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- [发明专利]摩擦驱动组件-CN200610156736.3无效
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望月正典
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亚伊色尔株式会社
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2006-12-28
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2007-08-29
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F16H19/02
- 本发明的摩擦驱动组件用于使工作台沿轨道移动，具有夹入导轨的一对驱动辊，前述一对驱动辊中的一个驱动辊与驱动源连接；具备一对反转辊和两个臂部，所述一对反转辊安装在各驱动辊的辊轴上，以便将连接于上述驱动源的驱动辊的旋转传递给另一个驱动辊，所述两个臂部分别轴支承上述一对驱动辊，一体形成或者独立形成；上述两个臂部设计成，能够向彼此接近以及远离的方向弹性变形，并且使上述一对驱动辊对上述导轨产生按压力。
- 摩擦驱动组件
- [实用新型]摩擦驱动装置-CN202021472489.X有效
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韩喜才;高英祥;张朝禄;杜庆大;王小虎;呼杨博
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上汽通用汽车有限公司
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2020-07-23
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2021-06-15
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F16H37/02
- 本实用新型提供一种摩擦驱动装置，包括基座、驱动单元、传动装置、摩擦杆、主动摩擦轮、从动摩擦轮，所述摩擦杆能够滑动地支撑在所述基座上，所述主动摩擦轮和从动摩擦轮关于所述摩擦杆的纵轴线布置在相对的侧上，所述传动装置用于将由所述驱动单元提供的转动传递到所述主动摩擦轮处，其中，所述主动摩擦轮和从动摩擦轮分别配属有摆臂和摆动驱动单元，藉由所述摆臂，所述摆动驱动单元能够驱动相应的主动摩擦轮或从动摩擦轮做摆动运动。根据本申请的摩擦驱动装置运行较平稳，通过自动地调节主动摩擦轮和从动摩擦轮与摩擦杆之间的间隙，使其始终处于夹紧状态，提高了摩擦驱动装置的运行可靠性。
- 摩擦驱动装置
- [实用新型]摩擦驱动输送系统及其弯段摩擦驱动装置-CN201320212877.8有效
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雷康
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湖北华昌达智能装备股份有限公司
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2013-04-24
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2013-10-09
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B65G35/00
- 本实用新型公开了一种摩擦驱动输送系统及其弯段摩擦驱动装置，弯段摩擦驱动装置，包括夹设于台车联系杆运行线路弯段两侧的摩擦轮和靠轮，所述摩擦轮配置有摩擦轮压紧机构；该弯段摩擦驱动装置设置有包括驱动臂、扭臂和靠轮臂的驱动架，所述驱动臂的第一端可绕驱动架轴转动，所述驱动臂的第二端通过摩擦轮架轴铰接用于安装所述摩擦轮的摩擦轮架，所述驱动臂的中部固连所述扭臂的第一端，所述扭臂的第二端固连所述靠轮臂，所述靠轮臂上固连用于安装所述靠轮的靠轮架本实用新型还公开了一种摩擦驱动输送系统，包括驱动车组在轨道上运行的多个摩擦驱动装置，所述摩擦驱动装置中至少有一个为上述的弯段摩擦驱动装置，能够可靠地驱动台车快速通过运行线路的转弯段。
- 摩擦驱动输送系统及其装置
- [发明专利]摩擦驱动搬运装置-CN200910003223.2有效
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西原重善;铃木孝晴
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大福股份有限公司
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2009-01-15
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2009-07-22
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B62D65/18
- 本发明公开一种摩擦驱动搬运装置，其包括在基台上在上下既定的范围内可上下摆动地枢支的上下动臂、由上下动臂所支持的水平横向的马达、安装于马达的输出轴的驱动滚子、在上下动臂的横侧方位置上配置于基台上而向上偏压上下动臂的弹簧、以及检测驱动滚子推压载台侧的摩擦驱动用杆的下侧面的检测机构，该检测机构包括在对应于上下动臂而在弹簧的一侧的相反侧与该上下动臂并排而上下可摆动地枢支持基台上的中间位置的跷板运动臂、连动该跷板运动臂的一端与上下动臂的中间部的上下运动的联系装置、以及检测出与驱动滚以反方向上下运动的跷板运动臂的另一端被检测部的向上运动的检测器。
- 摩擦驱动搬运装置
- [发明专利]摩擦驱动运送装置-CN200410059438.3有效
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西原重善;村上裕之;三好和彦;森田进;井场敏之;小幡纯土
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株式会社大福
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2004-06-22
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2005-02-09
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B65G35/06
- 一种摩擦驱动运送装置，通过运送通路侧边的摩擦驱动轮推进运送用行驶体，在各摩擦驱动轮(30)中设有无制动电动机(29)与传感器(32)，该传感器(32)检测运送用行驶体(1)的摩擦面(15)和摩擦驱动轮(30)的接触状态，在运送通路中设有摩擦驱动轮(30)按不大于运送用行驶体(1)的摩擦面(15)的全长的等间距并排设置的区域，设有控制机构(24)，该控制机构根据各传感器(32)的检测状态进行控制：在1个下游侧的摩擦驱动轮(30)为空载时，开始驱动处于与运送用行驶体(1)的摩擦面(15)的接触状态的摩擦驱动轮(30)，并与运送用行驶体(1)的摩擦面(15)离开的摩擦驱动轮(30)停止驱动。
- 摩擦驱动运送装置
- [实用新型]高速摩擦驱动装置-CN201320298278.2有效
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朱银栋;吉王盛;刘鹏;史蒙蒙
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山西东杰智能物流装备股份有限公司
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2013-05-28
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2013-12-04
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B65G35/00
- 本实用新型公开了一种高速摩擦驱动装置，解决了现有的摩擦驱动装置结构不合理导致输送速度慢的问题。包括在小车行走轨道（2）两侧的扩架板（1）上以扩架板中心线为对称轴对称地设置有驱动电机座铰接固定板（6）和电机座铰链（7），在每个电机座铰链（7）上均铰接有一个悬空电机座（8）和一台高速驱动电机（3），在每个高速驱动电机（3）的输出轴（4）上均设置有摩擦轮（5），两摩擦轮（5）对称地夹持在小车行走轨道（2）上的小车车体两侧，在两悬空电机座（8）上均设置有套筒铰轴（9），套筒（10）的顶端铰接在套筒铰轴本实用新型具有节省输送时间，摩擦驱动可靠稳定。
- 高速摩擦驱动装置
- [实用新型]慢速摩擦驱动装置-CN201120489315.9有效
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黄大巍;司国良;艾巍;赵锐;余小兵
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中国第一汽车股份有限公司
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2011-12-01
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2012-08-01
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B65G35/06
- 本实用新型涉及一种慢速摩擦驱动装置，其特征在于：慢速摩擦驱动轮布置在生产线线体的两侧，慢速摩擦轮驱动框架顶板一侧通过螺栓与驱动框架连接，另一侧与弹簧压紧装置连接；弹簧压紧装置一侧通过销轴和接头与慢速摩擦轮驱动框架的顶板连接，安装框架通过导轮组件与慢速摩擦轮驱动框架浮动接触；旋转支座的一侧通过支座与安装框架连接，另一侧通过旋转座与慢速摩擦轮驱动框架连接。其增加摩擦系数，减少了摩擦惯性时间，提高了传动效率和灵敏度。通过电机的输出扭矩，带动线体两侧慢速摩擦驱动轮旋转，两侧慢速摩擦驱动轮通过弹簧压紧装置夹紧工件的输送吊具向前输送，进而带动工件平稳向前输送；减少了摩擦惯性时间，提高了传动效率和灵敏度。
- 慢速摩擦驱动装置
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