专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]光伏装置-CN202120545468.4有效
  • 倪阳冬;吴中海;尉元杰 - 阿特斯阳光电力集团股份有限公司;常熟阿特斯阳光电力科技有限公司
  • 2021-03-16 - 2021-11-23 - H02S20/32
  • 本实用新型公开了一种光伏装置,包括:光伏组件、跟踪支架、弹性缓冲,光伏组件的背面固定有接线盒;跟踪支架包括檩条和连接,光伏组件的背面通过连接与檩条连接,以随檩条同步转动,接线盒位于跟踪支架与檩条之间;弹性缓冲可发生弹性形变,弹性缓冲位于光伏组件与檩条之间且与两者中的至少一个连接,在弹性缓冲处于初始状态时,接线盒与檩条间隔开。由此,在正面载荷时,弹性缓冲被压缩,进而为光伏组件提供支撑力;在极端情况下,弹性缓冲会被压缩到与接线盒齐平,增大光伏组件中心的受力接触面积,降低接线盒对光伏组件的局部压强;当光伏组件受到背面载荷时能利用弹性缓冲的拉力拉住光伏组件
  • 装置
  • [实用新型]铁路货车及其缓冲-CN201920937855.5有效
  • 杨巨平;李开颜;李朋;安立愿;魏伟;侯景全;菅文静 - 神华铁路货车运输有限责任公司
  • 2019-06-21 - 2020-03-20 - B61G11/00
  • 本实用新型涉及一种铁路货车及其缓冲器,缓冲器包括定位轴、第一弹性、第二弹性与移动。移动可移动地设置于定位轴上,移动位于第一弹性与第二弹性之间,移动与第一弹性的活动端接触配合,移动与第二弹性的活动端相连。上述的缓冲器使用于铁路货车尤其是重载列车的过程中,拉伸动作时移动拉长第二弹性以及压缩第一弹性,第一弹性与第二弹性共同起到阻尼作用;压缩动作时移动压缩第二弹性,第一弹性不起作用,仅第二弹性起到阻尼作用如此,能保证机车车辆发生牵引和制动时具有不同的特性,确保制动时具有较小的车钩力,能降低磨耗,延长车钩及缓冲器的使用寿命。
  • 铁路货车及其缓冲器
  • [实用新型]一种耐火材料烧制用窑车装置-CN202020651597.7有效
  • 王嘉楠 - 郑州通达耐材有限责任公司
  • 2020-04-26 - 2021-01-12 - F27B9/30
  • 本实用新型公开了一种耐火材料烧制用窑车装置,它包括面板,面板的底部安装有滚动装置,面板的后端面上安装有挂接,面板的前端面上开设有安装槽,安装槽内安装有铰接架,铰接架上铰接有挂钩,面板的前端面上还安装有缓冲装置,缓冲装置包括缓冲板、弹性缓冲杆,缓冲板与缓冲杆连接,面板的前端面上开设有若干缓冲孔,缓冲杆安装在缓冲孔内,且缓冲杆上套有弹性缓冲杆与缓冲孔之间形成行程间隙,弹性的一端抵在缓冲孔的底部,弹性的另一端顶在缓冲板上,缓冲板与面板的前端面之间形成缓冲间隙。缓冲装置,能够起到缓冲作用,减小了窑车的冲击力,窑车在弹性缓冲作用下逐渐减速直至停止,降低面板刚性碰撞所造成的破损的风险。
  • 一种耐火材料烧制用窑车装置
  • [实用新型]一种缓冲式夹爪-CN202221718948.7有效
  • 杨文成;刘璐;张常森;杨振;邹毅;张伟;介党阳 - 苏州钧舵机器人有限公司
  • 2022-07-04 - 2022-10-28 - B65G47/90
  • 本实用新型公开了一种缓冲式夹爪,其包括夹爪主体、夹持爪、缓冲组件以及驱动夹持爪移动的驱动机构,所述夹持爪设置在夹爪主体上,所述缓冲组件安装在所述夹爪主体一侧,所述缓冲组件包括第一缓冲板及与所述第一缓冲板相对的第二缓冲板,所述第一缓冲板与第二缓冲板可相对移动,所述第一缓冲板和第二缓冲板之间设置有弹性,所述弹性的一端与第一缓冲板连接,所述弹性的另一端与第二缓冲板连接,所述第一缓冲板和第二缓冲板相对移动时,所述弹性被压缩本实用新型通过设置第一缓冲板和第二缓冲板的相对滑动,以及弹性缓冲作用,有效保证了夹爪的整体设备安全。
  • 一种缓冲式夹爪
  • [发明专利]一种改进缓冲结构的电锅-CN201511016134.3有效
  • 戴宇波;杨伟军 - 中山市韩派电器有限公司
  • 2015-12-28 - 2016-04-13 - A47J27/00
  • 一种改进缓冲结构的电锅,包括中层、电发热盘和设置在电发热盘和中层之间的具有缓冲作用的弹性;所述电发热盘上有接线端子、顶杆和连接柱;中层的底板上有接线端子孔、顶杆孔;连接柱的下端与弹性连接并支撑配合;其特征在于:所述连接柱的下部设置有上支撑缓冲位,上支撑缓冲位与连接柱的下端面有高度差;初始状态,连接柱的下端面与弹性支撑配合;所述电锅内的压力达到最大值时,上支撑缓冲位与弹性配合。由于采用这样的结构,当锅内压力逐渐上升,电发热盘逐渐向下移动,连接柱作用于弹性弹性弯曲;当达到一定压力时,上支撑缓冲位与弹性接触,增大了连接弹性接触面积,减少弹性弯曲度,延长了使用寿命。
  • 一种改进缓冲结构电锅
  • [实用新型]一种改进缓冲结构的电锅-CN201521133139.X有效
  • 戴宇波;杨伟军 - 中山市韩派电器有限公司
  • 2015-12-28 - 2016-08-10 - A47J27/00
  • 一种改进缓冲结构的电锅,包括中层、电发热盘和设置在电发热盘和中层之间的具有缓冲作用的弹性;所述电发热盘上有接线端子、顶杆和连接柱;中层的底板上有接线端子孔、顶杆孔;连接柱的下端与弹性连接并支撑配合;其特征在于:所述连接柱的下部设置有上支撑缓冲位,上支撑缓冲位与连接柱的下端面有高度差;初始状态,连接柱的下端面与弹性支撑配合;所述电锅内的压力达到最大值时,上支撑缓冲位与弹性配合。由于采用这样的结构,当锅内压力逐渐上升,电发热盘逐渐向下移动,连接柱作用于弹性弹性弯曲;当达到一定压力时,上支撑缓冲位与弹性接触,增大了连接弹性接触面积,减少弹性弯曲度,延长了使用寿命。
  • 一种改进缓冲结构电锅
  • [实用新型]一种升降装置以及喷印设备-CN201921428697.7有效
  • 刘亮亮;张麟 - 深圳弘博智能数码设备有限公司
  • 2019-08-29 - 2020-07-10 - B41J25/308
  • 本实用新型公开了一种升降装置以及喷印设备,其中升降装置包括:安装板、升降板以及升降机构;所述升降机构设置在所述安装板与升降板之间,用于驱动所述升降板相对于所述安装板升降;所述升降机构包括依次连接的驱动、传动、第一缓冲弹性以及第二缓冲,其中所述驱动固定于所述安装板,所述第二缓冲固定于所述升降板,所述第一缓冲与所述第二缓冲通过所述弹性连接,所述弹性用于在所述驱动通过所述传动驱动所述第一缓冲压向所述第二缓冲时收缩缓冲通过设置在第一缓冲和第二缓冲之间的弹性收缩缓冲,能够避免驱动因运动惯性驱动升降板过度下降,有效防止了损坏情况的发生,保护性更好。
  • 一种升降装置以及设备
  • [实用新型]电缆分支箱-CN202122899587.2有效
  • 严剑峰 - 欧迪森电气有限公司
  • 2021-11-24 - 2022-05-10 - H02G3/08
  • 本实用新型提供了电缆分支箱,包括箱体以及设置在箱体顶部的顶盖,与现有技术不同的是,所述顶盖与箱体之间还设有缓冲组件,缓冲组件包括套件、支撑以及弹性;顶盖通过套件在支撑上移动,套件移动挤压弹性,套件固定嵌入在顶盖中,支撑与套件位置相对应,并固定在箱体上。本实用新型通过缓冲组件缓冲,当碎石落在顶盖上时,顶盖产生一个向下的力,从而带动套件在支撑外侧下移,套件下移时挤压弹性弹性通过自身弹性缓冲压力,从而防止顶盖的震动传递到箱体上,该分支箱的顶盖与箱体之间设置有缓冲组件,在碎石落在顶盖上时,缓冲组件缓冲顶盖产生的震动,保障分支箱的正常使用。
  • 电缆分支
  • [发明专利]锁模装置-CN202010310195.5在审
  • 李扬德;李文浩;汤铁装;李卫荣 - 东莞颠覆产品设计有限公司
  • 2020-04-17 - 2020-07-10 - B29C33/20
  • 本发明公开了一种锁模装置,其包括定模板、动模板、锁模油缸和弹性座,锁模油缸通过弹性座安装于定模板的顶端面,弹性座包括上缓冲柱、上活塞板、上弹性、中间连接柱、中间弹性、下缓冲柱、下活塞板和下弹性,上缓冲柱与锁模油缸连接,上活塞板滑设于上缓冲腔内,下缓冲柱与定模板连接,下活塞板滑设于下缓冲腔内,中间连接柱的上端与上活塞板连接,中间连接柱的下端与下活塞板连接,中间弹性弹性抵压地设于上缓冲柱与下缓冲柱之间;锁模油缸的活塞杆上设有卡合,动模板上设有与卡合配合的卡槽。本发明的锁模装置能够有效缓冲锁模油缸所产生的振动以避免定模板与动模板之间的位置产生偏差,并提高产品精确度。
  • 装置
  • [实用新型]锁模装置-CN202020587891.6有效
  • 李扬德;李文浩;汤铁装;李卫荣 - 东莞颠覆产品设计有限公司
  • 2020-04-17 - 2020-09-18 - B29C33/20
  • 本实用新型公开了一种锁模装置,其包括定模板、动模板、锁模油缸和弹性座,锁模油缸通过弹性座安装于定模板的顶端面,弹性座包括上缓冲柱、上活塞板、上弹性、中间连接柱、中间弹性、下缓冲柱、下活塞板和下弹性,上缓冲柱与锁模油缸连接,上活塞板滑设于上缓冲腔内,下缓冲柱与定模板连接,下活塞板滑设于下缓冲腔内,中间连接柱的上端与上活塞板连接,中间连接柱的下端与下活塞板连接,中间弹性弹性抵压地设于上缓冲柱与下缓冲柱之间;锁模油缸的活塞杆上设有卡合,动模板上设有与卡合配合的卡槽。本实用新型的锁模装置能够有效缓冲锁模油缸所产生的振动以避免定模板与动模板之间的位置产生偏差,并提高产品精确度。
  • 装置
  • [发明专利]一种双向硬密封结构蝶阀-CN202010252327.3在审
  • 陈明 - 上海美力德阀门制造有限公司
  • 2020-04-01 - 2020-07-28 - F16K1/22
  • 本发明公开了一种双向硬密封结构蝶阀,涉及蝶阀的技术领域,包括阀体、阀杆及蝶板,蝶板侧面开设有减压槽,减压槽内嵌设有缓冲板,缓冲板与减压槽之间设有弹性复位弹性压缩弹性复位嵌设于弹性压缩内,且弹性复位一端抵接于减压槽底侧,另一端抵接于缓冲板上。利用减压槽、弹性复位弹性压缩,介质先冲撞在缓冲板上,挤压缓冲板朝向减压槽的方向,压缩弹性复位弹性压缩使二者储存弹性势能,结合减压槽的空间对介质冲撞的压力大小进行缓解作用,避免压力直接作用于蝶板和阀杆上
  • 一种双向密封结构
  • [实用新型]一种双向硬密封结构蝶阀-CN202020461637.1有效
  • 陈明 - 上海美力德阀门制造有限公司
  • 2020-04-01 - 2021-01-05 - F16K1/22
  • 本实用新型公开了一种双向硬密封结构蝶阀,涉及蝶阀的技术领域,包括阀体、阀杆及蝶板,蝶板侧面开设有减压槽,减压槽内嵌设有缓冲板,缓冲板与减压槽之间设有弹性复位弹性压缩弹性复位嵌设于弹性压缩内,且弹性复位一端抵接于减压槽底侧,另一端抵接于缓冲板上。利用减压槽、弹性复位弹性压缩,介质先冲撞在缓冲板上,挤压缓冲板朝向减压槽的方向,压缩弹性复位弹性压缩使二者储存弹性势能,结合减压槽的空间对介质冲撞的压力大小进行缓解作用,避免压力直接作用于蝶板和阀杆上
  • 一种双向密封结构
  • [实用新型]冷库倒车入库道牙缓冲装置-CN202223025883.0有效
  • 吕延京;赵璐;朱龙 - 华北冶建工程建设有限公司;中国华冶科工集团有限公司
  • 2022-11-15 - 2023-09-19 - E01F15/00
  • 本实用新型提供一种冷库倒车入库道牙缓冲装置,包括:弹性固定、支撑弹性缓冲;在弹性固定的一面上设置有道牙固定层,在弹性固定的另一面上设置有第一支撑定位结构;在弹性缓冲的一面上设置有第二支撑定位结构,在弹性缓冲的另一面上设置有车体撞击迎接面;支撑设置在弹性固定弹性缓冲之间,支撑的两侧面分别通过第一可拆卸定位与第一支撑定位结构连接和通过第二可拆卸固定与第二支撑定位结构连接。利用本实用新型能够解决现有技术中,通过在入库码头道牙面上挂轮胎的方式对道牙进行防护存在防护间隙较大、缓冲力小、易疲劳损坏、以及倒车雷达探测不到轮胎孔洞,致使反馈存在较大误差等问题。
  • 冷库倒车入库缓冲装置
  • [实用新型]一种尾箱弹性机构及尾箱-CN202321390832.X有效
  • 黄文杰;张光明 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2023-06-01 - 2023-08-29 - B62J9/30
  • 本申请涉及一种用于补偿尾箱的箱盖和箱体之间产生的虚位的尾箱弹性机构,包括第一缓冲部和第二缓冲部,第一缓冲部设置于箱盖朝向箱体一侧,第二缓冲部设置于箱体朝向箱盖一侧,第二缓冲部包括活动台和弹性,活动台上设置有插接槽,弹性一端设置于插接槽中,另一端从插接槽中伸出;弹性伸出的插接槽的一端能够与第一缓冲弹性抵接。当尾箱锁合时,该尾箱弹性机构中伸出的弹性能够与第一缓冲部抵接,在弹性持续向上顶紧的作用下,第一缓冲部与弹性之间相互抵接能够达到浮动平衡状态,以补偿箱盖和箱体之间产生的虚位,从而使箱体和箱盖能保持相对稳定
  • 一种弹性机构
  • [发明专利]一种用于挤压膨胀岩公路隧道的支撑结构-CN202210828391.0在审
  • 雷浩 - 北方民族大学
  • 2022-07-13 - 2022-10-21 - E21D11/00
  • 本发明提供的一种用于挤压膨胀岩公路隧道的支撑结构,其特征在于,包括支撑基座、第一缓冲组件、第二缓冲组件、吸水弹性密封以及控制第一缓冲组件弹性的控制系统,第一缓冲组件对置于支撑基座的两侧设置,第二缓冲组件固定设置于支撑基座的顶部,第一缓冲组件于第二缓冲组件形成有第一缓冲槽体,第一缓冲组件包括对置于支撑基座两侧的第一缓冲板、弹性层、弹性伸缩弹性层固定设置于第一缓冲板与支撑基座外侧之间,弹性伸缩的两端贯穿于支撑基座与第一缓冲板固定连接,控制系统控制弹性伸缩对第一缓冲板的压力大小,本发明具有能够适应膨胀岩体积变化,提高支撑结构的整体结构强度,并且提升支撑结构的使用寿命的效果。
  • 一种用于挤压膨胀公路隧道支撑结构

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