专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种阻生磨牙直立装置-CN202221768310.4有效
  • 乔义强;黄炳权;王欣瑞;周金姝;李培宁 - 郑州大学第一附属医院
  • 2022-07-07 - 2022-10-21 - A61C7/10
  • 本实用新型涉及一种阻生磨牙直立装置,包括支抗钉、颊面管和弯制悬臂梁,所述弯制悬臂梁包括调整圈、设在调整圈一端的固定以及设在调整圈另一端的矫正,所述固定为一平直杆,矫正包括平直杆和设在平直杆末端的带弯端;所述支抗钉固定于阻生磨牙近中两牙齿之间的牙槽骨内,颊面管固定于阻生磨牙颊侧位置,所述固定置于颊面管内、且与颊面管固定连接,矫正的带弯端不加力时位于支抗钉的下方,加力时固定于所述支抗钉上。
  • 一种磨牙直立装置
  • [实用新型]一种汽车中控台局部外露式金属嵌加强结构-CN202223179942.X有效
  • 李博 - 格拉默汽车内饰部件(北京)有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-04-25 - B62D25/14
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种汽车中控台局部外露式金属嵌加强结构。所述一种汽车中控台局部外露式金属嵌加强结构,包括:中控台本体和金属嵌;所述中控台本体的左右两侧分别设置有用于安装金属嵌的安装槽;所述金属嵌为一体化结构,其包括三段,分别为第一弯曲段、平直段和第二弯曲段;所述第一弯曲段位于顶端,其上设置有的第一安装孔;所述平直段位于中部,其上设置有连接孔;所述第二弯曲段位于底端,第二弯曲段和平直段的过渡段位置设置有第二安装孔;所述金属嵌嵌入安装槽内,且第一安装孔和第二安装孔分别与中控台本体安装在一起
  • 一种汽车中控台局部外露金属加强结构
  • [实用新型]核电厂用预制过滤弯头-CN202221750869.4有效
  • 王鑫;衡长桥;段玉泉;陈凯;王东;邰文祥 - 扬州华宇管件有限公司
  • 2022-07-08 - 2022-11-15 - F16L43/02
  • 本实用新型涉及一种核电厂用预制过滤弯头。其包括两个平直管段以及在两个平直管段之间的中间弯曲管段,中间弯曲管段的每一端部与平直管段的相应的一端部形成组合管部,组合管部上均有连接缝,平直管段内设有过滤组件,还包括:密封组件和连接组件,密封组件环向贴合地设置在每个组合管部的周向外侧壁上且覆盖相对应的组合管部上的连接缝本实用新型解决了解决了中间弯曲管段与第一平直管段以及第二平直管段的密封性能和连接强度难以同时兼顾的问题。
  • 核电厂预制过滤弯头
  • [实用新型]收银设备及其壳体组件-CN201720679343.4有效
  • 张继强;王先毅;汪林;赵渊恒;龚志海 - 湖南长城计算机系统有限公司
  • 2017-06-12 - 2017-12-29 - G07G1/00
  • 本实用新型属于收银设备技术领域,尤其涉及一种收银设备及其壳体组件,壳体组件,包括外壳和转接,外壳包括一体注塑成形的平直部和弧形部,弧形部由平直部的一端延伸设置,平直部的后侧设有与平直部大致呈垂直的至少一个第一紧固柱,各第一紧固柱与平直部一体注塑成型;转接包括转接板和设于转接板上并与转接板大致呈垂直的至少一个第二紧固柱,各第二紧固柱与转接板一体注塑成型,转接板固定安装于弧形部的后侧,且各第二紧固柱与各第一紧固柱形成锐角夹角
  • 收银设备及其壳体组件
  • [发明专利]制造齿条轴的方法及其制造机器-CN98105240.1无效
  • 八木正 - 光洋精工株式会社
  • 1998-02-24 - 2003-10-22 - B21H5/00
  • 一个有圆截面形状的钢管被一夹持夹持。一个可转动的第一辊紧压在钢管的中部。在这种情况下,一个推杆使钢管沿其轴向运动,在第一辊与钢管保持滚动接触同时造成钢管塑性变形,从而在钢管的中部形成一平直部分。随后在钢管沿其轴向方向上相对的运动的同时,一个用于成形齿条齿的外边缘上有一些齿的第二辊紧压住钢管的平直部分。这就使钢管的平直部分塑性变形而在平直部分上形成齿条齿。
  • 制造齿条方法及其机器
  • [实用新型]电动车动力总成支架及电动汽车-CN201520227306.0有效
  • 孔晓春;王欢 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-04-15 - 2015-08-05 - B60K1/00
  • 本实用新型公开了一种电动车动力总成支架及电动汽车,该电动车动力总成支架包括支架主体和设置于所述支架主体两端的悬置,所述支架主体包括多个平直管,多个所述平直管相焊接以组成双层结构,两层所述平直管上均设置有动力固定部,所述悬置包括相连的悬置固定架和悬置软垫,所述悬置固定架与所述平直管固定连接。同时,支架主体为双层结构,两层结构上均设置有动力固定部,由此均可固定动力总成的各部件,给各部件的空间布置提供更多可能。
  • 电动车动力总成支架电动汽车
  • [实用新型]工地钢轨焊接接头平直度调校装置-CN201220327156.7有效
  • 胡达;马林;马钧;杨宏伟;任志鹏;刘梦起;曹德志 - 中铁一局集团有限公司
  • 2012-07-07 - 2013-01-02 - E01B31/18
  • 本实用新型公开了一种工地钢轨焊接接头平直度调校装置,包括钢轨焊接接头平直度调校机构,所述钢轨焊接接头平直度调校机构包括横梁、扁担、液压油顶和支撑垫块,所述扁担包括平行设置在横梁两侧的左夹片和右夹片,所述左夹片和右夹片的上端通过第一连接活动连接,所述左夹片和右夹片的下端通过第二连接活动连接;所述液压油顶的一端与横梁接触,所述支撑垫块设置在待调校钢轨上。本实用新型结构简单、设计合理、使用操作方便且使用效果好,能有效对工地钢轨焊接出现的高接头或低接头的调校,保证了焊接接头平直度,实现了施工机械化,同时便于移动使用,提高了生产效率。
  • 工地钢轨焊接接头平直调校装置
  • [实用新型]齿圈防变形淬火装置-CN201520854653.6有效
  • 王才 - 綦江永跃齿轮有限公司
  • 2015-10-29 - 2016-03-16 - C21D9/32
  • 本实用新型公开了一种齿圈防变形淬火装置,包括淬火液槽、竖直设置在淬火液槽底部的升降油缸、垂直设置在升降油缸活塞杆上的支撑板、设置在支撑板上的第一水平直导轨、与第一水平直导轨滑动配合的载板、垂直设置在载板上的定心轴、以及设置在淬火液槽旁的淬火加热炉,所述淬火加热炉内设置有与第一水平直导轨平行正对的第二水平直导轨。
  • 齿圈防变形淬火装置
  • [实用新型]电池单体、电池以及用电装置-CN202121661758.1有效
  • 王育文;吴益扬;叶永煌 - 宁德时代新能源科技股份有限公司
  • 2021-07-21 - 2022-03-08 - H01M50/14
  • 本申请实施例的电池单体包括:外壳,包括第一侧板;电极组件,容纳于外壳内,电极组件包括平直区和连接于平直区的弯折区,平直区包括面向第一侧板的扁平面;以及缓冲,设置于第一侧板的远离电极组件的一侧,缓冲在面向第一侧板的一端具有连接面在垂直于第一侧板的第一方向上,连接面与扁平面至少部分重叠;在平直区指向弯折区的方向上,扁平面超出连接面。本申请实施例能够在减小电极组件的弯折区的受力,降低电极组件的极片开裂的风险,提高安全性能。
  • 电池单体以及用电装置
  • [实用新型]一种双向胀紧的滑差环-CN202221965772.5有效
  • 李席 - 浙江中橡科技有限公司
  • 2022-07-26 - 2022-11-15 - B65H75/18
  • 本实用新型涉及滑差环技术领域,特别涉及一种双向胀紧的滑差环,包括外环、与外环转动配合的内环及用于紧固外环上套筒类工件的紧固件,所述紧固件包括胀紧键和弹性预紧,所述内环的外周面上设有以相同间隔分布的若干个环座,所述环座上均匀分布有多个滑槽,所述滑槽包括平直段、位于平直段两侧的抬升段,所述平直段与内环相切,所述抬升段与平直段之间的夹角为钝角,所述胀紧键横设于两个并排设置的滑槽内,所述弹性预紧设置在两个环座的间隔处
  • 一种双向滑差环

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