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- [实用新型]握把手构造-CN201120114532.X无效
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张容玱
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张容玱
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2011-04-19
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2011-12-21
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B62K23/06
- 一种握把手构造，是由前段体、中段体、后段体所构成，其中在前段体内组装有一转动体，且在前段体与中段体之间内置有一弹簧圈、钢珠，以为一螺栓来螺入前段体内转动体及中段体前端穿孔中限位、以形成枢设状；而中段体组合于后段体并由两者之间内的珠体来提供有感的滑动操作，并由中段体尾末的凹孔置一弹簧圈及一定位栓，以为定位栓得以与后段体上呈透空状的开槽做滑移、再定位于开槽中的定位孔；在组合后的使中段体藉由前段体内的转动体做为关节枢点作用下，以为当握把手在受到触撞时可即时地做弯折作动
- 把手构造
- [发明专利]车把与握把装置和系统-CN201580000089.4有效
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帕特里克·M·赛德勒;詹森·莫舍尔;克里斯汀·福伊希特;埃文·史密斯;马克·斯莱特;拉斐尔·施伦格
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帕德洛克有限责任公司
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2015-05-06
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2020-03-24
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B62K21/26
- 一种车把与握把系统，包括：车把，该车把包括：中央部分、附接于中央部分的第一端的右把手，该右把手包括：右把手外侧端；位于右把手外侧端上的右把手接合几何结构，附接于中央部分的第二端的左把手，该左把手包括：左把手外侧端；位于左把手外侧端上的左把手接合几何结构；配置成滑到右把手外侧端上的右握把，该右握把包括：右握把中央开口；位于右握把中央开口中的右握把接合几何结构；配置成滑到左把手外侧端上的左握把；左握把中央开口；位于左握把中央开口中的左握把接合几何结构；其中右握把接合几何结构被配置成与右把手接合几何结构接合，使得当右握把已滑到右把手上时，通常防止右握把围绕右把手旋转；并且其中，左握把接合几何结构被配置成与左把手接合几何结构接合，使得当左握把已滑到左把手上时，通常防止左握把围绕左把手旋转。握把包括：握把中央开口、位于握把中央开口中的握把接合几何结构。
- 车把装置系统
- [实用新型]握距微调把手结构-CN200820177371.7无效
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杨志烽
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万样国际企业有限公司
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2008-11-12
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2009-10-28
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B62L3/02
- 一种握距微调把手结构，可用于自行车煞车把手及各种附有油压碟煞系统车辆上，利用一把手固定座凹座内枢设有调整杆，调整杆末端设有螺杆可螺合调整钮，调整钮两侧结合定位块设于把手本体前端容置槽内，把手本体上并设有穿孔穿设过容置槽，调整杆末端螺杆穿设过把手本体上穿孔，并于容置槽内螺合调整钮，旋动调整钮可调整把手本体上把手与车把距离及角度，藉以完成握距的微调动作，本实用新型可直接手动调整无需透过手工具辅助，即可将车辆上把手与车把距离及角度
- 微调把手结构
- [实用新型]折叠把手-CN00209721.4无效
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胡荣丰
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胡荣丰
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2000-04-20
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2001-02-14
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B62K21/16
- 一种折叠把手,把手竖管上设一卡座,顶端铆接一把手座,把手座的左、右侧各枢设有一握把管,握把管相对端上各设有一凹部,锁固件乃由螺杆、迫紧块、弹簧、握柄及迫块组成,螺杆锁固于把手座上,令迫紧块陷入握把管的凹部内后再予以迫紧锁固,使把手展开固定,把手折叠时,将锁固件旋松使迫紧块与握把管凹部分开,并将握把管旋转九十度,将握把管向下折叠嵌入把手竖管的卡座上,该把手折叠快速、收合简易,使用安全。
- 折叠把手
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