运至导轨上其实现了依靠移动式承载装置完成高速公路桥面的拓宽工作，从而有效的避免了现有高速公路通常采用在桥上架设悬臂来吊运拓宽桥梁所用的模具，并依靠混凝土浇筑的方式实现桥面拓宽，但其架设悬臂流程较为繁琐，影响施工效率，且整个施工流程吊运元件较多，易发生坠落危险的问题。
延长高速公路桥梁径向宽度施工方法

[发明专利]一种用于桥面梁板运输的方法-CN202011459606.3有效
发明人：史志恺;李仕军;李勇;吴伟豪;王铭;苏忠富;王辉;李明少 -专利权人：保利长大工程有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于桥面梁板运输的方法，将预制梁通过桥面运梁车运输至架桥机尾部后，通过第一台吊梁行车前移停于架桥机尾部处，当预制梁纵移到架设点处时停止纵移，由第二台吊梁行车吊起另一个预制梁，提升到两个预制梁的梁体前后基本水平后，两台吊梁行车同步。该用于桥面梁板运输的方法，通过对运梁通道构成的预制板结构设计，运梁通道板凸块支撑的设计保护梁顶预埋钢筋，减少对梁顶预埋钢筋的破坏，两侧楔形挡块的设计能给运梁车起导向作用，预防车轮偏离行驶路径发生事故，同时能防止通道面上零散物体从通道板两侧滚落至桥底，造成事故，回收运梁通道板后即可施工桥面，避免细沙或石粉对梁顶面的污染，保证后续桥面板的施工质量。
一种用于桥面运输方法

[实用新型]一种桥面移动吊架装置-CN201920257086.4有效
发明人：龙尚成;李志南;刘永生;李世文;龙广全;梁银飞;杨剑;刘曾伟;徐昆;丁平安;刘词银;万展向;杨坤 -专利权人：贵州省公路工程集团有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥面移动吊架装置，包括横梁和卷扬机，横梁通过贝雷梁拼装而成，在横梁上表面安装有卷扬机，横梁右侧边缘处安装有第一导向滑轮，卷扬机上的卷扬机钢丝依次穿过第一导向轮、第二导向轮、吊具、旋转吊钩后固定在工字钢左侧的钢丝绳固定端，在横梁下方安装有行走箱，行走箱安装在轨道上，轨道下方为箱梁，在箱梁下方设有工字钢，工字钢通过槽钢竖杆和斜杆与横梁连接固定；本实用新型利用施工现场现有的贝雷梁、型钢、卷扬机等材料机具，在桥面上组装一个移动吊架，将吊架置于桥面进行支架结构拆除作业，可缩短施工工期、节约施工成本、降低施工安全风险。
卷扬机横梁工字钢桥面本实用新型贝雷梁导向轮行走箱箱梁移动吊架装置槽钢导向滑轮连接固定施工安全施工成本施工工期施工现场旋转吊钩移动吊架支架结构钢丝绳边缘处固定端上表面吊架吊具轨道机具拼装竖杆斜杆钢丝组装穿过拆除节约

[实用新型]一种桥面板用的横向钢筋穿插装置-CN202321191856.2有效
发明人：胡可;曹皓;包叶波;毛洪强 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥面板用的横向钢筋穿插装置，该装置由两根主梁、四根立柱、两根伸缩杆、五根横杆、四对移动轮、两个卷扬机、钢筋滑动模块以及配重块等组成。该装置跨过桥面板现浇湿接缝两侧，伸缩杆悬挑在桥面板侧面，起吊成捆横向钢筋，横向钢筋前进侧布置滑靴，卷扬机收紧时，钢筋滑动模块向桥面板侧移动，成捆横向钢筋穿过桥面板交错的环形钢筋中间区域，完成穿插作业后，本专利取代现有依靠汽车吊吊装钢筋、依靠人工穿钢筋的技术，减少汽车吊设备占用，提高穿插作业速度，降低安全风险，具有显著的经济效益。
一种桥面横向钢筋穿插装置

[实用新型]一种能双向调位的桥面吊机-CN201721245329.X有效
发明人：刘雄;熊焰;方涛;孙海洋;黄胜春 -专利权人：中国葛洲坝集团第五工程有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种能双向调位的桥面吊机，它包括菱形桁架，所述菱形桁架的前端通过前支点装置支撑在桥面，后端通过后锚固装置锚固在箱梁上；相邻两个菱形桁架之间通过多根加强杆相连形成牢固稳定的空间结构；在菱形桁架的顶部安装有通过安装有双向滑移天车所述双向滑移天车与纵移机构相连，并驱动其沿着菱形桁架整体纵向移动；在双向滑移天车的顶部安装有对称布置的起升机构，所述起升机构与横移机构相连，并驱动其沿着横移机构整体横向移动；所述起升机构的钢绞线末端连接有用于固定箱梁的吊具此吊机能够双向调整箱梁位置，而且能够调节重心，进而适应不同节段的箱梁的重心位置，保证吊装过程的平稳性。
一种双向桥面

[实用新型]一种预制桥面板钢筋笼起吊装置-CN202320617295.1有效
发明人：杨俊华;李旭阳;朱涛;刘超;王志元;赵宝龙;赵兴;张宇豪;林远铭;朱康韩;楼凯旋;杨骐豪 -专利权人：浙江交工国际工程有限公司;浙江交工集团股份有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制桥面板钢筋笼起吊装置，主要通过设置主梁、承重梁、横向支撑杆和斜向支撑杆组装成截面为三角形的框架，将设有锁扣的系拉件与桥面板钢筋笼连接，并通过吊机的系拉件和装在主梁上的吊耳连接，实现桥面板钢筋笼的起吊
一种预制桥面钢筋起吊装置

[实用新型]一种悬浇铁路预制后张法T梁桥面板的支撑结构-CN202220178984.2有效
发明人：邢建东;尚靖;孟将 -专利权人：邢建东;尚靖;孟将
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬浇铁路预制后张法T梁桥面板的支撑结构，涉及工程施工技术领域，所述T梁包括预制段与现浇段，所述预制段的一侧设有现浇缺口，该悬浇铁路预制后张法T梁桥面板的支撑结构包括下托主梁和方钢吊梁；所述下托主梁上安装有后支点钢梁、螺纹钢吊杆及方钢次梁，所述方钢次梁的上端对T梁桥面板的底模进行支撑，所述后支点钢梁的上端固接与预制段的底部上；所述螺纹钢吊杆的上端连接在方钢吊梁的一端上，所述方钢吊梁的另一端上连接有后锚梁，所述方钢吊梁中固接有吊梁支腿，所述吊梁支腿的下端固接在现浇缺口上。
一种铁路预制后张法桥面支撑结构

[发明专利]一种叠合梁斜拉桥上部结构快速循环施工方法-CN202010453867.8有效
发明人：吴乾坤;张亚海;董道福;郭宝圣;易汉斌;王磊 -专利权人：中交路桥建设有限公司;中交路桥华东工程有限公司;江西省长大桥隧研究设计院有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种叠合梁斜拉桥上部结构快速循环施工方法，先连续吊装主梁悬臂前4个钢梁段，每个梁段连接期间在其上进行桥面板安装，桥面吊机前移到最前端梁段上，对其余3个梁段桥面板湿接缝一次性浇筑，并对3个梁段逆序二次张拉斜拉索本发明与现有的逐段安装方法相比，可提高施工进度，与现有全部梁段湿接缝同时浇筑并顺序张拉斜拉索方法相比，可避免桥面板及湿接缝开裂风险，节约成本，保证施工质量。
一种叠合斜拉桥上部结构快速循环施工方法

[发明专利]一种混合式结合梁斜拉桥全新施工方法-CN201110144869.X无效
发明人：徐恭义;梅新咏;程应刚;张云昭;华敬华;王欣德;汪晶;龚俊;谢波;朱军;彭振华;王庆曾 -专利权人：中铁大桥勘测设计院有限公司
申请日： 2011-06-01 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：先施工完主塔、辅助墩、边墩、主桥边跨混凝土梁以及引桥，斜拉桥中跨钢梁杆件和预制混凝土桥面板通过运梁车从地面经引桥和主桥边跨运输到中跨。汽车吊也从地面经引桥和主桥边跨开到中跨已施工完成的结合梁最前端，起吊运梁车上的构件进行悬拼施工，悬拼完成后汽车吊和运梁车均开下桥，挂设斜拉索，并初次张拉。施工桥面板湿接缝，成型本节段中跨结合梁，重复施工，直到斜拉桥主体结构施工完成，施工桥面和主塔附属结构。本发明采用汽车吊，能适应宽桥的施工，使用时方便灵活，省力；汽车吊仅在吊装作业的短时间内上桥作业，租用费用少。
一种混合式结合斜拉桥全新施工方法